Anhängerkupplung: Unterschied zwischen den Versionen

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== Anhängerkupplung ==
 
Die Anhängerkupplung des Audi A2 hat einen DN Wert von maximal 6,1 kN bei einer maximalen Stützlast von 50 kg.
 
Die Anhängerkupplung des Audi A2 hat einen DN Wert von maximal 6,1 kN bei einer maximalen Stützlast von 50 kg.
  
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Das APS (Einparkhilfe) wird mit dem einstecken des Steckers eines Anhängers deaktiviert.
 
Das APS (Einparkhilfe) wird mit dem einstecken des Steckers eines Anhängers deaktiviert.
  
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= Tabelle der Anhängelasten =
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* Audi-Teilenummer darauf 8Z0 092 155.
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* ALKO Typ: 261576.
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* EG-Nr.: e1 00-1234.
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* D-Wert: 6,1 kN.
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* Zul. Stützlast: 50 kg.
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* Distributed by Votex GmbH.
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== Tabelle der Anhängelasten ==
 
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!! style="text-align:center" width="200" | Anhängelast gebremst
 
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== Nachrüstung ==
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Es ist auch möglich, eine Anhängerkupplung an einem Audi A2 nachzurüsten. Eine Abnahme durch den TÜV entfällt beim BBY, BHC, ATL und BAD. Bei diesen sind die Werte der Anhängerkupplung schon in der COC (Nr. 17 und 19.1) enthalten.
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Es ist auch möglich, eine Anhängerkupplung an einem Audi A2 nachzurüsten. Eine Abnahme durch den TÜV entfällt beim [[BBY]], [[BHC]], [[ATL]] und [[BAD]]. Bei diesen sind die Werte der Anhängerkupplung schon in der COC (Nr. 17 und 19.1) enthalten.  
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Prüfen Sie, ob in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 O.1 (Anhängelast gebremst) und O.2 (Anhängelast ungebremst) Werte enthalten sind. Sollten dort ein Strich (-) zu sehen sein, so wurde keine Anhängelast eingetragen, und eine Abnahme ist notwendig.
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Zur nachträglichen Zulassung der Anhängerkupplung beim [[AUA]] und [[AMF]] bedarf es einer Unbedenklichkeitsbescheinigung von Audi. Da die ersten Audi A2 noch nicht für Anhängerbetrieb vorgesehen/freigegeben waren, haben sie noch eine niedrigere Achslast in den Papieren und auf dem Typenschild eingetragen. Durch den Anbau der Kupplung wird diese um ca. 30 kg erhöht. Um die zu ändern muß man mit der der Unbedenklichkeitsbescheinigung zum TÜV/DEKRA, die dann ein Gutachten ausstellen, mit dem man dann bei der Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere ändern lassen muß.
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Das Typenschild kann man sich bei Audi anfordern oder man lässt sich ein "Universalschild" bei der DEKRA prägen, falls die Dekra überhaupt blanko Typenschilder hat. Das darf aber nur die DEKRA machen, nicht der TÜV. Preislich soll die DEKRA günstiger sein. Die Abnahme/Gutachten kostet ca. 47 € (damals, mittlerweile sind die Preise gestiegen).
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== Anhängerkupplung am Audi A2 1.2 TDI ==
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Für den 1,2 TDI war ab Werk keine Anhängerkupplung vorgesehen. Allerdings gibt es vereinzelte Fahrzeuge, bei denen eine Anhängerkupplung nachgerüstet und per Einzelabnahme vom TÜV abgenommen wurde. Da sich die Anhängelasten deutlich von denen der anderen Motorisierungen unterscheiden, wird gebeten, sich zum Thema 1,2 TDI und Anhängerkupplung in diesem [http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=36305&highlight=anh%E4ngelast Thread] zu informieren.
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* [https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1220102 Eine ganz erfreuliche Nachricht an alle 1.2 Fahrer die AHK nachrüsten wollen....:-)]
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== Nachrüstsatz ==
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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:AHK-Nachrüstsatz.JPG|200px|thumb|left|AHK Nachrüstsatz]]
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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:AHK-Teilenummer.JPG|200px|thumb|left|AHK-Teilenummer]]
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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:AHK-Haken.JPG|200px|thumb|left|AHK Haken]]
