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Im Schritt (-)! und Stop wird der Wählhebel angelernt. Sollte der Wählhebel vor der [[GGE]] unplausible bzw. stark von den Sollwerten abweichende Werte liefern, so sollte nach erfolgreicher [[GGE]] der Wählhebel wieder plausible/korrekte Sollwerte liefern.
==== Wait ====
Wait steht dort für maximal 10s In der Zeit macht der Gangsteller ein deutlich hörbares "KLACK" und die Anzeige wechselt zu "ADJUST". [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/99292-vw-lupo-3l-getriebegrundeinstellung/#findComment-1069061 Beitrag]
Wenn der Kupplungswert bei 4V steht, wird die GGE nicht gestartet. Dieses Phänomen hatte mein Lupo Bj 99 auch. Das konnte man austricksen indem man den Stecker der Pumpe gelöst und den Druckspeicher aufgeschraubt hat. Danach Pumpe wieder anstecken aber keinesfalls die Bremse treten. Dann GGE starten und es sollte klappen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/99292-vw-lupo-3l-getriebegrundeinstellung/#findComment-1069784 Beitrag]
==== Adjust (Schaltfinger justieren) ====
=== Kriechpunkt anlernen ===
Nach der Getriebegrundeinstellung sollte der Kriechpunkt angelernt werden. Die Kriechpunktsuche wird auch während ==== Anleitung (Praxis) ====* Man startet (nach der Fahrt laufend durchgeführt. Bei einer Probefahrt mehrmals anfahren GGE) den Motor, * geht in D und wieder anhalten* löst 5x hintereinander die Bremse. Jedes Mal mindestens 3 Sekunden die Mit jedem Lösen der Bremse treten und wieder anfahrensollte man zunehmend merken, wie der Wagen kriechen möchte. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/46565-12-tdi-any-getriebegrundeinstellung-mit-vcds/#findComment-1069269 Beitrag]
Die Situation, Bremse einige Sekunden treten, dann lösen, hat man z.B. an jeder roten Ampel, Stop-Kreuzung, usw. .
==== Anleitung (nach Reparaturleitfaden) ====
===== VCDS (zur Kontrolle des Sollwertes): =====
# Motor auf Betriebstemperatur bringen
# Wählhebel in Position STOP
# Block 025 auswählen
# Im 3. Feld sollte der Sollwert 0 angezeigt werden. Falls der Sollwert nicht 0 ist, sollte/muss der Kriechpunkt angelernt werden.
===== Eigentliches Anlernen des Kriechpunktes: =====
# Wählhebel in Position E (D) stellen
# Bremspedal für mindestens 3 Sekunden treten
