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Auf motorspezifische Probleme wird hier nicht eingegangen. Diese sollten auf separaten Seiten aufgeführt werden.
 
Auf motorspezifische Probleme wird hier nicht eingegangen. Diese sollten auf separaten Seiten aufgeführt werden.
  
= Scheibenwischer schleift/schabt auf der Windschutzscheibe =  
+
= Allgemein =
Mit der Zeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus, und dann schleift/schabt der Scheibenwischer über die Windschutzscheibe. Mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifen, der sich nicht (mehr) entfernen lässt.  
+
== Softlack ==
 +
Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich Audi, die Tasten mit einem [[Softlack]] auszustatten. Der Softlack fühlt sich gut an, aber blättert mit der Zeit ab und dann sehen die Tasten, Schalter, ... fürchterlich aus.
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[[Softlack]]
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== 3L Radkappen brechen, bekommen Risse ==
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Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, die genau in die Aussparungen der Felge eingreifen müssen. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt.
  
Mit einem neuen Scheibenwischerarm ist das Problem schnell behoben. Alternativ hat ein User aus dem A2 Forum ein [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37204-herstellung-eines-reparatursatzes-f%C3%BCr-den-a2-wischerarm/ Reparatursatz] entwickelt, mit dem das Gelenk repariert werden kann.
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39402-reparatur-der-3l-radkappen/?tab=comments#comment-772087 Reparatur der 3L-Radkappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28585-kriegt-man-die-12er-radkappen-drauf-ohne-dass-sie-brechen/ Kriegt man die 1.2er Radkappen drauf ohne dass sie brechen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36436-aerodynamische-radkappen-und-der-ventildeckel/ Aerodynamische Radkappen und der Ventildeckel]]
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23635-wischer-zerst%C3%B6rt-windschutzscheibe/ Wischer zerstört Windschutzscheibe]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31891-scheibenwischergest%C3%A4nge-dr%C3%BCck-auf-die-scheibe-und-macht-kratzer/ Scheibenwischergestänge drückt auf die Scheibe und macht Kratzer]]
+
= Beleuchtung =
 +
== Blinder, trüber Scheinwerfer ==
 +
Das Glas der Scheinwerfer ist aus Kunststoff und erblindet durch Sonneneinstrahlung. Es gibt Anbieter, die die Scheinwerfer polieren und zu alten Glanz erstrahlen lassen. In letzter Zeit beanstandet der TÜV (hier in Berlin) polierte Scheinwerfer, so dass nur ein Austausch hilft.
  
= Scheibenwischermotor =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43892-trübe-scheinwerfer/ Trübe Scheinwerfer]],
Der Scheibenwischermotor wird im Laufe der Zeit langsamer, bleibt mittendrin stehen oder fällt ganz aus. Die Wellen fangen an zu gammeln und gehen dann schwergängiger. Wenn der Scheibenwischer gar nicht mehr funktioniert, hilft oft eine Massebrücke.
 
  
Siehe [[Scheibenwischermotor]]
+
== feuchte Scheinwerfer ==
 +
Die erste Bauart ist zweiteilig, und besteht aus dem Glas und Gehäuse, die durch Klammern zusammen gehalten werden. Dazwischen ist eine Dichtung. Durch diese Dichtung tritt das Wasser ein. Spätere Scheinwerfer sind geklebt und haben diese Klammern nicht mehr.
  
= Türfeststeller =
+
Insbesondere nach einem Lampenwechsel werden die Scheinwerfer auch gerne feucht. Grund ist ein falsch aufgesetzter Deckel auf der Rückseite.
Die Türfeststeller, insbesondere der von der Fahrertür, fängt irgendwann an zu knacken. Ein User hat einen [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36673-t%C3%BCrfeststeller-knackt-gt-meine-l%C3%B6sung/ Reparatursatz] entwickelt. Alternativ kann man auch einen neuen TFS für rund 40€ kaufen.
 
  
Siehe auch [[Türfeststeller]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37262-scheinwerfer-4-wochen-alt-wasser-drin/ Scheinwerfer 4 Wochen alt = Wasser drin!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6377-feuchtigkeit-im-scheinwerfer Feuchtigkeit im Scheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3990-kondenswasser-im-scheinwerfer/ Kondenswasser im Scheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/5609-wasser-in-scheinwerfer/ Wasser in Scheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16541-beschlagene-scheinwerfer-tats%C3%A4chliche-ursache/ Beschlagene Scheinwerfer, tatsächliche Ursache?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7532-beschlagene-scheinwerfer-die-xte/ Beschlagene Scheinwerfer die Xte]]
  
= Halter Scheinwerfer =
+
== Halter Scheinwerfer ==
 
Der obere Halter der Scheinwerfer kann abbrechen. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.
 
Der obere Halter der Scheinwerfer kann abbrechen. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.
  
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[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25726-scheinwerfer-halterung-reparatursatz/ Scheinwerfer Halterung Reparatursatz]
 
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25726-scheinwerfer-halterung-reparatursatz/ Scheinwerfer Halterung Reparatursatz]
  
= Blinder, trüber Scheinwerfer =
+
== Hintere Innenraumbeleuchtung ohne Funktion ==
Das Glas der Scheinwerfer ist aus Kunststoff und erblindet durch Sonneneinstrahlung. Es gibt Anbieter, die die Scheinwerfer polieren und zu alten Glanz erstrahlen lassen. In letzter Zeit beanstandet der TÜV (hier in Berlin) polierte Scheinwerfer, so dass nur ein Austausch hilft.
+
Insbesondere die hintere Innenraumbeleuchtung fällt im Alter gerne aus. Grund ist eine kalte Lötstelle. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7553-innenraumbeleuchtung-hinten-spinnt/ Link]]
 +
 
 +
== Kennzeichenbeleuchtung ==
 +
Die Schrauben von der Kennzeichenbeleuchtung gammeln gerne fest oder die rostenden Schrauben sorgen dafür, dass das Glas beschädigt wird.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43892-trübe-scheinwerfer/ Trübe Scheinwerfer]],
+
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33820-kennzeichenbeleuchtung-schrauben-abgerissen/ Kennzeichenbeleuchtung - Schrauben abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42522-schrauben-kennzeichenbeleuchtung/ Schrauben Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42830-kennzeichenleuchten-ohne-funktion/ Kennzeichenleuchten ohne Funktion :-(]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28930-kennzeichenbeleuchtung-durch-led-stvo-ersetzen-reparaturanleitung/ Kennzeichenbeleuchtung durch LED (StVO) ersetzen - Reparaturanleitung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17541-premium-kennzeichenbeleuchtung/ Premium-Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13890-die-tolle-kennzeichenbeleuchtung/ Die tolle Kennzeichenbeleuchtung!!!]]
  
= Röhrchen vom Standlicht angeschmort =
+
== Röhrchen vom Standlicht angeschmort ==
 
Das Röhrchen vom Standlicht kann anschmoren, braune Stellen bekommen, wenn die Standlichtbirne eine zu hohe Leitung (Watt) hat.
 
Das Röhrchen vom Standlicht kann anschmoren, braune Stellen bekommen, wenn die Standlichtbirne eine zu hohe Leitung (Watt) hat.
  
 
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37291-standlichtblende-frontscheinwerfer/ Standlichtblende Frontscheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/ Standlicht zu heiß !]]
 
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37291-standlichtblende-frontscheinwerfer/ Standlichtblende Frontscheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/ Standlicht zu heiß !]]
  
= OSS defekter Seilzug =
+
== Scheinwerfer fallen aus ==
Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil an dem beweglichen Deckel montiert. Das Kunststoffteil kann brechen, so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird, sich schief stellt und verkantet. Von Audi gibt es einen Reparatursatz.
+
Selten kann es vorkommen, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalter.
  
Siehe [[OSS]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21994-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalter-%C3%BCberbr%C3%BCcken/ Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken]]
  
= verdreckte Drosselklappe =
+
= Bremse =
Durch die Abgasrückführung verdreckt die Drosselklappe. Mit Drosselklappenreiniger kann die Drosselklappe gereinigt werden.
+
== ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse) ==
 +
Das ABS Kabel kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuern.
  
= defekte Stellmotoren Klimaanlage =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40729-abs-kabel-durchgescheuert/ ABS-Kabel durchgescheuert]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29707-asr-kabel-durchgescheuert-wie-reparieren/ ASR-Kabel durchgescheuert, wie reparieren?]]
Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden die Klappen über Motoren angesteuert. Die Position wird über ein Poti ermittelt. Diese Potis "verschleißen" mit der Zeit. Es gibt Reparaturlösungen, bei denen nur das Potis gewechselt wird, jedoch sind die Potis schwer zu bekommen. Alternativ können neue Stellmotoren eingebaut werden, was jedoch recht teuer ist. Pro Motor sind rund 100€ fällig + Einbau.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32867-sammelbestellung-poti-f%C3%BCr-stellmotoren/ Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39313-klimaanlage-fehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]]
+
== Beim (leichten) Bremsen pfeift/quietscht es aus dem Fußraum ==
 +
Das pfeifen oder quietschen kann von einem undichten Bremskraftverstärker kommen.
  
= feuchte Scheinwerfer =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29070-bremspedal-pfeift-und-quietscht-l%C3%B6sung-defekter-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker/ Bremspedal pfeift und quietscht - Lösung: Defekter BKV / Bremskraftverstärker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30580-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker-undicht/ BKV / Bremskraftverstärker undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28255-bremskraftverst%C3%A4rker-unterschied/ Bremskraftverstärker Unterschied?]]
Die erste Bauart ist zweiteilig, und besteht aus dem Glas und Gehäuse, die durch Klammern zusammen gehalten werden. Dazwischen ist eine Dichtung. Durch diese Dichtung tritt das Wasser ein. Spätere Scheinwerfer sind geklebt und haben diese Klammern nicht mehr.
 
  
Insbesondere nach einem Lampenwechsel werden die Scheinwerfer auch gerne feucht. Grund ist ein falsch aufgesetzter Deckel auf der Rückseite.
+
== Bremsverschleißanzeige ==
 +
Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich aus der Halterung lösen und scheuern bzw. kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen Reparaturkabelsatz.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37262-scheinwerfer-4-wochen-alt-wasser-drin/ Scheinwerfer 4 Wochen alt = Wasser drin!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6377-feuchtigkeit-im-scheinwerfer Feuchtigkeit im Scheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3990-kondenswasser-im-scheinwerfer/ Kondenswasser im Scheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/5609-wasser-in-scheinwerfer/ Wasser in Scheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16541-beschlagene-scheinwerfer-tats%C3%A4chliche-ursache/ Beschlagene Scheinwerfer, tatsächliche Ursache?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7532-beschlagene-scheinwerfer-die-xte/ Beschlagene Scheinwerfer die Xte]]
+
== Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt ==
 +
Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit dem ABS auf.
  
= Hintere Innenraumbeleuchtung ohne Funktion =
+
== Drehzahlsensor ESP ==
Insbesondere die hintere Innenraumbeleuchtung fällt im Alter gerne aus. Grund ist eine kalte Lötstelle. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7553-innenraumbeleuchtung-hinten-spinnt/ Link]]
+
Durch defekte Drehzahlsensoren an den Rädern treten Probleme mit dem ESP auf.
  