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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:AHK Ablagefach für Kugelkopf.JPG|200px|thumb|left|AHK Ablagefach für Kugelkopf]]
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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:AHK ohne Stoßstange.JPG|200px|thumb|left|AHK ohne Stoßstange]]
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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:AHK Blick von unten.JPG|200px|thumb|left|Blick von unten]]
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=== Elektrischer Anschluss ===
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Hier der Schaltplan für die 7 polige Installation:
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!style="text-align:left;"|Klemme
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|Blinker links
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|Blinker rechts
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|Standlicht links
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|z.b Innenlicht Wohnwagen (kann bei normalen Anhänger entfallen)
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|Masse (einfach an Masse 6mm Mutter neben Rücklicht anklemmen)
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Das Blinkerrelaise ist allerdings auch auszutauschen hier muss, ich glaube, Klemme C2 mit einer zusätzlichen Blichleuchte im Armaturenbrett ergänzt werden. Dazu ein 8 mm großes Loch im Aramturenbrett bohren und eine grüne Leuchte anklemmen , Masse nicht vergessen.
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Die Blinkerkontrolle für Fahrzeuge mit FIS hab ich dann aus Frust auch nicht mehr montiert, da mir das zu viel Aufwand war. Funktioniert aber alles auch ohne dieses zusätzliche Steuergerät. Hat wahrscheinlich nur den Zweck, bei defekten Blinkerbirnen oder ähnlichem richtig im Kombiinstrument anzuzeigen. Ich werde das Teil jedenfalls nicht mehr einbauen.
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Glühlampenkontrolle ist links unterm Lenkrad in der Relaisstation.
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Es belegt zwei Relaisplätze.
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== Schlüssel ==
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Dank @FSI-Treiber und @peb konnte ich auch nach einem Ersatzschlüssel für meine  original  AL-KO Anhängerkupplung suchen [und finden].
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Preis immer noch 32€ inkl. Versand für 2 Schlüssel. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45527-schl%C3%BCssel-f%C3%BCr-originale-ahk-nachbestellen/?do=findComment&comment=918470 Link]
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== Teilenummern ==
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Der originale Lieferumfang "Anhängekupplung" hat die Teilenummer 8Z0 800 497 A und ist eine Einheit, bestehend aus dem Montageteil (Trägerrohr komplett) 8Z0 800 491 und Teilen aus dem Lieferumfang "Anhängerkupplung Zubehör" 8E0 800 495 A, bestehend aus Kugelkopf, Abdeckkappe, Handschuhe und Bedinungsanleitung.
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{| class="wikitable"
 +
!style="text-align:left;"|Bezeichnung
 +
!style="text-align:left;"|Teilenummer
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|-
 +
|Anhängekupplung
 +
|8Z0 800 497 A
 +
|-
 +
|Anhängerkupplung Zubehör
 +
|8E0 800 495 A
 +
|-
 +
|Befestigungsbock (-lager) - (2x), dazu unbedingt die passenden Blindnieten - (8x)
 +
|8Z0 813 941 B
 +
|-
 +
|Blindnieten - (8x)
 +
|
 +
|-
 +
|Scheibe - (2x)
 +
|N 904 774 01
 +
|-
 +
|Zylinderschraube - (6x) - Ma 20 Nm +/- 10%
 +
|N 903 424 02
 +
|-
 +
|Zylinderschraube - (2x) - Ma 20 Nm +/- 10%
 +
|N 905.920.02
 +
|-
 +
|Check controll sonder-esatz der firma jaeger
 +
|721414
 +
|}
  
−
Zur nachträglichen Zulassung der AHK beim AUA und AMF bedarf es einer Unbedenklichkeitsbescheinigung von Audi. Da die ersten Audi A2 noch nicht für Anhängerkupplungs Betrieb vorgesehen/freigegeben waren, haben sie noch eine niedrigere Achslast in den Papieren und auf dem Typenschild eingetragen.
+
* ahk: 249€
−
Durch den Anbau der Kupplung wird diese um ca. 30 kg erhöht. Um die zu ändern muß man mit der der Unbedenklichkeitsbescheinigung zum TÜV/DEKRA, die dann ein Gutachten ausstellen, mit dem man dann bei der Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere ändern lassen muß.
+
* esatz: 79€
−
Das Typenschild kann man sich bei Audi anfordern oder man lässt sich ein "Universalschild" bei der DEKRA prägen. Das darf aber nur die DEKRA machen, nicht der TÜV. Preislich soll die DEKRA günstiger sein. Die Abnahme/Gutachten kostet ca. 47 € 

