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Wegfahrsperre

4.211 Bytes hinzugefügt, 11:00, 15. Aug. 2020
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= Logincode aus dem Motorsteuergerät ermitteln =
Im Audi A2 wurden für die Diesel und den 1.6er Benziner Motorsteuergeräte von Bosch eingebaut. Für die 1.4er Benziner wurden Motorsteuergeräte von Magneti Marelli eingebautMit VAG K Commander kann der Logincode aus dem Bosch-Motorsteuergerät (Diesel) ausgelesen werden, siehe [[Wegfahrsperre#Immo Off / Immo on (EDC15)|Immo Off / Immo on (EDC15)]].
Für die 1.4er Benziner wurden Motorsteuergeräte von Magneti Marelli eingebaut. Während für Motorsteuergeräte von Bosch diverse Angebote im Netz zu finden sind, gibt es für Magneti Marelli "keine". Bei einem gebrauchten Magneti Marelli Motorsteuergerät ohne Logincode muss man zum Anlernen zum Freundlichen. = Pin der Wegfahrsperre prüfen =Bevor versucht wird, die Wegfahrsperre anzulernen, sollte geprüft werden, ob Kanal 50 verfügbar ist. Normalerweise wird nach der Auswahl des Kanal 50 angezeigt, dass dieser nicht verfügbar ist (oder so ähnlich). Erst wenn man sich mit der korrekten Pin eingeloggt hat, ist der Kanal 50 verfügbar.
= Wechsel des Motorsteuergerätes =
* Zündung für ca. 2 Minuten ausschalten und erst dann starten! Sollte sofort gestartet werden, passiert es, dass das [[Kombiinstrument]] beim nächsten Startversuch erneut angelernt werden muss.
Aber es gibt mit VAG Commander 1.4 und VAG EEPROM programmer V1.19 auch Sollte das Schlüsselsymbol im KI blinken/leuchten, nach dem die MöglichkeitZündung eingeschaltet wurde, das [[Kombiinstrument]] auszulesen und in einer Datei (Dump) zu speichern. Diesen Dump spielen Sie in das andere [[Kombiinstrument]] einist es notwendig, welches dann dass die WFS-ID und angelernten Zündschlüssel (ID 48 Transponder) Schlüssel an das "übernimmtneue". Somit braucht man weder den Logincode, noch muss die WFS KI angelernt werdenmüssen. Voraussetzung ist aber, dass die Siehe dazu den Abschnitt [[KombiinstrumentWegfahrsperre#Schlüssel an die Wegfahrsperre anlernen|KombiinstrumenteSchlüssel an die Wegfahrsperre anlernen]] "kompatibel" sind.
Mit VAG K Commander 1.4 und VAG EEPROM programmer V1.19 gibt es auch die Möglichkeit, das [[Kombiinstrument]] auszulesen und in einer Datei (Dump) zu speichern. Diesen Dump spielen Sie in das andere [[Kombiinstrument]] ein, welches dann die WFS-ID und angelernten Zündschlüssel (ID 48 Transponder) "übernimmt". Somit braucht man weder den Logincode, noch muss die WFS angelernt werden. Voraussetzung ist aber, dass die [[Kombiinstrument|Kombiinstrumente]] "kompatibel" sind.  Hinweis: Es kann '''kein ''' Dump von einem KI ohne FIS in ein KI mit FIS übertragen werden bzw. umgekehrt.Wird ein Dump von einem KI ohne FIS in ein KI mit FIS übertragen, bleibt das FIS dunkel.
Hinweis: Erstellen Sie zuerst ein Dump vom neuen [[Kombiinstrument]], bevor Sie den Dump von ihrem alten [[Kombiinstrument]] einspielen.