= Komfortsteuergerät defekt =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28295-00285-drehzahlf%C3%BChler-vorn-rechts-g45/ 00285 Drehzahlfühler vorn rechts (G45)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31785-00283-drehzahlf%C3%BChler-vorne-links-mir-gehen-die-ideen-aus/ 00283-Drehzahlfühler vorne links - Mir gehen die Ideen aus?!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23513-das-abs-asr-problem/ Das ABS + ASR + (!) - Problem]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25084-esp-pl%C3%B6tzlich-viel-zu-sensibel-reagiert-schon-in-leichten-kurven-%C3%BCber/ ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32713-abs-und-esp-warnleuchte/ ABS und ESP Warnleuchte]]
Einige Komfortsteuergeräte, insbesondere der ersten Baujahre, neigen dazu, zu spinnen oder ganz auszufallen. Der User Lau kann diese reparieren. Siehe [[Komfortsteuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31846-reparatur-komfortsteuerger%C3%A4t/ Reparatur Komfortsteuergerät]]
 
  
= Pixelfehler im FIS =
+
== Handbremsseile ==
Im Alter neigt das [[FIS]] zu Pixelfehler oder ganz auszufallen. Hier hilft nur, das Display zu wechseln. Es gibt im Netz entsprechende Angebote. Alternativ kann auch das Color MFA eingebaut werden.
+
Insbesondere im Dreh/Knickbereich der Hinterachse, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann die Seile fest, so dass die Handbremse nicht gelöst werden kann.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38175-großes-fis-ganz-fein-colormfa/ Großes FIS ganz fein (ColorMFA)]]
+
== Handbremse zieht einseitig ==
 +
Im Y-Seil der Handbremse ist ein Gelenk, welches im Laufe der Zeit rostet. Das führt dazu, dass die Handbremse einseitig zieht.
  
= Softlack =
+
= Elektrik/Elektronik =
Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich Audi, die Tasten mit einem [[Softlack]] auszustatten. Der Softlack fühlt sich gut an, aber blättert mit der Zeit ab und dann sehen die Tasten, Schalter, ... fürchterlich aus.
+
== Airbaglampe geht an ==
 +
Die Steckverbindung für den Airbag unter dem Sitz kann zu Kontaktproblemen führen, so dass die Airbaglampe angeht. Wurde eine Steckverbindung gelöst und die Zündung eingeschaltet, so leuchtet auch die Airbaglampe auf und bleibt an. Es gibt weitere Möglichkeiten, wieso die Airbaglampe an geht.
  
[[Softlack]]
+
Hinweis: Die Lampe geht nicht von allein aus, sondern es muss erst der Fehlerspeicher gelöscht werden. Erst wenn dann keine Fehler mehr vorhanden sind, geht/bleibt die Lampe aus.
  
= Querlenker aus Blech =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28555-airbaglampe-an-fehler-gurtstraffer/ Airbaglampe an = Fehler Gurtstraffer???]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10182-airbaglampe-die-3te/ Airbaglampe die 3te]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33912-airbag-fehler-65535/ Airbag Fehler 65535]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23883-seitenairbag-st%C3%B6rung/ Seitenairbag Störung!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26559-airbagprobleme/ Airbagprobleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25851-hilfe-kein-t%C3%BCv-wegen-airbag-leuchte/ HILFE! Kein TÜV wegen Airbag-Leuchte!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10416-airbaglampe-brennt-sicherheit/ Airbaglampe brennt SICHERHEIT]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21170-airbagleuchte-quotwiderstand-z%C3%BCnder-zu-hochquot/ Airbagleuchte - "Widerstand Zünder zu hoch"]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23079-eigendiagnoseprotokoll-von-airbagfehler/ Eigendiagnoseprotokoll von Airbagfehler]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20657-hilfe-airbagwarnleuchte-und-kein-ende/ Hilfe!!! Airbagwarnleuchte und kein Ende!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19235-airbagkontrollleuchte-leuchtet-rot/ Airbagkontrollleuchte leuchtet rot]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19218-18044-datenbus-antrieb-fehlende-botschaft-vom-airbag-steuerger%C3%A4t/ 18044 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16072-airbagleuchte/ Airbagleuchte]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/11872-r%C3%BCckstellring-airbag-tauschen/ Rückstellring Airbag - Tauschen]]
Die späteren Baujahre haben Querlenker aus Blech anstatt aus Guß. Zwar kann das Traggelenk einfach ausgewechselt werden, aber die Blechteile rosten gerne von innen durch und können brechen.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25538-querlenker-gu%C3%9Fblech-austauschbar/ Querlenker Guß/Blech: Austauschbar?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker/ Querlenker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44599-einbau-neue-guss-querlenker-14/ Einbau neue (Guss) Querlenker 1,4]],  
+
== Blinkerrelais ==
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44255-unterschied-der-querlenker-8z0407152s/ Unterschied der Querlenker 8Z0407152S]]
+
Im Blinkerrelais ist ein Relais, welches den Geist aufgibt.
  
= Innenraumlüfter geht hoch und runter =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6293-blinkerrelais-defekt-reparaturanleitung/ Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43302-warnblinker-selbstst%C3%A4ndig/ Warnblinker selbstständig]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26854-warnblinker-macht-sich-selbst%C3%A4ndig/ Warnblinker macht sich selbständig]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41915-blinkerrelais-defekt/ Blinkerrelais defekt]]
Mit der Zeit kann es vorkommen, dass das [[Innenraumgebläse]] übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt. Den Innenraumlüfter entweder ölen oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Regler einbauen, um das Problem zu beheben.
 
  
= Scheinwerfer fallen aus =
+
== Elektrischer Fensterheber hinten defekt ==  
Selten kann es vorkommen, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalter.
+
Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und die Scheibe bleibt dann nicht mehr oben. Es muss der "ganze" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen nicht allzu teueren Reparatursatz.  
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21994-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalter-%C3%BCberbr%C3%BCcken/ Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43402-anleitung-fensterhebermechanik-hinten-tauschen-elektr-fensterheber/ Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen (elektr. Fensterheber)]]
  
= Ölstand nicht korrekt ablesbar =
+
== Kappe vom Tankklappe fällt ab ==
Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästig. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit der Zeit und somit kann nicht zuverlässig der Ölstand kontrolliert werden. Da die A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen werden kann.
+
Die Kappe vom Taster für Tankklappe kann abfallen.
  
Bei den 1.4ern kann (möglicherweise) der Ölmessstab vom VW Polo nachgerüstet werden kann. Um den Ölstand zu prüfen, muss dann aber die Motorhaube abgenommen werden.
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20240-tankklappen-knopf-abgefallen/ Tankklappen-Knopf abgefallen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2967-tankschalter/ Tankschalter]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10917-tank%C3%B6ffnungsknopf-defekt-reparaturanleitung/ Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung]]
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19268-polo-%C3%B6lmessstab-am-aua-bby-nachr%C3%BCsten/ Polo Ölmessstab am AUA / BBY nachrüsten]]
+
== Komfortsteuergerät defekt ==
 +
Einige Komfortsteuergeräte, insbesondere der ersten Baujahre, neigen dazu, zu spinnen oder ganz auszufallen. Der User Lau kann diese reparieren. Siehe [[Komfortsteuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31846-reparatur-komfortsteuerger%C3%A4t/ Reparatur Komfortsteuergerät]]
  
= Ölstandsensor fällt aus =
+
== Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert ==
Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werden.
+
Der Massepunkt, vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe der Zeit, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden kann, und öfters, dass der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommt, und dann nicht mehr funktioniert oder nur noch sehr schwach dreht.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31565-%C3%B6lstandssensor-instandgesetzt/ Ölstandssensor instandgesetzt]]
+
[[Massepunkte]]
  
= Elektrischer Fensterheber hinten defekt =  
+
== Pixelfehler im FIS ==
Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und die Scheibe bleibt dann nicht mehr oben. Es muss der "ganze" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen nicht allzu teueren Reparatursatz.  
+
Im Alter neigt das [[FIS]] zu Pixelfehler oder ganz auszufallen. Hier hilft nur, das Display zu wechseln. Es gibt im Netz entsprechende Angebote. Alternativ kann auch das Color MFA eingebaut werden.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43402-anleitung-fensterhebermechanik-hinten-tauschen-elektr-fensterheber/ Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen (elektr. Fensterheber)]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38175-großes-fis-ganz-fein-colormfa/ Großes FIS ganz fein (ColorMFA)]]
  
= Heckklappendämpfer werden müde =
+
== Temperaturgeber ist defekt ==
Die Heckklappendämpfer werden mit der Zeit müde. Billige Dämpfer haben beim Öffnen das Problem, dass diese keine "Anschlagsdämpfung" haben und die Heckklappe am Ende an den Alu-Scharnieren anschlägt. Daher zu Dämpfern von Stabilus greifen, die im Endbereich gedämpft sind.
+
Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird schnell bemerkt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser aus, bemerkt man den Fehler nicht sofort, sondern erst durch meist einen erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuft.
  
= Wassereinbruch A-Säule =
+
== ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden ==
Zwischen Windschutzscheibe und A-Säule setzt sich Dreck ab, so dass das Wasser nicht ablaufen kann, und im Eckbereich der Sonnenblenden Wasserflecken entstehen.
+
Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann.
 +
Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x offnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen und probieren, ob nun die ZV wieder geht.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18933-regenwasserabfluss-oss/ Regenwasserabfluss OSS]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36739-undichte-windschutzscheibe/ Undichte Windschutzscheibe ?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29297-wassereinbruch-open-sky/ Wassereinbruch Open Sky]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6005-oss-undicht/ OSS Undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/ Open Sky Schiebedach Probleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19051-oss-angekippt-gtvergessen-gtregen-gtwasserger%C3%A4usche-%C3%BCber-querverstrebung-heckklappe/ OSS angekippt->vergessen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13357-wasser-am-dachhimmel/ Wasser am Dachhimmel]]
+
= Fahrwerk =
 +
== Stabilagerung ist ausgeschlagen ==
 +
Die "älteren", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, wodurch der Stabi sich lockert und schlägt. Es gibt Reparatursätze, die Gummies haben, die ohne die Hülse montiert werden, und den Stabi wieder fest halten.
  
= Wassereinbruch D-Säule, hinterer Himmelbereich =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9976-stabischaden-billig-do-it-your-self-reparieren/ Stabischaden billig do it your self reparieren]]
Die Kabeldurchführung für die Heckklappe neigt dazu, undicht zu werden.
 
  
 +
== Querlenker aus Blech ==
 +
Die späteren Baujahre haben Querlenker aus Blech anstatt aus Guß. Zwar kann das Traggelenk einfach ausgewechselt werden, aber die Blechteile rosten gerne von innen durch und können brechen.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18933-regenwasserabfluss-oss/ Regenwasserabfluss OSS]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36739-undichte-windschutzscheibe/ Undichte Windschutzscheibe ?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29297-wassereinbruch-open-sky/ Wassereinbruch Open Sky]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6005-oss-undicht/ OSS Undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/ Open Sky Schiebedach Probleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19051-oss-angekippt-gtvergessen-gtregen-gtwasserger%C3%A4usche-%C3%BCber-querverstrebung-heckklappe/ OSS angekippt->vergessen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13357-wasser-am-dachhimmel/ Wasser am Dachhimmel]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25538-querlenker-gu%C3%9Fblech-austauschbar/ Querlenker Guß/Blech: Austauschbar?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker/ Querlenker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44599-einbau-neue-guss-querlenker-14/ Einbau neue (Guss) Querlenker 1,4]],  
 +
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44255-unterschied-der-querlenker-8z0407152s/ Unterschied der Querlenker 8Z0407152S]]
  
= Wassereinbruch Batteriefach =
+
= Innenausstattung =
Unter der hinteren Stoßstange befindet sich rechts und links je eine Entlüftungsklappe. Die Klappen sind nur eingeklipst und kann sich daher lösen. Dadurch entsteht ein Spalt, durch den Wasser in die Karosserie eindringen kann.
+
== Aschenbecher, Ablagefach rastet nicht mehr ein ==
 +
Ein Kunststoffsteg bricht, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr einrastet.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1679-goldfische-im-heck-wasser-im-batteriekasten/ Goldfische im Heck / Wasser im Batteriekasten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38475-wassereinbruch-heckwanne/ Wassereinbruch Heckwanne]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36006-feuchter-kofferraum-feuchtes-auto/ feuchter Kofferraum / feuchtes Auto]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9766-reparaturanleitung-aschenbecher-schublade-in-mittelkonsole-defekt/ Reparaturanleitung Aschenbecher / Schublade in Mittelkonsole (defekt)]], [Ascher]]
  
= Entriegelung Serviceklappe klemmt =
+
== Ascher, Ablagefach kommt nicht mehr allein raus ==
Die Entriegelung der Serviceklappe kann im Alter klemmen, so dass die Klappe nicht geöffnet werden kann oder nicht mehr verschlossen werden kann. Das liegt daran, dass der Sperrriegel durch Gammel oder Rost klemmt. Sauber machen und einölen behebt das Problem.
+
Im Ascher ist eine aufgewickelte Feder, die sich ausgehakt hat, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr selbst heraus kommt.
  
= Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt =
+
== Becherhalter rastet nicht mehr ein ==
In den Türschlössern ist ein Mikroschalter, der anzeigt, ob eine Tür offen ist. Ein weiterer Mikroschalter zeigt an, ob das Schloss in Safe-Position ist. Bei der Safe-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden.
+
Ein kleines dreieckiges Plastikteil bricht ab, so dass der Becherhalter nicht mehr einrastet.
Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.
 
  
Defekte Mikroschalter führen auch dazu, dass die Innenraumbeleuchtung nicht an geht oder an bleibt.
+
[Getränkehalter], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10077-becherhalter-rastet-nicht-mehr-ein/ Becherhalter rastet nicht mehr ein]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38643-becherhalter-bleibt-ausgefahren-reparieren/ Becherhalter bleibt ausgefahren, reparieren]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37181-v-becherhalter-bleibt-ausgefahren/ Becherhalter (bleibt ausgefahren)]]
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30582-alles-rund-um-audi-a2-t%C3%BCrschl%C3%B6sser/ Alles rund um Audi A2 Türschlösser]]
+
== Himmel löst sich ==
 +
Die A2s kommen in die Jahre, in dem sich nun der Himmel lösen tut, und durchhängt.
  
= OSS geht schief auf oder nicht mehr zu =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44051-himmel-l%C3%B6st-sich-durch-die-hitze/ Himmel löst sich durch die Hitze]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35536-dachhimmel/ Dachhimmel]]
Das OSS wird mit 2 Seilen (rechts, links) angetrieben, die bei zu starker Belastung abreißen können, wodurch der bewegliche Deckel schief gezogen wird und dann klemmt. Es gibt einen Reparatursatz, womit ein defektes Seil repariert werden kann.
 
  
Siehe [[OSS]]
+
== Automatisch abblendbarer Rückspiegel ==
 +
Der automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Hier hilft nur der Austausch gegen einen neuen Spiegel der recht teuer ist. Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werden.
  
= Dieselfilter (neue Bauform) =
+
== Halter von Sonnenblende bricht ==
Bei den Dieselfiltern (neue Bauform, schwarz, Kunststoff) kommt es aus Unwissenheit der Werkstatt öfters vor, dass die kleine Schraube in der Mitte abreißt. Der Hinweis mit den 2NM ist Ernst zu nehmen! [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21267-dieselfilter-entl%C3%BCfterschraube-abgebrochen/ Link], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17300-kraftstofffilter/ Link]
+
Der Halter von der Sonnenblende mag überhaupt keine Stöße und bricht daher sehr leicht. Ein neuer Halter kostet ca. 5€ bei Audi.
  
= Hitzeschutzblech =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42130-befestigung-für-sonnenblende-abgebrochen/ Befestigung für Sonnenblende abgebrochen]]
Die Hitzeschutzbleche aus Alu bekommen große Rostlöcher an den Befestigungsstellen. Der Grund liegt darin, dass die Blechmuttern aus Stahl sind und die Bleche aus Alu. Aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe gibt Alu Elektronen an den Stahl ab und somit entstehen die großen Löcher.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40815-befestigung-hitzeschutzblech-am-tank/ Befestigung Hitzeschutzblech am Tank]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34046-hitzeschutzblech-teilw-abgerissen-bolzen-abgerissen/ Hitzeschutzblech teilw. abgerissen, Bolzen abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45026-verkleidungen-und-hitzeschutzbleche-am-a2-unterboden/ Verkleidungen und Hitzeschutzbleche am A2-Unterboden]]
+
== Haltezungen von unterer Lenkradverkleidung brechen ab ==
 +
Bei der Demontage der unteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal die Haltezungen ab.
  
= Stehbolzen brechen ab =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29180-verkleidung-unter-lenkrad-sicherungskasten-befestigen/ Verkleidung unter Lenkrad (Sicherungskasten) befestigen]]
Am Unterboden befinden sich Stehbolzen aus Alu, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sind, mit denen die Hitzeschutzbleche befestigt sind. Beim Lösen der Blechmuttern reißen die (weichen) Stehbolzen ab, und damit können die Hitzeschutzbleche nicht mehr befestigt werden.
 
  
Am Tank rosten die Stehbolzen, und brechen beim Lösen der Blechmuttern ab.
+
== Rücklehne lässt sich nicht umklappen ==
 +
Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "gedrückt", so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.
  
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21478-ersatz-f%C3%BCr-stehbolzen-im-unterbodenbereich/ Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38740-stehbolzen-f%C3%BCr-die-bodenbleche-am-tank-reparieren/ Stehbolzen für die Bodenbleche am Tank reparieren], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39057-blechmutter-entfernen-ohne-den-stehbolzen-abzurei%C3%9Fen/ Blechmutter entfernen, ohne den Stehbolzen abzureißen]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36827-umklappen-rechter-r%C3%BCcksitz-verriegelung-klemmt/ Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41657-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-hochklappen/ Rückbank lässt sich nicht hochklappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/116-tip-zum-aus-einbau-der-r%C3%BCcksitze-4-sitzer/ Tip zum Aus-/Einbau der Rücksitze (4-Sitzer)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28415-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-klappen-und-ich-komme-nicht-an-den-bolzen-ran/ Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22198-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4%C3%9Ft-sich-nach-ausbau-nicht-mehr-verriegeln/ Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26543-r%C3%BCcksitzlehnen-verklemmt/ Rücksitzlehnen verklemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1431-arretierung-r%C3%BCcklehne-geht-schwer/ Arretierung Rücklehne geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18963-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-entriegeln/ Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/703-problem-r%C3%BCcksitz/ Problem Rücksitz]]
  
= Untere Schraube Befestigung Scheinwerfer geht nicht raus =
+
== Rücklehne lässt sich nicht umklappen ==
Die untere Schraube kann in der Einnietmutter fest rosten. Bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.
+
Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "gedrückt", so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.
  
= Einnietmutter Befestigung Motorunterschutz dreht sich mit =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36827-umklappen-rechter-r%C3%BCcksitz-verriegelung-klemmt/ Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41657-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-hochklappen/ Rückbank lässt sich nicht hochklappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/116-tip-zum-aus-einbau-der-r%C3%BCcksitze-4-sitzer/ Tip zum Aus-/Einbau der Rücksitze (4-Sitzer)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28415-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-klappen-und-ich-komme-nicht-an-den-bolzen-ran/ Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22198-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4%C3%9Ft-sich-nach-ausbau-nicht-mehr-verriegeln/ Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26543-r%C3%BCcksitzlehnen-verklemmt/ Rücksitzlehnen verklemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1431-arretierung-r%C3%BCcklehne-geht-schwer/ Arretierung Rücklehne geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18963-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-entriegeln/ Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/703-problem-r%C3%BCcksitz/ Problem Rücksitz]]
Die Schraube im Längsträger für die Befestigung des Motorunterschutzes kann in der Einnietmutter fest rosten und bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.  
 
  
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28409-ger%C3%A4uschverkapselung-nicht-abbaubar-wg-durchdrehender-schraube-was-tun/ Geräuschverkapselung nicht abbaubar wg. durchdrehender Schraube, was tun?]
+
== Sonnenblende bleibt nicht mehr oben ==
 +
In der Sonnenblende ist eine U-förmige Feder, die brechen kann, was dazu führt, dass die Sonnenblende nicht mehr oben bleibt.  
  
= Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden =
+
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41930-u-feder-gebrochen-mal-wieder-sonnenblende/ U-Feder gebrochen ... mal wieder Sonnenblende]
Die Schraube(n) zur Befestigung des Domlagers kann festrosten. Bei zuviel Kraftaufwand kann sich die Einnietmutter lösen, so dass das Domlager nicht mehr (einfach) ausgebaut werden kann.
 
  
Das gilt sowohl für das vordere als auch hintere Domlager!
+
= Karosserie =
 +
== Abgasgeruch im Innenraum ==
 +
Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen.
  
= Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff bricht gerne =
+
== Delle im Unterboden ==
Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff, von Audi Unterholmverkleidung genannt, wird in der Werkstatt gerne beschädigt, in dem die Tragarme der Hebebühne nicht an den vorgesehenen Aufnahmepunkten angesetzt werden. Insbesondere im vorderen Bereich zeigen sich dann Risse.
 
 
 
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2077-hebeb%C3%BChne-zerst%C3%B6rt-schweller/ Hebebühne zerstört Schweller]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]]
 
 
 
= Delle im Unterboden =
 
 
Achtet die Werkstatt nicht auf die Aufnahmepunkte und setzt die Tragarme falsch an, kann das dazu führen, dass in die Geheimfächer Dellen rein gedrückt werden.
 
Achtet die Werkstatt nicht auf die Aufnahmepunkte und setzt die Tragarme falsch an, kann das dazu führen, dass in die Geheimfächer Dellen rein gedrückt werden.
  
 
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]]
 
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]]
  
= 3L Radkappen brechen, bekommen Risse =
+
== Heckklappendämpfer werden müde ==
Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, die genau in die Aussparungen der Felge eingreifen müssen. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt.
+
Die Heckklappendämpfer werden mit der Zeit müde. Billige Dämpfer haben beim Öffnen das Problem, dass diese keine "Anschlagsdämpfung" haben und die Heckklappe am Ende an den Alu-Scharnieren anschlägt. Daher zu Dämpfern von Stabilus greifen, die im Endbereich gedämpft sind.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39402-reparatur-der-3l-radkappen/?tab=comments#comment-772087 Reparatur der 3L-Radkappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28585-kriegt-man-die-12er-radkappen-drauf-ohne-dass-sie-brechen/ Kriegt man die 1.2er Radkappen drauf ohne dass sie brechen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36436-aerodynamische-radkappen-und-der-ventildeckel/ Aerodynamische Radkappen und der Ventildeckel]]
+
== Entriegelung Serviceklappe klemmt ==
 +
Die Entriegelung der Serviceklappe kann im Alter klemmen, so dass die Klappe nicht geöffnet werden kann oder nicht mehr verschlossen werden kann. Das liegt daran, dass der Sperrriegel durch Gammel oder Rost klemmt. Sauber machen und einölen behebt das Problem.
  
= Stabilagerung ist ausgeschlagen =
+
== Dieselfilter (neue Bauform) ==
Die "älteren", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, wodurch der Stabi sich lockert und schlägt. Es gibt Reparatursätze, die Gummies haben, die ohne die Hülse montiert werden, und den Stabi wieder fest halten.
+
Bei den Dieselfiltern (neue Bauform, schwarz, Kunststoff) kommt es aus Unwissenheit der Werkstatt öfters vor, dass die kleine Schraube in der Mitte abreißt. Der Hinweis mit den 2NM ist Ernst zu nehmen! [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21267-dieselfilter-entl%C3%BCfterschraube-abgebrochen/ Link], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17300-kraftstofffilter/ Link]
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9976-stabischaden-billig-do-it-your-self-reparieren/ Stabischaden billig do it your self reparieren]]
+
== Einnietmutter Befestigung Motorunterschutz dreht sich mit ==
 +
Die Schraube im Längsträger für die Befestigung des Motorunterschutzes kann in der Einnietmutter fest rosten und bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.  
  
