Abgasrückführung
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Abgasrückführung
AGR-Ventil
Die Abgasrückführung (AGR) wird vom Motorsteuergerät (Benziner) über ein AGR-Ventil gesteuert. In dem AGR-Ventil ist ein Geber (meist ein Poti) enthalten, der die Stellung der Klappe an das Motorsteuergerät meldet.
Nach einem Austausch des AGR-Ventils muss das neue AGR-Ventil an das Motorsteuergerät (Benziner) angelernt werden. Siehe AGR-Ventil anlernen
1.2 TDI
Das AGR Ventil vom ANY wird per Unterdruck angesteuert. Im Gegensatz zu den Benzinern wird es nicht elektrisch angesteuert und muss somit auch nicht im Motorsteuergerät angelernt werden.
1.4 TDI
Das AGR Ventil vom AMF wird per Unterdruck angesteuert. Im Gegensatz zu den Benzinern wird es nicht elektrisch angesteuert und muss somit auch nicht im Motorsteuergerät angelernt werden.
1.4 16V (AUA, BBY)
AGR Ventil vom 1.4 16V (AUA, BBY)
Der A2 ist pingelig was das AGR Ventil angeht. Nur Pierburg ist (auf Dauer) unproblematisch. Beitrag
Kann ich voll bestätigen. Habe nun 3 unterschiedliche AGR-Ventile eingebaut in kurzer Zeit. Immer wieder Fehler P0106 (Saugrohrdruck unplausibel). Mit dem aktuellen Pierburg bisher keine Probleme. Beitrag
Dein Borg Warner AGR zählen die Spezis zu den guten AGRs, ich kann aber zu Borg Warner nix sagen. Bei mir funktioniert nach wie vor das Pierburg AGR Ventil 722785.05 einwandfrei. Das hat ein Blechgehäuse und die Anschlüße sind gegenüber der richtigen Anordnung um 180° gedreht.
Würde ich heute ein neues kaufen müssen, dann würde ich Pierburg 722785.16 kaufen. Dieses hat ein „nacktes“ Blechgehäuse und das Pierburg Logo ist eingeprägt. Es werden im Internet auch welche ohne Prägung angeboten – möglicherweise Fake.
Nun steht bei Pierburg auch 728248.17 in der Liste für A2. Dieses hat außen ein schwarzes Gehäuse mit Kühlrippen statt Blech. Irgendjemand hier im Forum hat eins neu verbaut. Wie gut das funktioniert, weiß ich nicht. Beitrag
1.6 FSI (BAD)
AGR-Ventil anlernen
- Zündung einschalten
- VCDS
- Motorsteuergerät (01) auswählen
- Grundeinstellung (04)
- Anzeigegruppe 74
Diese Anpassung muß immer durchgeführt werden, wenn ein neues/anderes Ventil für Abgasrückführung, ein anderer Motor oder ein anderes Motorsteuergerät eingebaut wurde.
Sollte die Anpassung nicht möglich sein, muß der Motor kurz gestartet, und dann für 10 sec. die Zündung ausgeschaltet werden.
