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Die Seite wurde neu angelegt: = 14 Zoll = === Schmiedeleichtbaurad === {| class="wikitable" |- class="hintergrundfarbe6" !! style="text-align:center" width="350" | Bild !! style="text-align:center"...
= 14 Zoll =
=== Schmiedeleichtbaurad ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
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!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
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[[Bild:Schmiedeleichtbaurad 6E0 601 025 D.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
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| style="text-align:left" width="300" | Magnesiumfelge
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| style="text-align:left" width="300" | ET 38
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!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Suoftec für Firma Fuchs
|-
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| style="text-align:left" width="300" | AlSi1MgMn
|-
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|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | Ausschließlich an 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== <u>Informationen</u> ===
Die 14" Aluminiumfelgen können lediglich auf dem Audi A2 1.2 gefahren werden, da dieses Modell als einziges aus der A2-Familie einen LK von 4 X 100 besitzt, wohingegen alle anderen A2 Felgen mit einem LK von 5 X 100 ausgestattet sind.
Es ist deshalb umgekehrt nicht möglich, andere Felgendimensionen ohne Adapterplatten an diesem Modell zu montieren.
Landläufig wird diese Felge in Auktionshäusern und Foren als Magnesiumfelge bezeichnet. Woher diese Bezeichnung ihren Ursprung hat, lässt sich nicht genau sagen. Tatsächlich enthält sie unter 1 % Magnesium und ist eine normale Aluminium Schmiederleicht-Felge.
Die zu dieser Felge gehörige Radzierkappe wurde speziell für den Audi A2 1.2 entworfen und ist sehr stark strömungsoptimiert.
= 15 Zoll =
=== Schmiedeleicht ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
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!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
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[[Bild:Schmiedeleicht 8Z0 601 025 A Z33.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Schmiedeleicht
|-
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| style="text-align:left" width="300" | Schmiedeleichtbaurad
|-
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| style="text-align:left" width="300" | 5,5J X 15 H2
|-
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| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
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| style="text-align:left" width="300" | ET 34
|-
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|-
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| style="text-align:left" width="300" | Z31 Aluminium poliert
|-
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| style="text-align:left" width="300" | 175/60 R15 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 A
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== Style 6-Arm ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
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!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:6-Arm 8Z0 601 025 C Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Style 6-Arm
|-
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| style="text-align:left" width="300" | Aluminiumgußrad
|-
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|-
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| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
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| style="text-align:left" width="300" | ET 37
|-
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| style="text-align:left" width="300" |
|-
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| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 175/60 R15 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
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| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 C
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
= 16 Zoll =
=== Style 5-Arm ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:5-Arm 8Z0 601 025 K Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Style 5-Arm
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Aluminiumgußrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 16 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 35
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 185/50 R16 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 K
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== Style 6-Arm ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:6-Arm 8Z0 601 025 H Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | 6-Arm
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Aluminiumgußrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 16 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 35
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 185/50 R16 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Fundo
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== 5-Stern ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:5-Stern 8Z0 601 025 M Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | 5-Stern
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Leichtmetallrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 16 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 35
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 185/50 R16 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Ronal
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 M
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
= 17 Zoll =
=== S line 9-Speichen ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:S line 8L0 601 025 AC 1H7.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | S line 9-Speichen
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Leichtmetallrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 7,0J X 17 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 38
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | 1H7 Silber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 205/40 R17 80 V
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Stahlschmidt & Maiworm für ATS-Gruppe
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8L0 601 025 AC
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== <u>Informationen</u> ===
Bei dieser Felge ist es besonders wichtig das ABS Steuerkabel am Federbein zurückzubinden, da dieses bei Benutzung dieser Felge beschädigt werden kann.
=== S line Bolero ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:S line 8L0 601 025 T Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | S line Bolero
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Leichtmetallrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 7,0J X 17 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 38
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 205/40 R17 80 V
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Ronal
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8L0 601 025 T
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== <u>Informationen</u> ===
Bei dieser Felge ist es ebenfalls besonders wichtig das ABS Steuerkabel am Federbein zurückzubinden, da dieses bei Benutzung dieser Felge beschädigt werden kann.