= Automatisch abblendbarer Rückspiegel =
+
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28409-ger%C3%A4uschverkapselung-nicht-abbaubar-wg-durchdrehender-schraube-was-tun/ Geräuschverkapselung nicht abbaubar wg. durchdrehender Schraube, was tun?]
Der automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Hier hilft nur der Austausch gegen einen neuen Spiegel der recht teuer ist. Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werden.
 
  
= Halter von Sonnenblende bricht =
+
== Heckspoiler reißt in Waschstraße ab ==
Der Halter von der Sonnenblende mag überhaupt keine Stöße und bricht daher sehr leicht. Ein neuer Halter kostet ca. 5€ bei Audi.
+
Es kann vorkommen, dass der Heckspoiler in der Waschstraße abreißt. Insbesondere wenn die Bürste von hinten nach vorne das Auto wäscht.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42130-befestigung-für-sonnenblende-abgebrochen/ Befestigung für Sonnenblende abgebrochen]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45175-heckspoiler-in-waschanlage-abgerissen/ Heckspoiler in Waschanlage abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/157-handw%C3%A4sche-oder-waschanlage/ Handwäsche oder Waschanlage?]]
  
= Sonnenblende bleibt nicht mehr oben =
+
== Hitzeschutzblech ==
In der Sonnenblende ist eine U-förmige Feder, die brechen kann, was dazu führt, dass die Sonnenblende nicht mehr oben bleibt.  
+
Die Hitzeschutzbleche aus Alu bekommen große Rostlöcher an den Befestigungsstellen. Der Grund liegt darin, dass die Blechmuttern aus Stahl sind und die Bleche aus Alu. Aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe gibt Alu Elektronen an den Stahl ab und somit entstehen die großen Löcher.
  
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41930-u-feder-gebrochen-mal-wieder-sonnenblende/ U-Feder gebrochen ... mal wieder Sonnenblende]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40815-befestigung-hitzeschutzblech-am-tank/ Befestigung Hitzeschutzblech am Tank]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34046-hitzeschutzblech-teilw-abgerissen-bolzen-abgerissen/ Hitzeschutzblech teilw. abgerissen, Bolzen abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45026-verkleidungen-und-hitzeschutzbleche-am-a2-unterboden/ Verkleidungen und Hitzeschutzbleche am A2-Unterboden]]
  
= Türkabelbaum =  
+
== Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden ==
Die A2s kommen langsam in das Alter, in dem insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in der Isolation neigen.
+
Die Schraube(n) zur Befestigung des Domlagers kann festrosten. Bei zuviel Kraftaufwand kann sich die Einnietmutter lösen, so dass das Domlager nicht mehr (einfach) ausgebaut werden kann.
  
Insbesondere der Türkabelbaum der Fahrertür ist davon betroffen. Wenn es ganz dumm läuft, entsteht ein Kurzschluss. Wer mehr Glück hat, bei dem fällt nur etwas aus.
+
Das gilt sowohl für das vordere als auch hintere Domlager!
  
= Risse in den Türblechen im Bereich der Scharniere=
+
== Schwellerverkleidung aus Kunststoff bricht gerne ==
Im Bereich der Scharniere können Risse in den Türblechen entstehen. Aufgrund der Stelle, sind diese nur schwer zu erkennen. Es gibt von Audi einen Reparatursatz.
+
Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff, von Audi Unterholmverkleidung genannt, wird in der Werkstatt gerne beschädigt, in dem die Tragarme der Hebebühne nicht an den vorgesehenen Aufnahmepunkten angesetzt werden. Insbesondere im vorderen Bereich zeigen sich dann Risse.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/14921-t%C3%BCrscharnier-lose-hat-spiel-gel%C3%B6st/ Türscharnier lose, hat Spiel (gelöst)]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2077-hebeb%C3%BChne-zerst%C3%B6rt-schweller/ Hebebühne zerstört Schweller]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]]
  
= Haltezungen Lenkradverkleidung unten brechen ab =
+
== Stehbolzen brechen ab ==
Bei der Demontage der unteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal die Haltezungen ab.
+
Am Unterboden befinden sich Stehbolzen aus Alu, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sind, mit denen die Hitzeschutzbleche befestigt sind. Beim Lösen der Blechmuttern reißen die (weichen) Stehbolzen ab, und damit können die Hitzeschutzbleche nicht mehr befestigt werden.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29180-verkleidung-unter-lenkrad-sicherungskasten-befestigen/ Verkleidung unter Lenkrad (Sicherungskasten) befestigen]]
+
Am Tank rosten die Stehbolzen, und brechen beim Lösen der Blechmuttern ab.
  
= Blinkerrelais =
+
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21478-ersatz-f%C3%BCr-stehbolzen-im-unterbodenbereich/ Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38740-stehbolzen-f%C3%BCr-die-bodenbleche-am-tank-reparieren/ Stehbolzen für die Bodenbleche am Tank reparieren], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39057-blechmutter-entfernen-ohne-den-stehbolzen-abzurei%C3%9Fen/ Blechmutter entfernen, ohne den Stehbolzen abzureißen]
Im Blinkerrelais ist ein Relais, welches den Geist aufgibt.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6293-blinkerrelais-defekt-reparaturanleitung/ Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43302-warnblinker-selbstst%C3%A4ndig/ Warnblinker selbstständig]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26854-warnblinker-macht-sich-selbst%C3%A4ndig/ Warnblinker macht sich selbständig]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41915-blinkerrelais-defekt/ Blinkerrelais defekt]]
+
== Untere Schraube Befestigung Scheinwerfer geht nicht raus ==
 +
Die untere Schraube kann in der Einnietmutter fest rosten. Bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.
  
= Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt =
+
= Klimaanlage, Heizung, Lüftung =
Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit dem ABS auf.
+
== defekte Stellmotoren ==
 +
Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden die Klappen über Motoren angesteuert. Die Position wird über ein Poti ermittelt. Diese Potis "verschleißen" mit der Zeit. Es gibt Reparaturlösungen, bei denen nur das Potis gewechselt wird, jedoch sind die Potis schwer zu bekommen. Alternativ können neue Stellmotoren eingebaut werden, was jedoch recht teuer ist. Pro Motor sind rund 100€ fällig + Einbau.
  
= Drehzahlsensor ESP =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32867-sammelbestellung-poti-f%C3%BCr-stellmotoren/ Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39313-klimaanlage-fehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]]
Durch defekte Drehzahlsensoren an den Rädern treten Probleme mit dem ESP auf.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28295-00285-drehzahlf%C3%BChler-vorn-rechts-g45/ 00285 Drehzahlfühler vorn rechts (G45)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31785-00283-drehzahlf%C3%BChler-vorne-links-mir-gehen-die-ideen-aus/ 00283-Drehzahlfühler vorne links - Mir gehen die Ideen aus?!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23513-das-abs-asr-problem/ Das ABS + ASR + (!) - Problem]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25084-esp-pl%C3%B6tzlich-viel-zu-sensibel-reagiert-schon-in-leichten-kurven-%C3%BCber/ ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32713-abs-und-esp-warnleuchte/ ABS und ESP Warnleuchte]]
+
== Innenraumlüfter geht hoch und runter ==
 +
Mit der Zeit kann es vorkommen, dass das [[Innenraumgebläse]] übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt. Den Innenraumlüfter entweder ölen oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Regler einbauen, um das Problem zu beheben.
  
= Wasser im Heckspoiler =
+
== Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft ==
Die Dichtung zwischen Heckscheibe und Heckspoiler wird undicht, so dass Wasser sich im Heckspoiler ansammeln kann.
+
Die Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Die Stellung wird über ein Poti gemeldet. Ist das Poti defekt, kann es dazu führen, dass die Temperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleit.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34415-bei-mir-pl%C3%A4tschert-es/ Bei mir plätschert es]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19948-entw%C3%A4sserung-f%C3%BCr-heckspoiler/ Entwässerung für Heckspoiler]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39313-klimaanlage-fehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45100-14-tdi-heizung-erst-zu-hei%C3%9F-jetzt-%C3%BCberhaupt-nicht/ Heizung erst zu heiß, jetzt überhaupt nicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12199-anleitung-ausbau-stellmotoren-der-klima/ Anleitung Ausbau Stellmotoren der Klima]]
  
= Temperaturgeber ist defekt =
+
= Motor (allgemein) =
Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird schnell bemerkt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser aus, bemerkt man den Fehler nicht sofort, sondern erst durch meist einen erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuft.
+
== Anlasser läuft nach ==
 +
Es kann beim Anlassen vorkommen, dass der Anlasser häßliche Geräusche macht, weil er nachläuft. [[Anlasser]]
  
= Heckspoiler reißt in Waschstraße ab =
+
== Der Freilauf der Lichtmaschine kann kaputt gehen ==
Es kann vorkommen, dass der Heckspoiler in der Waschstraße abreißt. Insbesondere wenn die Bürste von hinten nach vorne das Auto wäscht.
+
Die leistungsstärkeren Lichtmaschinen sind mit einem Freilauf ausgestattet, der im Alter fest geht.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45175-heckspoiler-in-waschanlage-abgerissen/ Heckspoiler in Waschanlage abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/157-handw%C3%A4sche-oder-waschanlage/ Handwäsche oder Waschanlage?]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/27439-freilauf-lichtmaschine-wechseln/ Freilauf Lichtmaschine wechseln]]
  
= Rücklehne lässt sich nicht umklappen =
+
== Keine Gasannahme ==
Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "gedrückt", so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.
+
Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Bremslichter ein. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mit, dass gebremst wird. In diesem Zustand soll verhindert werden, dass Gas gegeben werden kann.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36827-umklappen-rechter-r%C3%BCcksitz-verriegelung-klemmt/ Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41657-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-hochklappen/ Rückbank lässt sich nicht hochklappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/116-tip-zum-aus-einbau-der-r%C3%BCcksitze-4-sitzer/ Tip zum Aus-/Einbau der Rücksitze (4-Sitzer)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28415-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-klappen-und-ich-komme-nicht-an-den-bolzen-ran/ Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22198-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4%C3%9Ft-sich-nach-ausbau-nicht-mehr-verriegeln/ Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26543-r%C3%BCcksitzlehnen-verklemmt/ Rücksitzlehnen verklemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1431-arretierung-r%C3%BCcklehne-geht-schwer/ Arretierung Rücklehne geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18963-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-entriegeln/ Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/703-problem-r%C3%BCcksitz/ Problem Rücksitz]]
+
== Kurbelgehäuseentlüftung friert ein ==
 +
Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in der Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Winter kann das Kondenswasser einfrieren und den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen, so dass ein Überdruck entsteht und das Öl heraus gedrückt wird.  
  
= Spitze vom Ölmessstab bricht ab =
+
Ein Ölwechsel oder die Nachrüstung der Heizung schafft Abhilfe. Alternativ kann das Heizelement defekt sein. Beim BBY sitzt das Heizelement im Ölabscheider.
Die Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird auf Dauer "weich gekocht" und kann abbrechen.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4518-%C3%B6lpeilstab-abgebrochen/ Ölpeilstab abgebrochen !]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31470-n79-heizung-kurbelgeh%C3%A4useentl%C3%BCftung-pr%C3%BCfen/ N79 Heizung Kurbelgehäuseentlüftung prüfen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37958-motorschaden-motorwechsel-audi-a2-14-aua/ Motorschaden: Motorwechsel Audi A2 1.4 AUA]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31657-a2-14-benzin-2000-n79-heizwiderstand-nachr%C3%BCsten/ A2 1,4 Benzin 2000 N79 Heizwiderstand nachrüsten?]]
  
