Führungshülse: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Führungshülse wird über die Getriebewelle gesteckt und dient dem Ausrücklager als Führung. Das Ausrücklager müsste sonst direkt auf der verzahnten Getriebewelle "gleiten" und würde damit sehr schnell verschleißen. | Die Führungshülse wird über die Getriebewelle gesteckt und dient dem Ausrücklager als Führung. Das Ausrücklager müsste sonst direkt auf der verzahnten Getriebewelle "gleiten" und würde damit sehr schnell verschleißen. | ||
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Aktuelle Version vom 16. Dezember 2020, 19:46 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Führungshülse
Die Führungshülse wird über die Getriebewelle gesteckt und dient dem Ausrücklager als Führung. Das Ausrücklager müsste sonst direkt auf der verzahnten Getriebewelle "gleiten" und würde damit sehr schnell verschleißen.
Bei einem Defekt der Führungshülse kann das Ausrücklager nicht mehr richtig "gleiten", so dass das Kuppeln behindert wird. Insbesondere der Audi A2 1.2 TDI mit seinem automatisierten Schaltgetriebe reagiert sehr sensibel darauf, was dazu führt/führen kann, dass der Wagen nicht mehr starten will.
Eine defekte Führungshülse kann auch zu einem Bruch des Kupplungshebels führen.
Führungshülse endoskopieren
Mit einer 3,9mm kleinen Endoskopkamera kann man die Führungshülse endoskopieren. Dazu wird die Kamera duch das Loch in der Getriebeglocke, durch die Druckplatte geführt. Die Druckplatte muss günstig stehen, damit die Kamera durchgeführt werden kann. Nachfolgend einige Bilder zur Veranschaulichung.
Siehe Beitrag
Teilenummern
Bezeichnung | Teilenummer |
---|---|
Führungshülse | 085 141 181 |
Links
- 085
- ANY
- Bauteilübersicht automatisiertes Schaltgetriebe (1.2 TDI)
- Diagramme vom Audi A2 1.2
- G162 - Geber für Kupplungsweg
- Gangsteller
- Getriebegrundeinstellung
- Hydraulikeinheit
- J248 - Motorsteuergerät ANY
- J248 - Motorsteuergerät ANY - Messwertblöcke und Sollwerte
- J514 - Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe
- Messungen und Prüfungen am automatisierten Schaltgetriebe durchführen
- A2 1.2 startet nicht mehr, nach anfänglichem Abschalten während der Fahrt
- Gebrochener Kupplungshebel