Änderungen

Gelenkwellen können entweder komplett oder in Teilen ersetzt werden, jedoch ist nicht jedes Einzelteil als neues Ersatzteil erhältlich. Es existieren für diverse Reparaturfälle verschiedene Reparaturkits.

Die Außengelenke selbst sind * Für den Fall von austretendem Gelenkfett gibt es für jede Motorisierung als Set Reparatursätze für Innen- und Außengelenke, die eine neue Gelenkschutzhülle mit sämtlichen Einzelteilen wie GelenkschutzhüllenMontageteilen und Schmierfett enthalten.* Für den Fall eines defekten Außen- oder Innen-Gelenkes gibt es Reparatursätze, Klemmendie ein neues Gelenk, SchellenGelenkschutzhülle, Fett etc Montageteile und Schmierfett enthalten. Diese Sätze sind für alle Motorisierungen erhältlich. Einzige Ausnahme: Das getriebeseitige Gelenk des 1.2TDI ist nicht erhältlich. Bei einem Defekt muss die komplette Gelenkwelle ersetzt werden.* Die Welle selbst ist bei jeder Motorisierung nicht als Einzelteileinzelnes Ersatzteil, sondern nur komplett mit Außen- und Innengelenk erhältlich. Innengelenke für Fahrzeuge mit Dieselmotoren (Tripodegelenke vom Typ AAR 2000) sind weder im Originalteilehandel, noch im Zubehörhandel als Ersatzteil erhältlich  Die Original Ersatzteilnummern lassen sich über gängige und aktuelle Ersatzteilkataloge recherchieren. Für Fahrzeuge mit Ottomotor (Die einzige Ausnahme stellt das Innengelenk sämtlicher 1.4 4TDI dar. Dieses ist in kaum einem Ersatzteilkatalog aufgeführt und 1.6FSI) sind Innengelenke (Gleichlaufgelenk) im Set mit sämtlichen Einzelteilen erhältlich. Für Außenhat als Neuteil die OE- Nummer 1J0 498 103 K und Innengelenk werden Sets für jede Motorisierung bestehend aus Gelenkschutzhüllen, Montageteilen und Schmierfett im Original und Zubehörhandel angebotenals Austauschteil die Nummer 1J0 498 103 KX.