= Kappe vom Tankklappe fällt ab =  
+
== Kühlwasser tritt am Ausgleichbehälter aus ==
Die Kappe vom Taster für Tankklappe kann abfallen.
+
Im Deckel vom Ausgleichbehälter ist ein Überdruckventil. Wenn das nicht mehr öffnet, tritt über eine "Notöffnung" Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter aus.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20240-tankklappen-knopf-abgefallen/ Tankklappen-Knopf abgefallen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2967-tankschalter/ Tankschalter]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10917-tank%C3%B6ffnungsknopf-defekt-reparaturanleitung/ Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung]]
+
== Öleinfüllrohr bricht ==
 +
Das Flexrohr für die Öleinfüllung kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuft.
  
= Airbaglampe geht an =
+
== Ölstand nicht korrekt ablesbar ==
Die Steckverbindung für den Airbag unter dem Sitz kann zu Kontaktproblemen führen, so dass die Airbaglampe angeht. Wurde eine Steckverbindung gelöst und die Zündung eingeschaltet, so leuchtet auch die Airbaglampe auf und bleibt an. Es gibt weitere Möglichkeiten, wieso die Airbaglampe an geht.
+
Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästig. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit der Zeit und somit kann nicht zuverlässig der Ölstand kontrolliert werden. Da die A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen werden kann.
  
Hinweis: Die Lampe geht nicht von allein aus, sondern es muss erst der Fehlerspeicher gelöscht werden. Erst wenn dann keine Fehler mehr vorhanden sind, geht/bleibt die Lampe aus.
+
Bei den 1.4ern kann (möglicherweise) der Ölmessstab vom VW Polo nachgerüstet werden kann. Um den Ölstand zu prüfen, muss dann aber die Motorhaube abgenommen werden.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28555-airbaglampe-an-fehler-gurtstraffer/ Airbaglampe an = Fehler Gurtstraffer???]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10182-airbaglampe-die-3te/ Airbaglampe die 3te]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33912-airbag-fehler-65535/ Airbag Fehler 65535]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23883-seitenairbag-st%C3%B6rung/ Seitenairbag Störung!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26559-airbagprobleme/ Airbagprobleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25851-hilfe-kein-t%C3%BCv-wegen-airbag-leuchte/ HILFE! Kein TÜV wegen Airbag-Leuchte!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10416-airbaglampe-brennt-sicherheit/ Airbaglampe brennt SICHERHEIT]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21170-airbagleuchte-quotwiderstand-z%C3%BCnder-zu-hochquot/ Airbagleuchte - "Widerstand Zünder zu hoch"]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23079-eigendiagnoseprotokoll-von-airbagfehler/ Eigendiagnoseprotokoll von Airbagfehler]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20657-hilfe-airbagwarnleuchte-und-kein-ende/ Hilfe!!! Airbagwarnleuchte und kein Ende!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19235-airbagkontrollleuchte-leuchtet-rot/ Airbagkontrollleuchte leuchtet rot]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19218-18044-datenbus-antrieb-fehlende-botschaft-vom-airbag-steuerger%C3%A4t/ 18044 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/16072-airbagleuchte/ Airbagleuchte]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/11872-r%C3%BCckstellring-airbag-tauschen/ Rückstellring Airbag - Tauschen]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19268-polo-%C3%B6lmessstab-am-aua-bby-nachr%C3%BCsten/ Polo Ölmessstab am AUA / BBY nachrüsten]]
  
= Abgasgeruch im Innenraum =
+
== Schaltung geht schwergängig ==
Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen.
+
Es kann vorkommen, dass die Schaltung schwergängig ist, oder einzelnen Gänge nicht eingelegt werden kann.
  
= Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft =
+
Das kann daher kommen, dass die Wasserauflauftrichter nicht richtig ausgerichtet sind, fehlen oder die Schläuche ab sind, so dass Wasser auf das Getriebe tropfen kann.
Die Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Die Stellung wird über ein Poti gemeldet. Ist das Poti defekt, kann es dazu führen, dass die Temperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleit.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39313-klimaanlage-fehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45100-14-tdi-heizung-erst-zu-hei%C3%9F-jetzt-%C3%BCberhaupt-nicht/ Heizung erst zu heiß, jetzt überhaupt nicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12199-anleitung-ausbau-stellmotoren-der-klima/ Anleitung Ausbau Stellmotoren der Klima]]
+
Es kann auch sein, dass Wasser in die Schaltseile eingedrungen ist.
 +
Es kann auch sein, dass sich die Seile verstellt haben und neu eingestellt werden müssen.
  
= Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19767-schmieren-fetten-%C3%B6len/ Schmieren, fetten, ölen...]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44138-schaltung-schwerg%C3%A4ngig/ Schaltung schwergängig]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32931-schaltung-getriebe-extrem-schwerg%C3%A4ngig-90ps/ Schaltung Getriebe extrem schwergängig 90PS]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33486-schaltung-geht-schwer/ Schaltung geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22273-getriebe-schaltung-zwar-pr%C3%A4ziese-dennoch-schwerg%C3%A4ngig/ Getriebe / Schaltung zwar präziese dennoch schwergängig]]
Der Massepunkt, vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe der Zeit, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden kann, und öfters, dass der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommt, und dann nicht mehr funktioniert oder nur noch sehr schwach dreht.
 
  
[[Massepunkte]]
+
== Spitze vom Ölmessstab bricht ab ==
 +
Die Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird auf Dauer "weich gekocht" und kann abbrechen.
  
= Handbremsseile =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4518-%C3%B6lpeilstab-abgebrochen/ Ölpeilstab abgebrochen !]]
Insbesondere im Dreh/Knickbereich der Hinterachse, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann die Seile fest, so dass die Handbremse nicht gelöst werden kann.
 
  
= Handbremse zieht einseitig =
+
== Ölstandsensor fällt aus ==
Im Y-Seil der Handbremse ist ein Gelenk, welches im Laufe der Zeit rostet. Das führt dazu, dass die Handbremse einseitig zieht.
+
Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werden.
  
= ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse) =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31565-%C3%B6lstandssensor-instandgesetzt/ Ölstandssensor instandgesetzt]]
Das ABS Kabel kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuern.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40729-abs-kabel-durchgescheuert/ ABS-Kabel durchgescheuert]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29707-asr-kabel-durchgescheuert-wie-reparieren/ ASR-Kabel durchgescheuert, wie reparieren?]]
+
== Temperaturanzeige erreicht nicht 90° ==
 +
Erreicht die Motortemperatur nicht die 90°, selbst nach langer Zeit, so wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben.
  
= Bremsverschleißanzeige =
+
== verdreckte Drosselklappe ==
Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich aus der Halterung lösen und scheuern bzw. kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen Reparaturkabelsatz.
+
Durch die Abgasrückführung verdreckt die Drosselklappe. Mit Drosselklappenreiniger kann die Drosselklappe gereinigt werden.
  
= Der Freilauf der Lichtmaschine kann kaputt gehen =
+
= OSS =
Die leistungsstärkeren Lichtmaschinen sind mit einem Freilauf ausgestattet, der im Alter fest geht.
+
== OSS defekter Seilzug ==
 +
Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil an dem beweglichen Deckel montiert. Das Kunststoffteil kann brechen, so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird, sich schief stellt und verkantet. Von Audi gibt es einen Reparatursatz.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/27439-freilauf-lichtmaschine-wechseln/ Freilauf Lichtmaschine wechseln]]
+
Siehe [[OSS]]
  
= Das Öleinfüllrohr bricht =
+
== OSS geht schief auf oder nicht mehr zu ==
Das Flexrohr für die Öleinfüllung kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuft.
+
Das OSS wird mit 2 Seilen (rechts, links) angetrieben, die bei zu starker Belastung abreißen können, wodurch der bewegliche Deckel schief gezogen wird und dann klemmt. Es gibt einen Reparatursatz, womit ein defektes Seil repariert werden kann.
  
= Anlasser läuft nach =
+
Siehe [[OSS]]
Es kann beim Anlassen vorkommen, dass der Anlasser häßliche Geräusche macht, weil er nachläuft. [[Anlasser]]
 
  
= Keine Gasannahme =
+
= Scheibenwischer =
Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Bremslichter ein. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mit, dass gebremst wird. In diesem Zustand soll verhindert werden, dass Gas gegeben werden kann.
+
== Scheibenwischer schleift/schabt auf der Windschutzscheibe ==
 +
Mit der Zeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus, und dann schleift/schabt der Scheibenwischer über die Windschutzscheibe. Mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifen, der sich nicht (mehr) entfernen lässt.  
  
= Temperaturanzeige erreicht nicht 90° =
+
Mit einem neuen Scheibenwischerarm ist das Problem schnell behoben. Alternativ hat ein User aus dem A2 Forum ein [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37204-herstellung-eines-reparatursatzes-f%C3%BCr-den-a2-wischerarm/ Reparatursatz] entwickelt, mit dem das Gelenk repariert werden kann.
Erreicht die Motortemperatur nicht die 90°, selbst nach langer Zeit, so wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben.
 
  
= ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23635-wischer-zerst%C3%B6rt-windschutzscheibe/ Wischer zerstört Windschutzscheibe]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31891-scheibenwischergest%C3%A4nge-dr%C3%BCck-auf-die-scheibe-und-macht-kratzer/ Scheibenwischergestänge drückt auf die Scheibe und macht Kratzer]]
Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann.
 
Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x offnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen und probieren, ob nun die ZV wieder geht.
 
  
= Schaltung geht schwergängig =
+
== Scheibenwischermotor ==
Es kann vorkommen, dass die Schaltung schwergängig ist, oder einzelnen Gänge nicht eingelegt werden kann.
+
Der Scheibenwischermotor wird im Laufe der Zeit langsamer, bleibt mittendrin stehen oder fällt ganz aus. Die Wellen fangen an zu gammeln und gehen dann schwergängiger. Wenn der Scheibenwischer gar nicht mehr funktioniert, hilft oft eine Massebrücke.
  
Das kann daher kommen, dass die Wasserauflauftrichter nicht richtig ausgerichtet sind, fehlen oder die Schläuche ab sind, so dass Wasser auf das Getriebe tropfen kann.
+
Siehe [[Scheibenwischermotor]]
  
Es kann auch sein, dass Wasser in die Schaltseile eingedrungen ist.
+
= Türen=
Es kann auch sein, dass sich die Seile verstellt haben und neu eingestellt werden müssen.
+
== Nasse Türverkleidung ==
 +
Insbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei der Montage darauf achten, dass die Dichtschnur ordentlich in der umlaufenden Sicke eingelegt wurde. Leider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass es ein schweres Unterfangen ist.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19767-schmieren-fetten-%C3%B6len/ Schmieren, fetten, ölen...]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44138-schaltung-schwerg%C3%A4ngig/ Schaltung schwergängig]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32931-schaltung-getriebe-extrem-schwerg%C3%A4ngig-90ps/ Schaltung Getriebe extrem schwergängig 90PS]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33486-schaltung-geht-schwer/ Schaltung geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22273-getriebe-schaltung-zwar-pr%C3%A4ziese-dennoch-schwerg%C3%A4ngig/ Getriebe / Schaltung zwar präziese dennoch schwergängig]]
+
Das Regenwasser läuft innerhalb der Tür herunter und somit auch an dem Türblech. Wurde die Dichtung nicht sorgfältig montiert, kann Wasser an der unteren Kante heraus laufen und nässt dann die Türverkleidung.
  
