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BBY
,→Lernwerte zurück setzen, Grundeinstellung von AGR und Drosselklappe
Da sich die Motorblöcke vom Schalt- und Automatikgetriebe baulich unterscheiden, ist es nicht möglich, einfach nur das Schaltgetriebe gegen ein Automatikgetriebe zu wechseln bzw. ein Automatikmotorblock als Ersatz für einen defekten Motor mit Schaltgetriebe zu verwenden.
== Lernwerte zurück setzen, Grundeinstellung von AGR und Drosselklappe ==
Bevor die Grundeinstellung von AGR und Drosselklappe durchgeführt wird, sollte/kann man die Lernwerte zurück setzen.
* Lernwerte zurücksetzen: Mstg => Anpassung => Kanal 0 => Übernehmen/Speichern.
* Danach die Grundeinstellung von Drosselklappe und
* Grundeinstellung des AGR durchführen.
Wird ADP i.O. angezeigt, war das Anlernen erfolgreich.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42342-hilfe-motor-geht-in-notlauf/?do=findComment&comment=811973 Beitrag]
Siehe auch [[J338_-_Drosselklappensteuereinheit]]
Ausführlicher:
* Anpassung Kanal 00 --> Werksreset (damit werden auch über Zeit adaptierte Offsets für Druckkorrekturberechnungen mit dem noch schmutzigen System zurückgesetzt). Dann erscheinen erstmal Fehler für DK und AGR nicht angelernt im Fehlerspeicher
* Grundeinstellung, Kanal 60 -> Drosselklappe anlernen bis Adaption i.O.
* Dann Zündung für ca. 10-20 sek. aus und Schlüssel abziehen (MSG speichert Werte der DK Adaption)
* Zündung wieder an.
* Fehler löschen (AGR Grundeinstellung kommt wieder)
* Grundeinstellung Kanal 74 -> AGR Adaption bis ADP i..o.
* Dann Zündung für ca. 10-20 sek. aus und Schlüssel abziehen (MSG speichert Werte der AGR Adaption)
* Fehler löschen...
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/46745-14-bby-drosselklappe-anlernen-warum-eigentlich/#findComment-912721 Beitrag]
[[Kategorie:Motoren]]
