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Wegfahrsperre

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= Wegfahrsperre =
Im Audi A2 befindet sich die Die Wegfahrsperre (WFS) befindet sich im Audi A2 im [[Kombiinstrument]]. Die WFS hat eine eindeutige ID (WFS-ID), die beim Anlernen in beiden Steuergeräten ([[Kombiinstrument]] und [[Motorsteuergerät]]) "synchronisiert" wird, und damit dann in beiden Steuergeräten identisch ist. '''WFS-ID ''' und die '''Fahrgestellnummer ''' (VIN) sind '''nicht ''' identisch!
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Ferner hat jeder Zündschlüssel ein [https://www.google.com/search?q=ID+48+Transponder&tbm=shop&sa=X Megamos ID 48 Transponder], der ebenfalls an Im Audi A2 besteht die WFS im Kombiinstrument angelernt ist. ID 48 Transponder können nur einmal beschrieben werden. Zündschlüssel mit "gebrauchten" ID 48 Transpondern können somit nicht an eine andere WFS angelernt werden. Es muss dann zwingend der Transponder im Schlüsselgehäuse erneuert werdenWegfahrsperre aus verschiedenen Komponenten.
Soll ein anderes * Zündschlüssel mit [https://www.google.com/search?q=ID+48+Transponder&tbm=shop&sa=X Megamos ID 48 Transponder]* Lesespule für den Transponder am Zündschloß, welche am Kombinstrument angeschlossen ist* Wegfahrsperre im [[Kombiinstrument]] bzw, die alle angelernten [https://www. ein anderes [[Motorsteuergerät]] eingebaut oder ein neuer Schlüssel (google.com/search?q=ID+48+Transponder&tbm=shop&sa=X ID 48 Transponder) ] kennt* Motorsteuergerät, welches an die Wegfahrsperre angelernt werden, so ist dies ein von Audi geschützter Vorgang, für den man ein Logincode benötigt.
Der Logincode basiert auf der eindeutigen WFS{||-ID, und ist damit für jedes Fahrzeug unterschiedlichstyle="vertical-align:top;"|[[Datei:Zündschloss.jpg|600px|thumb|left|Zündschloss mit Lesespule]]|}
Es gibt SoftwareJeder Zündschlüssel hat ein [https://www.google.com/search?q=ID+48+Transponder&tbm=shop&sa=X Megamos ID 48 Transponder], der an die aus der WFS-ID den Logincode ermitteln kannim [[Kombiinstrument]] angelernt ist. Der Transponder befindet sich in einem kleinen Glasröhrchen und ist (meist) im Zündschlüsselgehäuse eingeklebt. Beim Ausbau geht das Glasröhrchen leicht kaputt. Einen neuen Transponder im Glasröhrchen einzukleben hingegen ist kein Problem.
{||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Zündschlüsselgehäuseoberteil geöffnet.PNG|600px|thumb|left|Zündschlüsselgehäuseoberteil geöffnet]]|} ID 48 Transponder können nur einmal beschrieben werden. Zündschlüssel mit "gebrauchten" ID 48 Transpondern können somit nicht an eine andere WFS angelernt werden.  = [[Kombiinstrument]] oder [[Motorsteuergerät]] tauschen =Soll ein anderes [[Kombiinstrument]] bzw. ein anderes [[Motorsteuergerät]] eingebaut oder ein neuer Schlüssel (ID 48 Transponder) an die Wegfahrsperre angelernt werden, so ist dies ein von Audi/gesetzlich geschützter Vorgang, für den man ein Logincode benötigt.  Der Logincode basiert auf der eindeutigen WFS-ID, und ist damit für jedes Fahrzeug unterschiedlich. Audi verfügt über eine Datenbank, so dass der Freundliche ein selbst angeliefertes/gebrauchtes [[Kombiinstrument]] bzw. [[Motorsteuergerät]] anlernen kann. Leider hat der Hersteller den Werkstätten wohl verboten, den Logincode herauszugeben. Somit wäre man gezwungen, den Wechsel beim Freundlichen vornehmen zu lassen. Es gibt Hard- und Software, die den Logincode ermitteln kann. Am einfachsten (und kostengünstig) kann beim Audi A2 der Logincode aus dem [[Kombiinstrument]] ermittelt werden. Sind [[Kombiinstrument]] und Motorsteuergerät angelernt, ist der Logincode für beide identisch.
= Logincode (aus dem Kombiinstrument) ermitteln =
=== Kombiinstrument auslesen ===
Mit einem Klick auf '''''Read''''' wird das [[Kombiinstrument]] ausgelesen, was etwas dauert. Der Logincode wird später in dem Feld '''''Login''''' angezeigt. Mit '''Save to file''' kann ein Dump des [[Kombiinstrument|Kombiinstrumentes]] gespeichert werden.
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=Logincode aus dem Motorsteuergerät ermitteln =Im Audi A2 wurden für die Diesel und den 1.6er Benziner Motorsteuergeräte von Bosch eingebaut. Für die 1.4er Benziner wurden Motorsteuergeräte von Magneti Marelli eingebaut.  Während für Motorsteuergeräte von Bosch diverse Angebote im Netz zu finden sind, gibt es für Magneti Marelli "keine". Bei einem gebrauchten Magneti Marelli Motorsteuergerät ohne Logincode muss man zum Anlernen zum Freundlichen. = Wechsel des Motorsteuergerätes ==
Voraussetzung:
* Logincode des anderen [[Motorsteuergerät|Motorsteuergerätes]] ist bekannt
* Zündung für ca. 2 Minuten ausschalten und erst dann starten! Sollte sofort gestartet werden, passiert es, dass das [[Motorsteuergerät]] beim nächsten Startversuch erneut angelernt werden muss.
== Wechsel des Kombinstruments ==
Voraussetzung:
* Logincode des anderen [[Kombiinstrument|Kombiinstrumentes]] ist bekannt
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