+
* check controll zusatz esatz 16€
  
−
= Anhängerkupplung am Audi A2 1.2 TDI =
+
== Links ==
−
Für den 1,2 TDI war ab Werk keine Anhängerkupplung vorgesehen. Allerdings gibt es vereinzelte Fahrzeuge, bei denen eine Anhängerkupplung nachgerüstet und per Einzelabnahme vom TÜV abgenommen wurde. Da sich die Anhängelasten deutlich von denen der anderen Motorisierungen unterscheiden, wird gebeten, sich zum Thema 1,2 TDI und Anhängerkupplung in verlinktem Thread zu informieren 
(http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=36305&highlight=anh%E4ngelast ).
+
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=32373&d=1289467239 Einbauanleitung mehrsprachig]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=26073 E-Satz Montage mit Check Control Anhängekupplung]4
 +
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=59995&d=1447012014 Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz 721414]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=59994&d=1447012014 Anhängerkupplung für Audi A2 (Rameder)]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=59993&d=1447012014 Trekhaken – Attelages – Anhängevorrichtungen – Towbars Audi A2]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=59992&d=1447012014 Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz 748972 13polig Erich Jaeger]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=59997&d=1447013400 Kontaktbelegung 7polige / 13polige Dose]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=59998&d=1447013400 Belegungsplan für 7- und 13-polige Stecker]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=18324 Paulchen-Heckträger Aufbauanleitung]
 +
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41924-anhängerkupplung Anhängerkupplung]
  
 
[[Kategorie:Karosserie]]
 
[[Kategorie:Karosserie]]

Aktuelle Version vom 15. Mai 2024, 21:44 Uhr

Anhängerkupplung

Anhängerkupplung

Die Anhängerkupplung des Audi A2 hat einen DN Wert von maximal 6,1 kN bei einer maximalen Stützlast von 50 kg.

Die Anhängelast ist abhängig von der Motorisierung und ist aus der unten stehenden Tabelle zu entnehmen.

Das APS (Einparkhilfe) wird mit dem einstecken des Steckers eines Anhängers deaktiviert.

  • Audi-Teilenummer darauf 8Z0 092 155.
  • ALKO Typ: 261576.
  • EG-Nr.: e1 00-1234.
  • D-Wert: 6,1 kN.
  • Zul. Stützlast: 50 kg.
  • Distributed by Votex GmbH.
Ausstattungscode: 1D2

Tabelle der Anhängelasten

Motor Anhängelast ungebremst Anhängelast gebremst
AUA 1.4 490 kg 1000 kg
BAD 1.6 FSI 530 kg 1000 kg
BBY 1.4 490 kg 1000 kg
AMF 1.4 TDI 540 kg 1000 kg
ATL 1.4 TDI 550 kg 1000 kg
BHC 1.4 TDI 540 kg 1000 kg

Nachrüstung

Es ist auch möglich, eine Anhängerkupplung an einem Audi A2 nachzurüsten. Eine Abnahme durch den TÜV entfällt beim BBY, BHC, ATL und BAD. Bei diesen sind die Werte der Anhängerkupplung schon in der COC (Nr. 17 und 19.1) enthalten.

Prüfen Sie, ob in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 O.1 (Anhängelast gebremst) und O.2 (Anhängelast ungebremst) Werte enthalten sind. Sollten dort ein Strich (-) zu sehen sein, so wurde keine Anhängelast eingetragen, und eine Abnahme ist notwendig.

Zur nachträglichen Zulassung der Anhängerkupplung beim AUA und AMF bedarf es einer Unbedenklichkeitsbescheinigung von Audi. Da die ersten Audi A2 noch nicht für Anhängerbetrieb vorgesehen/freigegeben waren, haben sie noch eine niedrigere Achslast in den Papieren und auf dem Typenschild eingetragen. Durch den Anbau der Kupplung wird diese um ca. 30 kg erhöht. Um die zu ändern muß man mit der der Unbedenklichkeitsbescheinigung zum TÜV/DEKRA, die dann ein Gutachten ausstellen, mit dem man dann bei der Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere ändern lassen muß.

