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__FORCETOC__
= Kraftstoffpumpenrelais =
Die Benziner, also der [[AUA]],[[BBY]] und [[BAD]] haben ein Kraftstoffpumpenrelais (J17) (KPR).
Das KPR (J17) befindet sich im Fußraum vorne links, Steckplatz Nr. 5 (untere Reihe, mitte).
== [[AUA]], [[BBY]] ==
Das KPR schaltet Kl. 30 und gibt so Spannung/12V auf die folgenden Sicherungen:
SB45, 15A: Einspritzventile
SB19, 20A: Lambdasonden, Magnetventil für Aktivkohlefilter,
SB18, 20A: Kraftstoffpumpe
Sollte ein Defekt dieses Relais vorliegen, so sollte überprüft werden, ob 12V an den oben genannten Sicherungen vorhanden ist, wenn man die Zündung einschaltet (und oder startet).
Das KPR hat einen Anschluss zum [[Motorsteuergerät]], jedoch geht aus dem Stromlaufplan hervor, ob es vom [[Motorsteuergerät]] gesteuert wird, oder andersrum.
Das KPR hat auch einen Anschuss zum Airbagsteuergerät. Da der Pin3 mit einem C gekennzeichnet ist, wird es sich um das Crashsignal handeln, welches die Kraftstoffzufuhr im Falle eines Crash abschaltet.
== [[BAD]] ==
Das KPR schaltet Kl. 30 auf SB74 und SB18.
S74, 5A: Luftmassenmesser
SB18, 20A: Kraftstoffpumpe
Sollte ein Defekt dieses Relais vorliegen, so sollte überprüft werden, ob 12V an den oben genannten Sicherungen vorhanden ist, wenn man die Zündung einschaltet (und oder startet).
{|
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Kraftstoffpumpenrelais J17 AUA (1).jpg|600px|thumb|left|KPR, Nr. 612, [[AUA]]]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Kraftstoffpumpenrelais J17 AUA (3).jpg|600px|thumb|left|KPR, Teilenummer, [[AUA]]]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Kraftstoffpumpenrelais J17 AUA (4).jpg|600px|thumb|left|KPR, Beschaltung, [[AUA]]]]
|}
[[Kategorie:Elektrik]]
= Kraftstoffpumpenrelais =
Die Benziner, also der [[AUA]],[[BBY]] und [[BAD]] haben ein Kraftstoffpumpenrelais (J17) (KPR).
Das KPR (J17) befindet sich im Fußraum vorne links, Steckplatz Nr. 5 (untere Reihe, mitte).
== [[AUA]], [[BBY]] ==
Das KPR schaltet Kl. 30 und gibt so Spannung/12V auf die folgenden Sicherungen:
SB45, 15A: Einspritzventile
SB19, 20A: Lambdasonden, Magnetventil für Aktivkohlefilter,
SB18, 20A: Kraftstoffpumpe
Sollte ein Defekt dieses Relais vorliegen, so sollte überprüft werden, ob 12V an den oben genannten Sicherungen vorhanden ist, wenn man die Zündung einschaltet (und oder startet).
Das KPR hat einen Anschluss zum [[Motorsteuergerät]], jedoch geht aus dem Stromlaufplan hervor, ob es vom [[Motorsteuergerät]] gesteuert wird, oder andersrum.
Das KPR hat auch einen Anschuss zum Airbagsteuergerät. Da der Pin3 mit einem C gekennzeichnet ist, wird es sich um das Crashsignal handeln, welches die Kraftstoffzufuhr im Falle eines Crash abschaltet.
== [[BAD]] ==
Das KPR schaltet Kl. 30 auf SB74 und SB18.
S74, 5A: Luftmassenmesser
SB18, 20A: Kraftstoffpumpe
Sollte ein Defekt dieses Relais vorliegen, so sollte überprüft werden, ob 12V an den oben genannten Sicherungen vorhanden ist, wenn man die Zündung einschaltet (und oder startet).
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|[[Datei:Kraftstoffpumpenrelais J17 AUA (1).jpg|600px|thumb|left|KPR, Nr. 612, [[AUA]]]]
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|[[Datei:Kraftstoffpumpenrelais J17 AUA (3).jpg|600px|thumb|left|KPR, Teilenummer, [[AUA]]]]
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|[[Datei:Kraftstoffpumpenrelais J17 AUA (4).jpg|600px|thumb|left|KPR, Beschaltung, [[AUA]]]]
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[[Kategorie:Elektrik]]
