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→Wechsel des Kombinstruments
Normalerweise ist der Tausch des [[Kombiinstrument|Kombiinstrumentes]] analog zum Tausch des [[Motorsteuergerät|Motorsteuergerätes]]. Anstatt sich zuerst in das [[Motorsteuergerät]] einzuloggen, loggen Sie sich in das [[Kombiinstrument]] ein und lernen dann die "Fahrzeugdaten" vom [[Motorsteuergerät]].
Aber es gibt mit VAG Commander 1.4 und VAG EEPROM programmer V1.19 auch die Möglichkeit, das [[Kombiinstrument]] auszulesen und in einer Datei (Dump) zu speichern. Diesen Dump spielen Sie in das andere [[Kombiinstrument]] ein, welches dann die WFS-ID und angelernten Zündschlüssel (ID 48 Transponder) "übernimmt". Somit braucht man weder den Logincode, noch muss die WFS angelernt werden. Voraussetzung ist aber, dass die [[Kombiinstrument|Kombiinstrumente]] "kompatibel" sind. Die Frage, ob Dumps von KIs ohne FIS auf KIs mit FIS aufgespielt werden können, kann mangels Kenntnis nicht beantwortet werden.
Hinweis: Erstellen Sie zuerst ein Dump vom neuen [[Kombiinstrument]], bevor Sie den Dump von ihrem alten [[Kombiinstrument]] einspielen.
