Änderungen

{| border="0"| width="800"|__FORCETOC__[[Bild:00-G2_G62.jpg|thumb200px|leftright|250pxthumb|G2/G62 - Sensor für Kühlmitteltemperatur und Haltefeder - Dichtring nicht abgebildet!]]Der Doppeltemperaturgeber vereint die Geber '''G2 ''' und '''G62'''. Das Bauteil hat in der Regel die Farbe grün und ist in jedem A2 vebautverbaut.|-|}

Die Aufgabe des Doppeltemperaturgebers ist es, die Kühlmitteltemperatur zu ermitteln. Hierzu befinden sich in einem Bauteil zwei Temperaturgeber (daher auch die Bezeichnung Doppeltemperaturgeber). Im Detail handelt es sich hierbei um den Geber G2 und G62. '''G2''': Dieser Der Temperaturgeber '''G2''' ermittelt die Kühlmitteltemperatur für das [[Fernthermometer]] im [[Kombiinstrument. G62: Der G62 ermittelt die Kühlmitteltemperatur für das Motorsteuergerät. Das Motorsteuergerät ermittelt anhand der Kühlwassertemperatur unter anderem Einspritzmengen des Kraftstoffs, es reguliert hierüber auch die Leistung des Motors um die volle Motorleistung erst dann freizugeben wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat]].

G62/3 * Der Schaltpunkt für ''G2'' ist '''102-----0,35br/gr----- Motorsteuergerät97°C'''. * Der Schaltpunkt für '''G62/4 -----0,35gr/br----- Motorsteuergerät '''Hinweis:ist '''95-90°C''' Aufgrund unterschiedlicher Kabelbäume der diversen Modelljahre und Motorvarianten kann im Detail keine Rücksicht genommen werden.

| [[Bild:Einbauort Doppeltemperaturgeber 1.4.jpg|thumb|left|250px|Einbauort G2/G62 A2 1.4]] | [[Bild:Einbauort Doppeltemperaturgeber FSI.jpg|thumb|center|250px|Einbauort G2/G62 A2 1.6FSI]] | [[Bild:Einbauort Doppeltemperaturgeber TDI.jpg|thumb|right|250px|Einbauort G2/G62 A2 1.2TDI und 1.4TDI]]

Um den Geber zu tauschenAls defekt ist es üblich, muss die Haltefeder des Sensors abgezogen werden. Anschließend lässt sich dass nur einer der Sensor aus dem Kühlwasserreglergehäuse ziehe. Zusätzlich muss der Stecker des Kabelbaums vor oder nach dem Ausbau des Gebers abgesteckt werdenbeiden Temperaturgeber ausfällt.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter ReihenfolgeFällt G2 für das [[Kombiinstrument]] aus, fällt das auf, weil die Temperaturanzeige sich nicht rührt oder auf Heiß steht. Bitte verwenden Sie immer eine neue Dichtung!

Der Tausch ist beim Audi A2 1.4 und 1.6FSI relativ unproblematischFällt hingegen der Temperaturgeber G2 aus, fällt das nicht sofort auf, da er bei diesen Motoren gut zugänglich ist. Bei den Dieselmotoren sitzt der Geber etwas ungünstig. Der Tausch ist zwar auch hier möglich ohne Demontage irgendwelcher störender Teile, erfordert jedoch sehr flinke Fingerdie Temperatur an das [[Motorsteuergerät]] sendet.

'''Empfehlung:''' Besorgen Sie sich für den Tausch in jedem Fall nicht nur den SensorUm zu prüfen, sondern zusätzlich auch eine neue Dichtung und eine Ersatzhaltefeder. Sollte ihnen die alte Haltefeder bei ob der (De)Montage in den Motorraum fallenDoppeltemperaturgeber defekt ist, haben Sie ein Ersatzteil zur Hand. Dieses sollten sie dann aber vorsichtshalber vor dem Einbau mit einer dünnen Schnur anbinden, damit es ihnen nicht ebenfalls in den Motorraum fälltzuerst die Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes und des Kombiinstrumentes geprüft werden.

Beim Tausch geht nur minimal Kühlflüssigkeit verlorenUm zu prüfen, sofern das Kühlsystem sonst überall geschlossen ist (z.B. blauer Deckel auf Ausgleichbehälter). Die auslaufende Flüssigkeit kann durch Leitungswasser ersetzt werdenob die Geber plausible Werte liefern, sofern das Kühlwasser vor Austausch des Sensors genug Frostschutzmittel enthielt, ansonsten muss Frostschutzmittel nach geschüttet werden.prüfen Sie folgende Messwertblöcke:

== Ersatzteilinformationen =Motorsteuergerät (G62) ===Je nach Motorsteuergerät müssen unterschiedliche MWBs ausgelesen werden.

Preis: ca== Austausch =====Allgemein===Um den Geber zu tauschen, muss die Haltefeder des Sensors abgezogen werden. 28EUR inklAnschließend lässt sich der Sensor aus dem Kühlwasserreglergehäuse ziehen. Zusätzlich muss der Stecker des Kabelbaums vor oder nach dem Ausbau des Gebers abgesteckt werden. MwSt

'''Dichtring / O-Ring (19Der Tausch ist beim Audi A2 1.4 und 1.6FSI relativ unproblematisch,6x3da der Geber bei diesen Motoren gut zugänglich ist. Bei den Dieselmotoren sitzt der Geber etwas ungünstig. Der Tausch ist zwar auch hier ohne Demontage irgendwelcher störender Teile möglich,65) Originalteilenummer:''' N 903 168 02erfordert jedoch Geschick, Ausdauer, ggf. eine hohe Schmerzschwelle und biegsame Finger.

Preis'''Empfehlung: ca''' Besorgen Sie sich für den Tausch in jedem Fall nicht nur den Sensor, sondern zusätzlich auch eine neue Dichtung und eine Haltefeder als Ersatz. 85cent inklSollte ihnen die alte Haltefeder bei der (De)Montage in den Motorraum fallen, haben Sie ein Ersatzteil zur Hand. Dieses sollten sie dann aber vorsichtshalber vor dem Einbau mit einer dünnen Schnur mittig anbinden, damit es ihnen nicht ebenfalls in den Motorraum fällt. MwSt

'''Haltefeder Originalteilenummer===ANY==={| border="0"| width="800"|[[Bild:''' 032 121 142G62_Sensor_1.2TDI_1.jpg|200px|none|thumb|G62 ANY]]|[[Bild:G62_Sensor_1.2TDI_2.jpg|200px|none|thumb|G62 ANY]]|[[Bild:G62_Sensor_1.2TDI_3.jpg|200px|none|thumb|G62 ANY]]|}

Preis[[http: ca//www. 55cent inkla2-freun. MwStde/forum/showpost.php?p=885034&postcount=32| Anleitung des Users pappl ]]

'''Tipp:''' Der Geber inkl. O-Ring inklusive Dichtring und Haltefeder ist im Internet inklusive Porto auch für ca. 15EUR € 15,00 zu bekommen. 

==Links==*[http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G62_%28K%C3%BChlmitteltemperatur%29#Schaltbild_und_Anschluss| G62 im T4-Wiki]*[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21816-anleitung-g2-g62-tauschen-k%C3%BChlwassertemperaturgeber/| Anleitung zum Tausch im Forum][[Kategorie:Geber/Sensoren]]