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== Funktion ==
Die Aufgabe des Doppeltemperaturgebers ist es, die Kühlmitteltemperatur zu ermitteln. Hierzu befinden sich in einem Bauteil zwei Temperaturgeber (daher auch die Bezeichnung Doppeltemperaturgeber). Im Detail handelt es sich hierbei um den Geber '''G2''' und '''G62'''.
'''G62''': Der Temperaturgeber '''G62''' ermittelt die Kühlmitteltemperatur für das Motorsteuergerät. Das Motorsteuergerät ermittelt anhand der Kühlwassertemperatur unter anderem Einspritzmengen des Kraftstoffs, es reguliert hierüber auch die Leistung des Motors um die volle Motorleistung erst dann freizugeben wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat.
== Stromlaufplan ==
* G2/1 -----0,35bl/br----- Steckverbindung -----0,22bl/br----- Steckverbindung 32-fach blau am Schalttafeleinsatz (Kombiinstrument)
* G2/2 -----0,5br/ws----- Steckverbindung -----0,5br/ws----- Massepunkt 269 (Gebermasse im Schalttafelleitungsstrang)
* G62/3 -----0,35br/gr----- Motorsteuergerät
* G62/4 -----0,35gr/br----- Motorsteuergerät
== Einbauorte ==
Der Doppeltemperaturgeber ist in jedem A2 verbaut und befindet sich stets in Fahrtrichtung links am Motorblock bzw. Zylinderkopf und ist dort in das Kühlmittelreglergehäuse eingesetzt. An dieser Stelle tritt das Kühlmittel aus dem Motor aus.
|}
== Austausch G2/G62 Prüfen ==Der Doppeltemperaturgeber kann mit Hilfe von VCDS geprüft werden. Einerseits lassen sich die Temperaturwerte auslesen, anderseits, falls ein Defekt auftritt, wird in der Regel auch ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt. Aber, der Doppeltemperaturgeber ist an 2 Steuergeräten angeschlossen! Folglich muss der Fehlerspeicher von beiden Steuergeräten ([[Motorsteuergerät]], [[Kombiinstrument]]) ausgelesen werden! Als defekt ist es üblich, dass nur einer der beiden Temperaturgeber ausfällt. Fällt G2 für das [[Kombiinstrument]] aus, fällt das auf, weil die Temperaturanzeige sich nicht rührt oder auf Heiß steht.
== Ersatzteileinformationen ==1.4i 16V ===={|class="wikitable"|-!MWB!Feld!Bemerkung|-|001|2|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 75-85°|-|004|4|Ansauglufttemperatur|-|004|3|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 75-85°, bei konstant -40°=Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung, bei konstant 120°=Kurzschluss nach Masse|-|011|2|Kühlmitteltemperatur|-|028|3|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 60-110°|-|099|2|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 80-110°|-|100|2|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 80-110°|}
Der Tausch ist beim Audi A2 1.4 und 1.6FSI relativ unproblematisch, da der Geber bei diesen Motoren gut zugänglich ist. Bei den Dieselmotoren sitzt der Geber etwas ungünstig. Der Tausch ist zwar auch hier ohne Demontage irgendwelcher störender Teile möglich, erfordert jedoch Geschick, Ausdauer, ggf. eine hohe Schmerzschwelle und biegsame Finger.
'''Dichtring / O-Ring (19,6x3,65) OriginalteilenummerEmpfehlung:''' N 903 168 02Besorgen Sie sich für den Tausch in jedem Fall nicht nur den Sensor, sondern zusätzlich auch eine neue Dichtung und eine Haltefeder als Ersatz. Sollte ihnen die alte Haltefeder bei der (De)Montage in den Motorraum fallen, haben Sie ein Ersatzteil zur Hand. Dieses sollten sie dann aber vorsichtshalber vor dem Einbau mit einer dünnen Schnur mittig anbinden, damit es ihnen nicht ebenfalls in den Motorraum fällt.
===ANY===
{| border="0"| width="800"
|[[Bild:G62_Sensor_1.2TDI_1.jpg|200px|none|thumb|G62 ANY]]
|[[Bild:G62_Sensor_1.2TDI_2.jpg|200px|none|thumb|G62 ANY]]
|[[Bild:G62_Sensor_1.2TDI_3.jpg|200px|none|thumb|G62 ANY]]
|}
'''Tipp:''' Der Geber inklusive Dichtring und Haltefeder ist im Internet inklusive Porto auch für ca. € 15,00 zu bekommen.
==Links==
*[http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G62_%28K%C3%BChlmitteltemperatur%29#Schaltbild_und_Anschluss| G62 im T4-Wiki]
*[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21816-anleitung-g2-g62-tauschen-k%C3%BChlwassertemperaturgeber/| Anleitung zum Tausch im Forum]
[[Kategorie:Geber/Sensoren]]