= Der Teppich im Beifahrerfußraum ist nass =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/5367-nasse-t%C3%BCrverkleidung/ Nasse Türverkleidung]]
Hinter dem Teppich im Beifahrerfußraum ist der Kondenswasserablauf für die Klimaanlage. Wenn der verstopft ist, kann das Wasser nicht ablaufen und tropft aus der Klimakasten und nässt den Teppich.
 
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40152-hilfe-wasser-im-beifahrer-fu%C3%9Fraum-va-bei-linkskurve/ Hilfe Wasser im Beifahrer- Fußraum!! v.a. bei Linkskurve]]
+
== Risse im Bereich der Türscharniere ==
 +
Im Bereich der Türscharniere können Risse auftreten, siehe [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]]
  
= Beim (leichten) Bremsen pfeift/quietscht es aus dem Fußraum =
+
== Türfeststeller ==
Das pfeifen oder quietschen kann von einem undichten Bremskraftverstärker kommen.
+
Die Türfeststeller, insbesondere der von der Fahrertür, fängt irgendwann an zu knacken. Ein User hat einen [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36673-t%C3%BCrfeststeller-knackt-gt-meine-l%C3%B6sung/ Reparatursatz] entwickelt. Alternativ kann man auch einen neuen TFS für rund 40€ kaufen.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29070-bremspedal-pfeift-und-quietscht-l%C3%B6sung-defekter-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker/ Bremspedal pfeift und quietscht - Lösung: Defekter BKV / Bremskraftverstärker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30580-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker-undicht/ BKV / Bremskraftverstärker undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28255-bremskraftverst%C3%A4rker-unterschied/ Bremskraftverstärker Unterschied?]]
+
Siehe auch [[Türfeststeller]]
  
= Kubelgehäuseentlüftung friert ein =
+
== Türkabelbaum ==  
Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in der Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Winter kann das Kondenswasser einfrieren und den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen, so dass ein Überdruck entsteht und das Öl heraus gedrückt wird.  
+
Die A2s kommen langsam in das Alter, in dem insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in der Isolation neigen.
  
Ein Ölwechsel oder die Nachrüstung der Heizung schafft Abhilfe. Alternativ kann das Heizelement defekt sein. Beim BBY sitzt das Heizelement im Ölabscheider.
+
Insbesondere der Türkabelbaum der Fahrertür ist davon betroffen. Wenn es ganz dumm läuft, entsteht ein Kurzschluss. Wer mehr Glück hat, bei dem fällt nur etwas aus.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31470-n79-heizung-kurbelgeh%C3%A4useentl%C3%BCftung-pr%C3%BCfen/ N79 Heizung Kurbelgehäuseentlüftung prüfen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37958-motorschaden-motorwechsel-audi-a2-14-aua/ Motorschaden: Motorwechsel Audi A2 1.4 AUA]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31657-a2-14-benzin-2000-n79-heizwiderstand-nachr%C3%BCsten/ A2 1,4 Benzin 2000 N79 Heizwiderstand nachrüsten?]]
+
== Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt ==
 +
In den Türschlössern ist ein Mikroschalter, der anzeigt, ob eine Tür offen ist. Ein weiterer Mikroschalter zeigt an, ob das Schloss in Safe-Position ist. Bei der Safe-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden.
 +
Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.
  
= Kühlwasser tritt am Ausgleichbehälter aus =
+
Defekte Mikroschalter führen auch dazu, dass die Innenraumbeleuchtung nicht an geht oder an bleibt.
Im Deckel vom Ausgleichbehälter ist ein Überdruckventil. Wenn das nicht mehr öffnet, tritt über eine "Notöffnung" Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter aus.
 
  
= Nasse Türverkleidung =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30582-alles-rund-um-audi-a2-t%C3%BCrschl%C3%B6sser/ Alles rund um Audi A2 Türschlösser]]
Insbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei der Montage darauf achten, dass die Dichtschnur ordentlich in der umlaufenden Sicke eingelegt wurde. Leider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass es ein schweres Unterfangen ist.
 
  
Das Regenwasser läuft innerhalb der Tür herunter und somit auch an dem Türblech. Wurde die Dichtung nicht sorgfältig montiert, kann Wasser an der unteren Kante heraus laufen und nässt dann die Türverkleidung.
+
== Risse in den Türblechen im Bereich der Scharniere ==
 +
Im Bereich der Scharniere können Risse in den Türblechen entstehen. Aufgrund der Stelle, sind diese nur schwer zu erkennen. Es gibt von Audi einen Reparatursatz.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/5367-nasse-t%C3%BCrverkleidung/ Nasse Türverkleidung]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/14921-t%C3%BCrscharnier-lose-hat-spiel-gel%C3%B6st/ Türscharnier lose, hat Spiel (gelöst)]]
  
= Himmel löst sich =
+
= Wasser, Feuchtigkeit =
Die A2s kommen in die Jahre, in dem sich nun der Himmel lösen tut, und durchhängt.
+
== Der Teppich im Beifahrerfußraum ist nass ==
 +
Hinter dem Teppich im Beifahrerfußraum ist der Kondenswasserablauf für die Klimaanlage. Wenn der verstopft ist, kann das Wasser nicht ablaufen und tropft aus der Klimakasten und nässt den Teppich.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44051-himmel-l%C3%B6st-sich-durch-die-hitze/ Himmel löst sich durch die Hitze]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35536-dachhimmel/ Dachhimmel]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40152-hilfe-wasser-im-beifahrer-fu%C3%9Fraum-va-bei-linkskurve/ Hilfe Wasser im Beifahrer- Fußraum!! v.a. bei Linkskurve]]
  
= Becherhalter rastet nicht mehr ein =
+
== Wasser im Heckspoiler ==
Ein kleines dreieckiges Plastikteil bricht ab, so dass der Becherhalter nicht mehr einrastet.
+
Die Dichtung zwischen Heckscheibe und Heckspoiler wird undicht, so dass Wasser sich im Heckspoiler ansammeln kann.
  
[Getränkehalter], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10077-becherhalter-rastet-nicht-mehr-ein/ Becherhalter rastet nicht mehr ein]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38643-becherhalter-bleibt-ausgefahren-reparieren/ Becherhalter bleibt ausgefahren, reparieren]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37181-v-becherhalter-bleibt-ausgefahren/ Becherhalter (bleibt ausgefahren)]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34415-bei-mir-pl%C3%A4tschert-es/ Bei mir plätschert es]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19948-entw%C3%A4sserung-f%C3%BCr-heckspoiler/ Entwässerung für Heckspoiler]]
  
= Aschenbecher, Ablagefach rastet nicht mehr ein =
+
== Wassereinbruch A-Säule ==
Ein Kunststoffsteg bricht, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr einrastet.
+
Zwischen Windschutzscheibe und A-Säule setzt sich Dreck ab, so dass das Wasser nicht ablaufen kann, und im Eckbereich der Sonnenblenden Wasserflecken entstehen.
  
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9766-reparaturanleitung-aschenbecher-schublade-in-mittelkonsole-defekt/ Reparaturanleitung Aschenbecher / Schublade in Mittelkonsole (defekt)]], [Ascher]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18933-regenwasserabfluss-oss/ Regenwasserabfluss OSS]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36739-undichte-windschutzscheibe/ Undichte Windschutzscheibe ?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29297-wassereinbruch-open-sky/ Wassereinbruch Open Sky]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6005-oss-undicht/ OSS Undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/ Open Sky Schiebedach Probleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19051-oss-angekippt-gtvergessen-gtregen-gtwasserger%C3%A4usche-%C3%BCber-querverstrebung-heckklappe/ OSS angekippt->vergessen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13357-wasser-am-dachhimmel/ Wasser am Dachhimmel]]
  
= Ascher, Ablagefach kommt nicht mehr allein raus =
+
== Wassereinbruch D-Säule, hinterer Himmelbereich ==
Im Ascher ist eine aufgewickelte Feder, die sich ausgehakt hat, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr selbst heraus kommt.
+
Die Kabeldurchführung für die Heckklappe neigt dazu, undicht zu werden.
  
= Risse im Bereich der Türscharniere =
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18933-regenwasserabfluss-oss/ Regenwasserabfluss OSS]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36739-undichte-windschutzscheibe/ Undichte Windschutzscheibe ?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29297-wassereinbruch-open-sky/ Wassereinbruch Open Sky]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6005-oss-undicht/ OSS Undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/ Open Sky Schiebedach Probleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19051-oss-angekippt-gtvergessen-gtregen-gtwasserger%C3%A4usche-%C3%BCber-querverstrebung-heckklappe/ OSS angekippt->vergessen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13357-wasser-am-dachhimmel/ Wasser am Dachhimmel]]
Im Bereich der Türscharniere können Risse auftreten, siehe [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]]
 
  
= Kennzeichenbeleuchtung =
+
== Wassereinbruch Batteriefach ==
Die Schrauben von der Kennzeichenbeleuchtung gammeln gerne fest oder die rostenden Schrauben sorgen dafür, dass das Glas beschädigt wird.
+
Unter der hinteren Stoßstange befindet sich rechts und links je eine Entlüftungsklappe. Die Klappen sind nur eingeklipst und kann sich daher lösen. Dadurch entsteht ein Spalt, durch den Wasser in die Karosserie eindringen kann.
  
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33820-kennzeichenbeleuchtung-schrauben-abgerissen/ Kennzeichenbeleuchtung - Schrauben abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42522-schrauben-kennzeichenbeleuchtung/ Schrauben Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42830-kennzeichenleuchten-ohne-funktion/ Kennzeichenleuchten ohne Funktion :-(]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28930-kennzeichenbeleuchtung-durch-led-stvo-ersetzen-reparaturanleitung/ Kennzeichenbeleuchtung durch LED (StVO) ersetzen - Reparaturanleitung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17541-premium-kennzeichenbeleuchtung/ Premium-Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13890-die-tolle-kennzeichenbeleuchtung/ Die tolle Kennzeichenbeleuchtung!!!]]
+
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1679-goldfische-im-heck-wasser-im-batteriekasten/ Goldfische im Heck / Wasser im Batteriekasten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38475-wassereinbruch-heckwanne/ Wassereinbruch Heckwanne]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36006-feuchter-kofferraum-feuchtes-auto/ feuchter Kofferraum / feuchtes Auto]]

Version vom 18. Januar 2020, 21:57 Uhr


Inhaltsverzeichnis

Probleme, Fehler (die im Alter auftreten)

Nachfolgend eine Liste mit Problemen, die beim A2 auftreten können, aber nicht müssen.

Auf motorspezifische Probleme wird hier nicht eingegangen. Diese sollten auf separaten Seiten aufgeführt werden.

Allgemein

Softlack

Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich Audi, die Tasten mit einem Softlack auszustatten. Der Softlack fühlt sich gut an, aber blättert mit der Zeit ab und dann sehen die Tasten, Schalter, ... fürchterlich aus.

Softlack

3L Radkappen brechen, bekommen Risse

Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, die genau in die Aussparungen der Felge eingreifen müssen. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt.

[Reparatur der 3L-Radkappen], [Kriegt man die 1.2er Radkappen drauf ohne dass sie brechen?], [Aerodynamische Radkappen und der Ventildeckel]

Beleuchtung

Blinder, trüber Scheinwerfer

Das Glas der Scheinwerfer ist aus Kunststoff und erblindet durch Sonneneinstrahlung. Es gibt Anbieter, die die Scheinwerfer polieren und zu alten Glanz erstrahlen lassen. In letzter Zeit beanstandet der TÜV (hier in Berlin) polierte Scheinwerfer, so dass nur ein Austausch hilft.

