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Bearbeitungen
Änderungen
ATL
,keine Bearbeitungszusammenfassung
Statt 8Z0 145 832 J kann auch die günstigere Version 8Z0 145 832 B vom 55kW TDI (AMF/BHC) verwendet werden. Diese Version verwendet weniger temperatur- und chemikalienbeständigen Ethylen-Acrylat-Kautschuk (AEM) statt Fluor- und Silikonkautschuk (FPM/VMQ). Für Nachbauten aus Zubehörschläuchen gibt es die Maße hier: [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43120-druckschlauch-unterschiede-atl-zu-bhc/?do=findComment&comment=823163]
Ist die Dichtung im Bajonettverschluss an der Abstellklappe defekt kann diese einzeln durch eine Polodichtung 3C0 145 117 B ersetzt werden (alternativ soll ein O-Ring in 46x4 passen obwohl hier vermutlich die Temperatur- und Ölbeständigkeit auf Dauer nicht gegeben ist).
====Turbolader====
