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Ladeluftkühler

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__FORCETOC__

= Ladeluftkühler =
Beim Verdichtungsprozess durch den Turbolader erhitzt sich die Luft. Der Ladeluftkühler (LLK) dient dazu, die Temperatur der vom Turbolader verdichteten Luft zu senken.

Durch die höhere Dichte (bei gleichem Volumen enthält kalte Luft mehr Sauerstoff als warme Luft) wird eine höhere Sauerstoffmenge im Brennraum ermöglicht. Dadurch steigt insbesondere die Leistung des Motors.

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|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:LLK neu.JPG|400px|thumb|left|Frontbereich mit neuem LLK]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Frontbereich ohne LLK.JPG|400px|thumb|left|Frontbereich ohne LLK]]
|}

== gerissener/geplatzter Ladeluftkühler ==
{|
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:LLK gerissen.JPG|400px|thumb|left|gerissener/aufgeplatzter Ladeluftkühler (LLK ausgebaut)]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:LLK gerissene Stelle.jpg|400px|thumb|left|gerissener/aufgeplatzter Ladeluftkühler (LLK eingebaut)]]
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:LLK von Hella mit Schlauchanschluss.jpg|400px|thumb|left|LLK von Hella mit zusätzlichen Schlauchanschluss]]
|}

Achtet beim LLK darauf, ob der einen zusätzlichen Anschluss hat, der offen ist. Der zusätzliche Anschluss muss verschlossen werden, da ansonsten die Ladeluftstrecke offen ist, und kein Druck aufgebaut werden kann! [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18350-14-tdi-amf-bhc-kosten-f%C3%BCr-tausch-ladeluftk%C3%BChler/?do=findComment&comment=768090 Link]

== Aus- und Einbau ==

* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18350-14-tdi-amf-bhc-kosten-f%C3%BCr-tausch-ladeluftk%C3%BChler/?do=findComment&comment=592720 Aus- und Einbau von Nachtaktiver]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18350-14-tdi-amf-bhc-kosten-f%C3%BCr-tausch-ladeluftk%C3%BChler/?do=findComment&comment=655597 Tipps]

= Links =
* [[ANY]]
* [[AMF]]
* [[ATL]]
* [[BHC]]
* [[Variable Turbinen Geometrie]]

[[Kategorie:Motoren]]
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