[Trübe Scheinwerfer],

feuchte Scheinwerfer

Die erste Bauart ist zweiteilig, und besteht aus dem Glas und Gehäuse, die durch Klammern zusammen gehalten werden. Dazwischen ist eine Dichtung. Durch diese Dichtung tritt das Wasser ein. Spätere Scheinwerfer sind geklebt und haben diese Klammern nicht mehr.

Insbesondere nach einem Lampenwechsel werden die Scheinwerfer auch gerne feucht. Grund ist ein falsch aufgesetzter Deckel auf der Rückseite.

[Scheinwerfer 4 Wochen alt = Wasser drin!], [Feuchtigkeit im Scheinwerfer], [Kondenswasser im Scheinwerfer], [Wasser in Scheinwerfer], [Beschlagene Scheinwerfer, tatsächliche Ursache?], [Beschlagene Scheinwerfer die Xte]

Halter Scheinwerfer

Der obere Halter der Scheinwerfer kann abbrechen. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.

Teilenummer: 8Z0 998 121 Scheinwerfer Halterung Reparatursatz

Hintere Innenraumbeleuchtung ohne Funktion

Insbesondere die hintere Innenraumbeleuchtung fällt im Alter gerne aus. Grund ist eine kalte Lötstelle. [Link]

Kennzeichenbeleuchtung

Die Schrauben von der Kennzeichenbeleuchtung gammeln gerne fest oder die rostenden Schrauben sorgen dafür, dass das Glas beschädigt wird.

Kennzeichenbeleuchtung - Schrauben abgerissen], [Schrauben Kennzeichenbeleuchtung], [Kennzeichenleuchten ohne Funktion :-(], [Kennzeichenbeleuchtung durch LED (StVO) ersetzen - Reparaturanleitung], [Premium-Kennzeichenbeleuchtung], [Die tolle Kennzeichenbeleuchtung!!!]

Röhrchen vom Standlicht angeschmort

Das Röhrchen vom Standlicht kann anschmoren, braune Stellen bekommen, wenn die Standlichtbirne eine zu hohe Leitung (Watt) hat.

[Standlichtblende Frontscheinwerfer], [Standlicht zu heiß !]

Scheinwerfer fallen aus

Selten kann es vorkommen, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalter.

[Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken]

Bremse

ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse)

Das ABS Kabel kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuern.

[ABS-Kabel durchgescheuert], [ASR-Kabel durchgescheuert, wie reparieren?]

Beim (leichten) Bremsen pfeift/quietscht es aus dem Fußraum

Das pfeifen oder quietschen kann von einem undichten Bremskraftverstärker kommen.

[Bremspedal pfeift und quietscht - Lösung: Defekter BKV / Bremskraftverstärker], [BKV / Bremskraftverstärker undicht], [Bremskraftverstärker Unterschied?]

Bremsverschleißanzeige

Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich aus der Halterung lösen und scheuern bzw. kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen Reparaturkabelsatz.

Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt

Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit dem ABS auf.

Drehzahlsensor ESP

Durch defekte Drehzahlsensoren an den Rädern treten Probleme mit dem ESP auf.

[00285 Drehzahlfühler vorn rechts (G45)], [00283-Drehzahlfühler vorne links - Mir gehen die Ideen aus?!], [Das ABS + ASR + (!) - Problem], [ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über], [ABS und ESP Warnleuchte]

Handbremsseile

Insbesondere im Dreh/Knickbereich der Hinterachse, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann die Seile fest, so dass die Handbremse nicht gelöst werden kann.

Handbremse zieht einseitig

Im Y-Seil der Handbremse ist ein Gelenk, welches im Laufe der Zeit rostet. Das führt dazu, dass die Handbremse einseitig zieht.

Elektrik/Elektronik

Airbaglampe geht an

Die Steckverbindung für den Airbag unter dem Sitz kann zu Kontaktproblemen führen, so dass die Airbaglampe angeht. Wurde eine Steckverbindung gelöst und die Zündung eingeschaltet, so leuchtet auch die Airbaglampe auf und bleibt an. Es gibt weitere Möglichkeiten, wieso die Airbaglampe an geht.

Hinweis: Die Lampe geht nicht von allein aus, sondern es muss erst der Fehlerspeicher gelöscht werden. Erst wenn dann keine Fehler mehr vorhanden sind, geht/bleibt die Lampe aus.

[Airbaglampe an = Fehler Gurtstraffer???], [Airbaglampe die 3te], [Airbag Fehler 65535], [Seitenairbag Störung!], [Airbagprobleme], [HILFE! Kein TÜV wegen Airbag-Leuchte!], [Airbaglampe brennt SICHERHEIT], [Airbagleuchte - "Widerstand Zünder zu hoch"], [Eigendiagnoseprotokoll von Airbagfehler], [Hilfe!!! Airbagwarnleuchte und kein Ende!], [Airbagkontrollleuchte leuchtet rot], [18044 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät], [Airbagleuchte], [Rückstellring Airbag - Tauschen]

Blinkerrelais

Im Blinkerrelais ist ein Relais, welches den Geist aufgibt.

[Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung], [Warnblinker selbstständig], [Warnblinker macht sich selbständig], [Blinkerrelais defekt]

Elektrischer Fensterheber hinten defekt

Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und die Scheibe bleibt dann nicht mehr oben. Es muss der "ganze" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen nicht allzu teueren Reparatursatz.

[Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen (elektr. Fensterheber)]

Kappe vom Tankklappe fällt ab

Die Kappe vom Taster für Tankklappe kann abfallen.

[Tankklappen-Knopf abgefallen], [Tankschalter], [Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung]

Komfortsteuergerät defekt

Einige Komfortsteuergeräte, insbesondere der ersten Baujahre, neigen dazu, zu spinnen oder ganz auszufallen. Der User Lau kann diese reparieren. Siehe Komfortsteuergerät, [Reparatur Komfortsteuergerät]

Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert

Der Massepunkt, vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe der Zeit, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden kann, und öfters, dass der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommt, und dann nicht mehr funktioniert oder nur noch sehr schwach dreht.

Massepunkte

Pixelfehler im FIS

Im Alter neigt das FIS zu Pixelfehler oder ganz auszufallen. Hier hilft nur, das Display zu wechseln. Es gibt im Netz entsprechende Angebote. Alternativ kann auch das Color MFA eingebaut werden.

[Großes FIS ganz fein (ColorMFA)]

Temperaturgeber ist defekt

Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird schnell bemerkt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser aus, bemerkt man den Fehler nicht sofort, sondern erst durch meist einen erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuft.

ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden

Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann. Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x offnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen und probieren, ob nun die ZV wieder geht.

Fahrwerk

Stabilagerung ist ausgeschlagen

Die "älteren", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, wodurch der Stabi sich lockert und schlägt. Es gibt Reparatursätze, die Gummies haben, die ohne die Hülse montiert werden, und den Stabi wieder fest halten.

[Stabischaden billig do it your self reparieren]

Querlenker aus Blech

Die späteren Baujahre haben Querlenker aus Blech anstatt aus Guß. Zwar kann das Traggelenk einfach ausgewechselt werden, aber die Blechteile rosten gerne von innen durch und können brechen.

[Querlenker Guß/Blech: Austauschbar?], [Querlenker], [Einbau neue (Guss) Querlenker 1,4], [Unterschied der Querlenker 8Z0407152S]

Innenausstattung

Aschenbecher, Ablagefach rastet nicht mehr ein

Ein Kunststoffsteg bricht, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr einrastet.

[Reparaturanleitung Aschenbecher / Schublade in Mittelkonsole (defekt)], [Ascher]]

Ascher, Ablagefach kommt nicht mehr allein raus

Im Ascher ist eine aufgewickelte Feder, die sich ausgehakt hat, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr selbst heraus kommt.

Becherhalter rastet nicht mehr ein

Ein kleines dreieckiges Plastikteil bricht ab, so dass der Becherhalter nicht mehr einrastet.

[Getränkehalter], [Becherhalter rastet nicht mehr ein], [Becherhalter bleibt ausgefahren, reparieren], [Becherhalter (bleibt ausgefahren)]

Himmel löst sich

Die A2s kommen in die Jahre, in dem sich nun der Himmel lösen tut, und durchhängt.

[Himmel löst sich durch die Hitze], [Dachhimmel]

Automatisch abblendbarer Rückspiegel

Der automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Hier hilft nur der Austausch gegen einen neuen Spiegel der recht teuer ist. Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werden.

Halter von Sonnenblende bricht

Der Halter von der Sonnenblende mag überhaupt keine Stöße und bricht daher sehr leicht. Ein neuer Halter kostet ca. 5€ bei Audi.

[Befestigung für Sonnenblende abgebrochen]

Haltezungen von unterer Lenkradverkleidung brechen ab

Bei der Demontage der unteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal die Haltezungen ab.

[Verkleidung unter Lenkrad (Sicherungskasten) befestigen]

Rücklehne lässt sich nicht umklappen

Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "gedrückt", so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.

[Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt], [Rückbank lässt sich nicht hochklappen], [Tip zum Aus-/Einbau der Rücksitze (4-Sitzer)], [Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )], [Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln], [Rücksitzlehnen verklemmt], [Arretierung Rücklehne geht schwer], [Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln], [Problem Rücksitz]

Rücklehne lässt sich nicht umklappen

Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "gedrückt", so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.

[Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt], [Rückbank lässt sich nicht hochklappen], [Tip zum Aus-/Einbau der Rücksitze (4-Sitzer)], [Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )], [Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln], [Rücksitzlehnen verklemmt], [Arretierung Rücklehne geht schwer], [Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln], [Problem Rücksitz]

Sonnenblende bleibt nicht mehr oben

In der Sonnenblende ist eine U-förmige Feder, die brechen kann, was dazu führt, dass die Sonnenblende nicht mehr oben bleibt.

U-Feder gebrochen ... mal wieder Sonnenblende

Karosserie

Abgasgeruch im Innenraum

Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen.

Delle im Unterboden

Achtet die Werkstatt nicht auf die Aufnahmepunkte und setzt die Tragarme falsch an, kann das dazu führen, dass in die Geheimfächer Dellen rein gedrückt werden.

[Jack Pads nachrüsten]

Heckklappendämpfer werden müde

Die Heckklappendämpfer werden mit der Zeit müde. Billige Dämpfer haben beim Öffnen das Problem, dass diese keine "Anschlagsdämpfung" haben und die Heckklappe am Ende an den Alu-Scharnieren anschlägt. Daher zu Dämpfern von Stabilus greifen, die im Endbereich gedämpft sind.

Entriegelung Serviceklappe klemmt

Die Entriegelung der Serviceklappe kann im Alter klemmen, so dass die Klappe nicht geöffnet werden kann oder nicht mehr verschlossen werden kann. Das liegt daran, dass der Sperrriegel durch Gammel oder Rost klemmt. Sauber machen und einölen behebt das Problem.

Dieselfilter (neue Bauform)

Bei den Dieselfiltern (neue Bauform, schwarz, Kunststoff) kommt es aus Unwissenheit der Werkstatt öfters vor, dass die kleine Schraube in der Mitte abreißt. Der Hinweis mit den 2NM ist Ernst zu nehmen! Link, Link

Einnietmutter Befestigung Motorunterschutz dreht sich mit

Die Schraube im Längsträger für die Befestigung des Motorunterschutzes kann in der Einnietmutter fest rosten und bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.

Geräuschverkapselung nicht abbaubar wg. durchdrehender Schraube, was tun?

Heckspoiler reißt in Waschstraße ab

Es kann vorkommen, dass der Heckspoiler in der Waschstraße abreißt. Insbesondere wenn die Bürste von hinten nach vorne das Auto wäscht.

[Heckspoiler in Waschanlage abgerissen], [Handwäsche oder Waschanlage?]

