Bremsanlage: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Geber für Bremsbelagverschleißanzeige G34 ist mit der gelben Leitung (0,35mm²) an Masse (Masseverbindung im Leitungsstrang Scheinwerfer links) angeschlossen. Die rote Leitung (0,35mm²) geht über die Steckverbindung T17g/13 (Steckverbindung, 17-fach, rot, Kupplungsstation A-Säule, links) zu T32/2 (Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafeleinsatz). | Der Geber für Bremsbelagverschleißanzeige G34 ist mit der gelben Leitung (0,35mm²) an Masse (Masseverbindung im Leitungsstrang Scheinwerfer links) angeschlossen. Die rote Leitung (0,35mm²) geht über die Steckverbindung T17g/13 (Steckverbindung, 17-fach, rot, Kupplungsstation A-Säule, links) zu T32/2 (Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafeleinsatz). | ||
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| + | == Montage des Handbremsseils == | ||
| + | Für die Montage des Handbremsseils hat der User AL2013 sich ein "Spezialwerkzeug" gebaut [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23645-probleme-beim-erneuern-der-trommelbremse-beim-5-m%C3%BCnchener-schraubertreffen/?do=findComment&comment=775525 Link]. | ||
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| + | |[[Datei:Montage des Handbremsseils 3.jpg|400px|thumb|left|Selbstgebautes Spezialwerkzeug zur Montage des Handbremsseils]] | ||
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| + | Im ATE Katalog hat sich wohl ein Fehler eingeschlichen. Der Ausstattungscode 1KR und 1KB wurden vertauscht. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23645-probleme-beim-erneuern-der-trommelbremse-beim-5-m%C3%BCnchener-schraubertreffen/?do=findComment&comment=408551 Link] | ||
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Version vom 15. September 2020, 08:14 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bremsanlage
Siehe auch
Bremsbelagverschleißanzeige G34
Der Geber für Bremsbelagverschleißanzeige G34 ist mit der gelben Leitung (0,35mm²) an Masse (Masseverbindung im Leitungsstrang Scheinwerfer links) angeschlossen. Die rote Leitung (0,35mm²) geht über die Steckverbindung T17g/13 (Steckverbindung, 17-fach, rot, Kupplungsstation A-Säule, links) zu T32/2 (Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafeleinsatz).
Bremstrommel
Es gibt 2 verschiedene Bremstrommeln.
- 180mm Ø beim 1.2er (Leichtbau)
- 200mm Ø bei den 1.4er (Stahl)
Der 1.4 TDI mit 90PS und der 1.6er mit 110PS haben hinten Scheibenbremsen.
Montage des Handbremsseils
Für die Montage des Handbremsseils hat der User AL2013 sich ein "Spezialwerkzeug" gebaut Link.
Radbremszylinder
Daten der Radbremszylinder:
| Motorisierung | PR-Nummer | TN | Ø | Hersteller |
|---|---|---|---|---|
| 1.2TDI | 1KR | 1H0 611 053 A | 15,87 | FAK (vom Originalteil) |
| 1.4er (Benzin, Diesel) | 1KB | 6N0 611 053 | 17,46 | nicht angegeben im Originalteilekatalog |
Im ATE Katalog hat sich wohl ein Fehler eingeschlichen. Der Ausstattungscode 1KR und 1KB wurden vertauscht. Link
Links
- Umbau auf Scheibenbremsen
- Bremsenupgrade VA für alle A2 außer 1.2TDI
- Bremsenupgrade VA + HA für 1.2 TDI
- Bremsenupgrade an der Hinterachse - ausser 1.2 TDI
- Vorderachse/Bremse überholen bzw. upgraden
- Anleitung: Trommelbremsen hinten auf Scheibenbremsen umbauen
- Scheibenbremsen (PDF) oder PDF
- Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1)
- Kabelfarben Bremsbelagverschleissanzeige
- Probleme beim Erneuern der Trommelbremse beim 5. Münchener Schraubertreffen
