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→Kupplungsnehmerzylinder
== Kupplungsnehmerzylinder ==
Der [[KNZ|Kupplungsnehmerzylinder]] hat am Ende einen Geber, genauer ein Poti, das mit der Zeit verschleißt und falsche Werte gibtliefert. Aufgrund dessen, neigt er dazu, dann nicht mehr in Stop anzuspringen, bockig zu schalten, und falls man zu lange damit rum fährt, dass man dann (irgendwann) liegen bleibt.
Gelegentlich kommt es auch vor, dass der KNZ auch undicht wird.
