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__FORCETOC__
[[Bild:00-G2_G62.jpg|200px|right|thumb|G2/G62]]
Der Doppeltemperaturgeber vereint die Geber '''G2 ''' und '''G62'''. Das Bauteil hat in der Regel die Farbe grün und ist in jedem A2 vebaut.
== Funktion ==
Die Aufgabe des Doppeltemperaturgebers ist es, die Kühlmitteltemperatur zu ermitteln. Hierzu befinden sich in einem Bauteil zwei Temperaturgeber (daher auch die Bezeichnung Doppeltemperaturgeber). Im Detail handelt es sich hierbei um den Geber '''G2 ''' und '''G62'''.
'''G2''': Dieser Der Temperaturgeber '''G2''' ermittelt die Kühlmitteltemperatur für das [[Fernthermometer]] im [[Kombiinstrument]].
'''G62''': Der Temperaturgeber '''G62 ''' ermittelt die Kühlmitteltemperatur für das Motorsteuergerät. Das Motorsteuergerät ermittelt anhand der Kühlwassertemperatur unter anderem Einspritzmengen des Kraftstoffs, es reguliert hierüber auch die Leistung des Motors um die volle Motorleistung erst dann freizugeben wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat.
== Stromlaufplan ==
* G2/1 -----0,35bl/br----- Steckverbindung -----0,22bl/br----- Steckverbindung 32-fach blau am Schalttafeleinsatz (Kombiinstrument) * G2/2 -----0,5br/ws----- Steckverbindung -----0,5br/ws----- Massepunkt 269 (Gebermasse im Schalttafelleitungsstrang) * G62/3 -----0,35br/gr----- Motorsteuergerät * G62/4 -----0,35gr/br----- Motorsteuergerät
'''Hinweis:''' Aufgrund unterschiedlicher Kabelbäume der diversen Modelljahre und Motorvarianten kann im Detail keine Rücksicht genommen werden.
Beide Thermoelemente sind Schließer.
* Der Schaltpunkt für ''G2 '' ist '''102-97 °C97°C'''. * Der Schaltpunkt für '''G62 ''' ist '''95-90 °C90°C'''.
== Einbauorte ==
| [[Bild:Einbauort Doppeltemperaturgeber FSI.jpg|thumb|center|250px|Einbauort G2/G62 A2 1.6FSI]]
| [[Bild:Einbauort Doppeltemperaturgeber TDI.jpg|thumb|right|250px|Einbauort G2/G62 A2 1.2TDI und 1.4TDI]]
|}
== G2/G62 Prüfen ==
Der Doppeltemperaturgeber kann mit Hilfe von VCDS geprüft werden. Einerseits lassen sich die Temperaturwerte auslesen, anderseits, falls ein Defekt auftritt, wird in der Regel auch ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt.
Aber, der Doppeltemperaturgeber ist an 2 Steuergeräten angeschlossen! Folglich muss der Fehlerspeicher von beiden Steuergeräten ([[Motorsteuergerät]], [[Kombiinstrument]]) ausgelesen werden!
Als defekt ist es üblich, dass nur einer der beiden Temperaturgeber ausfällt.
Fällt G2 für das [[Kombiinstrument]] aus, fällt das auf, weil die Temperaturanzeige sich nicht rührt oder auf Heiß steht.
Fällt hingegen der Temperaturgeber G2 aus, fällt das nicht sofort auf, da der Geber die Temperatur an das [[Motorsteuergerät]] sendet.
Um zu prüfen, ob der Doppeltemperaturgeber defekt ist, sollten zuerst die Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes und des Kombiinstrumentes geprüft werden.
Um zu prüfen, ob die Geber plausible Werte liefern, prüfen Sie folgende Messwertblöcke:
=== Kombiinstrument (G2) ===
{|class="wikitable"
|-
!MWB
!Feld
!Bemerkung
|-
|003
|1
|Kühlmitteltemperatur (50-130°)
|-
|050
|4
|Kühlmitteltemperatur (50-130°)
|}
=== Motorsteuergerät (G62) ===
Je nach Motorsteuergerät müssen unterschiedliche MWBs ausgelesen werden.
==== 1.4i 16V ====
{|class="wikitable"
|-
!MWB
!Feld
!Bemerkung
|-
|001
|2
|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 75-85°
|-
|004
|4
|Ansauglufttemperatur
|-
|004
|3
|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 75-85°, bei konstant -40°=Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung, bei konstant 120°=Kurzschluss nach Masse
|-
|011
|2
|Kühlmitteltemperatur
|-
|028
|3
|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 60-110°
|-
|099
|2
|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 80-110°
|-
|100
|2
|Kühlmitteltemperatur, Sollwert 80-110°
|}
