3.564
Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Um die Hydraulikleitungen zusätzlich zu sichern, können Kabelbinder eingesetzt werden.
{||-
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Hydraulikschläuche zusätzlich mit Kabelbindern sichern.jpg|600px|thumb|left|Hydraulikschläuche zusätzlich mit Kabelbindern sichern]]
|}
== Stecker am Gangsteller vertauscht ==
Ein häufiger Fehler nach Arbeiten am Gangsteller ist, dass die 4 Stecker für die Ventile vertauscht werden. Während der Getriebegrundeintellung muss in den Schritten 5-8 die Rückfahrlichter angehen. Geschieht das nicht, sind die Stecker vertauscht worden. Die Getriebegrundeinstellung wird mit dem Fehler RTFM 12 beendet.
Siehe [[Gangsteller#Richtiger_Anschluss_der_Ventile_am_Gangsteller|Richtiger Anschluss der Ventile am Gangsteller]]
{|
|-
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Farbige_Kabelbinder_zur_Markierung_der_Stecker_am_Gangsteller.jpg|300px|thumb|left|Mit Kabelbindern die Stecker markieren]]
|}
== Rückfahrschalter defekt ==
Wenn der Rückfahrschalter defekt ist, versucht das Getriebe (soweit ich weiß, 3x) den Rückwärtsgang einzulegen, und falls keine Rückmeldung vom Rückfahrlichtschalter kommt, bricht das Getriebesteuergerät den Vorgang ab.
Andererseits führt ein defekter Rückfahrschalter während der Getriebegrundeinstellung zu einem Fehler, so dass die Getriebegrundeinstellung nicht erfolgreich beendet werden kann. Zur Not kann der Rückfahrschalter in den Schritten 5-8 überbrückt werden, damit die Getriebegrundeinstellung erfolgreich abgeschlossen werden kann.
{|
|-
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:085_Getriebe_(3).jpg|600px|thumb|left|Rückfahrschalter (unten auf 6 Uhr)]]
|}