= Pin Prüfen, ob der Schlüssel berechtigt ist, den Motor zu starten =Man kann mit VCDS prüfen, ob ein Schlüssel berechtigt ist (1), den Motor zu starten. Ist der Schlüssel nicht berechtigt (0), dann geht der Motor nach ca. 2 Sekunden wieder aus. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Wegfahrsperre Schlüssel bekannt - Schlüssel berechtigt den Motor zu starten.png|600px|thumb|left|MWB022: Schlüssel ist berechtigt den Motor zu starten]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Wegfahrsperre Schlüssel unbekannt - Schlüssel nicht berechtigt den Motor zu starten.png|600px|thumb|left|MWB022: Schlüssel ist nicht berechtigt den Motor zu starten]]|} Sollte der Schlüssel nicht berechtigt sein, den Motor starten zu dürfen, muss der Schlüssel an die Wegfahrsperre angelernt werden. Dabei ist zu beachten, dass der /ein neuer Transponder (ID48) nur einmal beschrieben/an eine Wegfahrsperre angelernt werden kann. Ein bereits beschriebener/angelernter Transponder (ID48) lässt sich somit nicht an einer weiteren Wegfahrsperre anlernen. = Schlüssel an die Wegfahrsperre prüfen anlernen =Bevor versucht '''Voraussetzungen'''* Alle Schlüssel waren bereits an die Wegfahrsperre angelernt oder sind neu* Es können bis zu 8 Schlüssel angelernt werden* Während ein Schlüssel angelernt wird, müssen die Wegfahrsperre anzulernenanderen Schlüssel weit genug von der Lesespule im Zündschloss sein, z.B. auf dem Beifahrersitz.* Die Batteriespannung sollte >= 12,5V sein. '''Prüfen, ob der Schlüssel angelernt werden kann'''* MWB 022* Der Wert im Feld 3 sollte geprüft 1 sein. Ist der Wert nicht 1, kann der Schlüssel nicht an die Wegfahrsperre angelernt werden '''Sperrzeit prüfen'''* MWB 024* In Feld 1, ob Kanal 50 verfügbar ist2 und 3 muss eine 0 stehen. Normalerweise Wenn nicht, die Zündung so viele eingeschaltet lassen, wie Minuten in den Feldern 1-3 angezeigt wird nach . {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Wegfahrsperre MWB 024 Sperrzeit.PNG|600px|thumb|left|MWB 024 Sperrzeit]]|} '''Pin eingeben / einloggen'''* Login - 11 in VCDS anklicken* Eingabe der Auswahl des Kanal 50 angezeigt5 stelligen Pin. Wird eine falsche Pin eingegeben, erscheint eine Fehlermeldung. Wird die korrekte Pin eingegeben, erscheint keine Meldung, dass dieser aber man kann auf zuvor gesperrte/nicht verfügbar ist vorhandene MWBs zugreifen '''Schlüssel anlernen'''* Anpassung - 10* Anpassungskanal 21 (oder so ähnlichSchlüssel anlernen)auswählen* Lesen um die bereits angelernten Schlüssel auszulesen* In '''neuer Wert''' die Anzahl Schlüssel eingeben, die angelernt werden sollen. Es müssen immer alle Schlüssel angegeben/angelernt werden, die später berechtigt sein sollen, den Motor starten zu dürfen. Wird eine 1 eingegeben, führt das dazu, dass später nur 1 Schlüssel den Motor starten darf.* '''Übernehmen''' anklicken und den aktuell im Zündschloss befindlichen Schlüssel anzulernen* Danach wie folgt vorgehen, um die anderen Schlüssel anzulernen * Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen * Zündung mit dem nächsten Schlüssel einschalten * Die WFS LED leuchtet für 2 Sekunden und geht dann aus * Der Schlüssel ist nun angelernt * Mit den restlichen Schlüsseln diese Schritte wiederholen  {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Wegfahrsperre MWB 021 Schlüssel anlernen.PNG|600px|thumb|left|MWB 021 Schlüssel anlernen]]|}
Erst wenn man sich mit der korrekten Pin eingeloggt hat, ist der Kanal 50 verfügbar* [https://www.youtube.com/watch?v=lCxdQatDmLs&feature=youtu.be Video]* [http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Key_Matching_(Cluster) Anleitung zum Schlüssel anlernen (Ross Tech)]
= VAG-Com =
Ein User wollte mit einer alten VAG-Com Version ein gebrauchtes [[Kombiinstrument]] an das vorhandene [[Motorsteuergerät]] anlernen. Außer das WAIT angezeigt wurde, passierte nichts. Wie sich später heraus stellte, konnte das [[Kombiinstrument]] erfolgreich erst mit VCDS angelernt werden. ([https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45201-user-mit-vcds-im-umkreis-krefeld Link])
= Immo Off / Immo on (EDC15+) =
Mit VAG K Commander kann man das [[Motorsteuergerät]] (Bosch EDC15) (Engine Control Unit, Special funktions) auslesen und hat dann 2 Schaltflächen zur Verfügung um die Wegfahrsperre zu deaktivieren (Immo off) oder zu aktivieren (Immo on).
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40102-tacho-dumps/ Tacho Dumps]
* [[Logincodes]]
* [https://www.youtube.com/watch?v=lCxdQatDmLs&feature=youtu.be Video]
* [http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Key_Matching_(Cluster) Anleitung zum Schlüssel anlernen (Ross Tech)]
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