Hitzeschutzblech

Die Hitzeschutzbleche aus Alu bekommen große Rostlöcher an den Befestigungsstellen. Der Grund liegt darin, dass die Blechmuttern aus Stahl sind und die Bleche aus Alu. Aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe gibt Alu Elektronen an den Stahl ab und somit entstehen die großen Löcher.

[Befestigung Hitzeschutzblech am Tank], [Hitzeschutzblech teilw. abgerissen, Bolzen abgerissen], [Verkleidungen und Hitzeschutzbleche am A2-Unterboden]

Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden

Die Schraube(n) zur Befestigung des Domlagers kann festrosten. Bei zuviel Kraftaufwand kann sich die Einnietmutter lösen, so dass das Domlager nicht mehr (einfach) ausgebaut werden kann.

Das gilt sowohl für das vordere als auch hintere Domlager!

Schwellerverkleidung aus Kunststoff bricht gerne

Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff, von Audi Unterholmverkleidung genannt, wird in der Werkstatt gerne beschädigt, in dem die Tragarme der Hebebühne nicht an den vorgesehenen Aufnahmepunkten angesetzt werden. Insbesondere im vorderen Bereich zeigen sich dann Risse.

[Hebebühne zerstört Schweller], [Jack Pads nachrüsten], [Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]

Stehbolzen brechen ab

Am Unterboden befinden sich Stehbolzen aus Alu, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sind, mit denen die Hitzeschutzbleche befestigt sind. Beim Lösen der Blechmuttern reißen die (weichen) Stehbolzen ab, und damit können die Hitzeschutzbleche nicht mehr befestigt werden.

Am Tank rosten die Stehbolzen, und brechen beim Lösen der Blechmuttern ab.

Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich, Stehbolzen für die Bodenbleche am Tank reparieren, Blechmutter entfernen, ohne den Stehbolzen abzureißen

Untere Schraube Befestigung Scheinwerfer geht nicht raus

Die untere Schraube kann in der Einnietmutter fest rosten. Bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.

Klimaanlage, Heizung, Lüftung

defekte Stellmotoren

Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden die Klappen über Motoren angesteuert. Die Position wird über ein Poti ermittelt. Diese Potis "verschleißen" mit der Zeit. Es gibt Reparaturlösungen, bei denen nur das Potis gewechselt wird, jedoch sind die Potis schwer zu bekommen. Alternativ können neue Stellmotoren eingebaut werden, was jedoch recht teuer ist. Pro Motor sind rund 100€ fällig + Einbau.

[Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?], [Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]

Innenraumlüfter geht hoch und runter

Mit der Zeit kann es vorkommen, dass das Innenraumgebläse übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt. Den Innenraumlüfter entweder ölen oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Regler einbauen, um das Problem zu beheben.

Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft

Die Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Die Stellung wird über ein Poti gemeldet. Ist das Poti defekt, kann es dazu führen, dass die Temperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleit.

[Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?], [Heizung erst zu heiß, jetzt überhaupt nicht], [Anleitung Ausbau Stellmotoren der Klima]

Motor (allgemein)

Anlasser läuft nach

Es kann beim Anlassen vorkommen, dass der Anlasser häßliche Geräusche macht, weil er nachläuft. Anlasser

Der Freilauf der Lichtmaschine kann kaputt gehen

Die leistungsstärkeren Lichtmaschinen sind mit einem Freilauf ausgestattet, der im Alter fest geht.

[Freilauf Lichtmaschine wechseln]

Keine Gasannahme

Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Bremslichter ein. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mit, dass gebremst wird. In diesem Zustand soll verhindert werden, dass Gas gegeben werden kann.

Kurbelgehäuseentlüftung friert ein

Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in der Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Winter kann das Kondenswasser einfrieren und den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen, so dass ein Überdruck entsteht und das Öl heraus gedrückt wird.

Ein Ölwechsel oder die Nachrüstung der Heizung schafft Abhilfe. Alternativ kann das Heizelement defekt sein. Beim BBY sitzt das Heizelement im Ölabscheider.

[N79 Heizung Kurbelgehäuseentlüftung prüfen], [Motorschaden: Motorwechsel Audi A2 1.4 AUA], [A2 1,4 Benzin 2000 N79 Heizwiderstand nachrüsten?]

Kühlwasser tritt am Ausgleichbehälter aus

Im Deckel vom Ausgleichbehälter ist ein Überdruckventil. Wenn das nicht mehr öffnet, tritt über eine "Notöffnung" Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter aus.

Öleinfüllrohr bricht

Das Flexrohr für die Öleinfüllung kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuft.

Ölstand nicht korrekt ablesbar

Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästig. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit der Zeit und somit kann nicht zuverlässig der Ölstand kontrolliert werden. Da die A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen werden kann.

Bei den 1.4ern kann (möglicherweise) der Ölmessstab vom VW Polo nachgerüstet werden kann. Um den Ölstand zu prüfen, muss dann aber die Motorhaube abgenommen werden.

[Polo Ölmessstab am AUA / BBY nachrüsten]

Schaltung geht schwergängig

Es kann vorkommen, dass die Schaltung schwergängig ist, oder einzelnen Gänge nicht eingelegt werden kann.

Das kann daher kommen, dass die Wasserauflauftrichter nicht richtig ausgerichtet sind, fehlen oder die Schläuche ab sind, so dass Wasser auf das Getriebe tropfen kann.

Es kann auch sein, dass Wasser in die Schaltseile eingedrungen ist. Es kann auch sein, dass sich die Seile verstellt haben und neu eingestellt werden müssen.

[Schmieren, fetten, ölen...], [Schaltung schwergängig], [Schaltung Getriebe extrem schwergängig 90PS], [Schaltung geht schwer], [Getriebe / Schaltung zwar präziese dennoch schwergängig]

Spitze vom Ölmessstab bricht ab

Die Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird auf Dauer "weich gekocht" und kann abbrechen.

[Ölpeilstab abgebrochen !]

Ölstandsensor fällt aus

Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werden.

[Ölstandssensor instandgesetzt]

Temperaturanzeige erreicht nicht 90°

Erreicht die Motortemperatur nicht die 90°, selbst nach langer Zeit, so wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben.

verdreckte Drosselklappe

Durch die Abgasrückführung verdreckt die Drosselklappe. Mit Drosselklappenreiniger kann die Drosselklappe gereinigt werden.

OSS

OSS defekter Seilzug

Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil an dem beweglichen Deckel montiert. Das Kunststoffteil kann brechen, so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird, sich schief stellt und verkantet. Von Audi gibt es einen Reparatursatz.

Siehe OSS

OSS geht schief auf oder nicht mehr zu

Das OSS wird mit 2 Seilen (rechts, links) angetrieben, die bei zu starker Belastung abreißen können, wodurch der bewegliche Deckel schief gezogen wird und dann klemmt. Es gibt einen Reparatursatz, womit ein defektes Seil repariert werden kann.

Siehe OSS

Scheibenwischer

Scheibenwischer schleift/schabt auf der Windschutzscheibe

Mit der Zeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus, und dann schleift/schabt der Scheibenwischer über die Windschutzscheibe. Mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifen, der sich nicht (mehr) entfernen lässt.

Mit einem neuen Scheibenwischerarm ist das Problem schnell behoben. Alternativ hat ein User aus dem A2 Forum ein Reparatursatz entwickelt, mit dem das Gelenk repariert werden kann.

[Wischer zerstört Windschutzscheibe], [Scheibenwischergestänge drückt auf die Scheibe und macht Kratzer]

Scheibenwischermotor

Der Scheibenwischermotor wird im Laufe der Zeit langsamer, bleibt mittendrin stehen oder fällt ganz aus. Die Wellen fangen an zu gammeln und gehen dann schwergängiger. Wenn der Scheibenwischer gar nicht mehr funktioniert, hilft oft eine Massebrücke.

Siehe Scheibenwischermotor

Türen

Nasse Türverkleidung

Insbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei der Montage darauf achten, dass die Dichtschnur ordentlich in der umlaufenden Sicke eingelegt wurde. Leider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass es ein schweres Unterfangen ist.

Das Regenwasser läuft innerhalb der Tür herunter und somit auch an dem Türblech. Wurde die Dichtung nicht sorgfältig montiert, kann Wasser an der unteren Kante heraus laufen und nässt dann die Türverkleidung.

[Nasse Türverkleidung]

Risse im Bereich der Türscharniere

Im Bereich der Türscharniere können Risse auftreten, siehe [Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]

Türfeststeller

Die Türfeststeller, insbesondere der von der Fahrertür, fängt irgendwann an zu knacken. Ein User hat einen Reparatursatz entwickelt. Alternativ kann man auch einen neuen TFS für rund 40€ kaufen.

Siehe auch Türfeststeller

Türkabelbaum

Die A2s kommen langsam in das Alter, in dem insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in der Isolation neigen.

Insbesondere der Türkabelbaum der Fahrertür ist davon betroffen. Wenn es ganz dumm läuft, entsteht ein Kurzschluss. Wer mehr Glück hat, bei dem fällt nur etwas aus.

Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt

In den Türschlössern ist ein Mikroschalter, der anzeigt, ob eine Tür offen ist. Ein weiterer Mikroschalter zeigt an, ob das Schloss in Safe-Position ist. Bei der Safe-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden. Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.

Defekte Mikroschalter führen auch dazu, dass die Innenraumbeleuchtung nicht an geht oder an bleibt.

[Alles rund um Audi A2 Türschlösser]

Risse in den Türblechen im Bereich der Scharniere

Im Bereich der Scharniere können Risse in den Türblechen entstehen. Aufgrund der Stelle, sind diese nur schwer zu erkennen. Es gibt von Audi einen Reparatursatz.

[Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne], [Türscharnier lose, hat Spiel (gelöst)]

Wasser, Feuchtigkeit

Der Teppich im Beifahrerfußraum ist nass

Hinter dem Teppich im Beifahrerfußraum ist der Kondenswasserablauf für die Klimaanlage. Wenn der verstopft ist, kann das Wasser nicht ablaufen und tropft aus der Klimakasten und nässt den Teppich.

[Hilfe Wasser im Beifahrer- Fußraum!! v.a. bei Linkskurve]

Wasser im Heckspoiler

Die Dichtung zwischen Heckscheibe und Heckspoiler wird undicht, so dass Wasser sich im Heckspoiler ansammeln kann.

[Bei mir plätschert es], [Entwässerung für Heckspoiler]

Wassereinbruch A-Säule

Zwischen Windschutzscheibe und A-Säule setzt sich Dreck ab, so dass das Wasser nicht ablaufen kann, und im Eckbereich der Sonnenblenden Wasserflecken entstehen.

[Regenwasserabfluss OSS], [Undichte Windschutzscheibe ?], [Wassereinbruch Open Sky], [OSS Undicht], [Open Sky Schiebedach Probleme], [OSS angekippt->vergessen], [Wasser am Dachhimmel]

Wassereinbruch D-Säule, hinterer Himmelbereich

Die Kabeldurchführung für die Heckklappe neigt dazu, undicht zu werden.

[Regenwasserabfluss OSS], [Undichte Windschutzscheibe ?], [Wassereinbruch Open Sky], [OSS Undicht], [Open Sky Schiebedach Probleme], [OSS angekippt->vergessen], [Wasser am Dachhimmel]

Wassereinbruch Batteriefach

Unter der hinteren Stoßstange befindet sich rechts und links je eine Entlüftungsklappe. Die Klappen sind nur eingeklipst und kann sich daher lösen. Dadurch entsteht ein Spalt, durch den Wasser in die Karosserie eindringen kann.

[Goldfische im Heck / Wasser im Batteriekasten], [Wassereinbruch Heckwanne], [feuchter Kofferraum / feuchtes Auto]