[[Kategorie:Räder]]
=== Schmiedeleichtbaurad ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:Schmiedeleichtbaurad 6E0 601 025 D.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Magnesiumfelge
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Schmiedeleichtbaurad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 4,5J X 14 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 4 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 38
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 145/80 R14 76 T
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Suoftec für Firma Fuchs
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | AlSi1MgMn
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 6E0 601 025 D
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | Ausschließlich an 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== <u>Informationen</u> ===
Die 14" Aluminiumfelgen können lediglich auf dem Audi A2 1.2 gefahren werden, da dieses Modell als einziges aus der A2-Familie einen LK von 4 X 100 besitzt, wohingegen alle anderen A2 Felgen mit einem LK von 5 X 100 ausgestattet sind.
Es ist deshalb umgekehrt nicht möglich, andere Felgendimensionen ohne Adapterplatten an diesem Modell zu montieren.
Landläufig wird diese Felge in Auktionshäusern und Foren als Magnesiumfelge bezeichnet. Woher diese Bezeichnung ihren Ursprung hat, lässt sich nicht genau sagen. Tatsächlich enthält sie unter 1 % Magnesium und ist eine normale Aluminium Schmiederleicht-Felge.
Die zu dieser Felge gehörige Radzierkappe wurde speziell für den Audi A2 1.2 entworfen und ist sehr stark strömungsoptimiert.
= 15 Zoll =
=== Schmiedeleicht ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:Schmiedeleicht 8Z0 601 025 A Z33.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Schmiedeleicht
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Schmiedeleichtbaurad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 5,5J X 15 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 34
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z31 Aluminium poliert
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 175/60 R15 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 A
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== Style 6-Arm ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:6-Arm 8Z0 601 025 C Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Style 6-Arm
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Aluminiumgußrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 15 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 37
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 175/60 R15 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 C
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
= 16 Zoll =
=== Style 5-Arm ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:5-Arm 8Z0 601 025 K Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | Style 5-Arm
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Aluminiumgußrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 16 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 35
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 185/50 R16 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 K
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== Style 6-Arm ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:6-Arm 8Z0 601 025 H Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | 6-Arm
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Aluminiumgußrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 16 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 35
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 185/50 R16 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Fundo
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== 5-Stern ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:5-Stern 8Z0 601 025 M Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | 5-Stern
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Leichtmetallrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 6,0J X 16 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 35
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 185/50 R16 81 T/H
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Ronal
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8Z0 601 025 M
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
= 17 Zoll =
=== S line 9-Speichen ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:S line 8L0 601 025 AC 1H7.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | S line 9-Speichen
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Leichtmetallrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 7,0J X 17 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 38
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | 1H7 Silber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 205/40 R17 80 V
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Stahlschmidt & Maiworm für ATS-Gruppe
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8L0 601 025 AC
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== <u>Informationen</u> ===
Bei dieser Felge ist es besonders wichtig das ABS Steuerkabel am Federbein zurückzubinden, da dieses bei Benutzung dieser Felge beschädigt werden kann.
=== S line Bolero ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:center" width="350" | Bild
!! style="text-align:center" width="450" | Technische Daten
|-
| style="text-align:center" |
[[Bild:S line 8L0 601 025 T Z17.jpg|300px]]
| style="text-align:center" |
{| border="0"|
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Name
| style="text-align:left" width="300" | S line Bolero
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Typ
| style="text-align:left" width="300" | Leichtmetallrad
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Größe
| style="text-align:left" width="300" | 7,0J X 17 H2
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Lochkreis
| style="text-align:left" width="300" | 5 X 100
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Einpresstiefe
| style="text-align:left" width="300" | ET 38
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Gewicht
| style="text-align:left" width="300" |
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Farbton
| style="text-align:left" width="300" | Z17 Avussilber
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Bereifung
| style="text-align:left" width="300" | 205/40 R17 80 V
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Hersteller
| style="text-align:left" width="300" | Ronal
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Material
| style="text-align:left" width="300" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Teilenummer
| style="text-align:left" width="300" | 8L0 601 025 T
|-
!! style="text-align:left" width="150" | Verwendung
| style="text-align:left" width="300" | An allen mit Ausnahme des 1,2TDI
|-
|}
|-
|}
=== <u>Informationen</u> ===
Bei dieser Felge ist es ebenfalls besonders wichtig das ABS Steuerkabel am Federbein zurückzubinden, da dieses bei Benutzung dieser Felge beschädigt werden kann.
[[Kategorie:Räder]]