Das Typenschild kann man sich bei Audi anfordern oder man lässt sich ein "Universalschild" bei der DEKRA prägen, falls die Dekra überhaupt blanko Typenschilder hat. Das darf aber nur die DEKRA machen, nicht der TÜV. Preislich soll die DEKRA günstiger sein. Die Abnahme/Gutachten kostet ca. 47 € (damals, mittlerweile sind die Preise gestiegen).

Anhängerkupplung am Audi A2 1.2 TDI

Für den 1,2 TDI war ab Werk keine Anhängerkupplung vorgesehen. Allerdings gibt es vereinzelte Fahrzeuge, bei denen eine Anhängerkupplung nachgerüstet und per Einzelabnahme vom TÜV abgenommen wurde. Da sich die Anhängelasten deutlich von denen der anderen Motorisierungen unterscheiden, wird gebeten, sich zum Thema 1,2 TDI und Anhängerkupplung in diesem Thread zu informieren.

Nachrüstsatz

AHK Nachrüstsatz
AHK-Teilenummer
AHK Haken
AHK E-Satz
AHK Ablagefach für Kugelkopf
AHK Abnehmbarer Kugelkopf
AHK ohne Stoßstange
Blick von unten

Elektrischer Anschluss

Hier der Schaltplan für die 7 polige Installation:

Klemme Bezeichnung
L/1 Blinker links
R/4 Blinker rechts
58R Standlicht rechts
58L Standlicht links
54/6 Bremsleuchte
54g z.b Innenlicht Wohnwagen (kann bei normalen Anhänger entfallen)
31 Masse (einfach an Masse 6mm Mutter neben Rücklicht anklemmen)

Das Blinkerrelaise ist allerdings auch auszutauschen hier muss, ich glaube, Klemme C2 mit einer zusätzlichen Blichleuchte im Armaturenbrett ergänzt werden. Dazu ein 8 mm großes Loch im Aramturenbrett bohren und eine grüne Leuchte anklemmen , Masse nicht vergessen.

Die Blinkerkontrolle für Fahrzeuge mit FIS hab ich dann aus Frust auch nicht mehr montiert, da mir das zu viel Aufwand war. Funktioniert aber alles auch ohne dieses zusätzliche Steuergerät. Hat wahrscheinlich nur den Zweck, bei defekten Blinkerbirnen oder ähnlichem richtig im Kombiinstrument anzuzeigen. Ich werde das Teil jedenfalls nicht mehr einbauen.

Glühlampenkontrolle ist links unterm Lenkrad in der Relaisstation. Es belegt zwei Relaisplätze.

Schlüssel

Dank @FSI-Treiber und @peb konnte ich auch nach einem Ersatzschlüssel für meine original AL-KO Anhängerkupplung suchen [und finden]. Preis immer noch 32€ inkl. Versand für 2 Schlüssel. Link

Teilenummern

Der originale Lieferumfang "Anhängekupplung" hat die Teilenummer 8Z0 800 497 A und ist eine Einheit, bestehend aus dem Montageteil (Trägerrohr komplett) 8Z0 800 491 und Teilen aus dem Lieferumfang "Anhängerkupplung Zubehör" 8E0 800 495 A, bestehend aus Kugelkopf, Abdeckkappe, Handschuhe und Bedinungsanleitung.

Bezeichnung Teilenummer
Anhängekupplung 8Z0 800 497 A
Anhängerkupplung Zubehör 8E0 800 495 A
Befestigungsbock (-lager) - (2x), dazu unbedingt die passenden Blindnieten - (8x) 8Z0 813 941 B
Blindnieten - (8x)
Scheibe - (2x) N 904 774 01
Zylinderschraube - (6x) - Ma 20 Nm +/- 10% N 903 424 02
Zylinderschraube - (2x) - Ma 20 Nm +/- 10% N 905.920.02
Check controll sonder-esatz der firma jaeger 721414
  • ahk: 249€
  • esatz: 79€
  • check controll zusatz esatz 16€

Links

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