Querlenker

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Querlenker

Manschetten

Die Manschetten der Querlenker verspröden und/oder reißen mit der Zeit und werden dann vom TÜV bemängelt. Wenn das Gelenk im Querlenker noch ok ist, dann brauchen nur die Manschetten erneuert werden. Leider werden die Manschetten beim A2 nicht einzeln angeboten.

 
unterer Durchmesser
 
oberer Durchmesser
 
Alt
 
Neu

Querlenker Standard A2

Beim C4 gab es den Tipp die Manschette vom Typ 44 zu nehmen, die gibt es nämlich einzeln: Link

  • Schutzkappe 431407377A
  • Spannring 431407383A
  • Spannring 431407384A

Monopoel bietet verschiedene Staubmanschetten-Sets an:

Aufgrund der Maße würde ich eher zu S als zu M tendieren.Link

Aluminium-Querlenker 1.2 TDI

Die Manschetten des Aluminiums Querlenkers lassen sich für etwas mehr als 5,- EUR tauschen. Der :) ersetzt in so einem Fall den kompletten Querlenker (ca. 200€/Stück).

Die Gummitüllen gibt es entweder einzeln oder man nimmt die Manschette eines Traggelenks mit der Nummer 6N0 407 365.

Manschetten fur 1.2tdi: 11x27,5x21mm Link

Solche Manschetten werden bei Ebay angeboten:

 
Traggelenk am Aluminium Querlenker
 
Traggelenk am Aluminiumquerlenker ohne Manschette
 
Traggelenk am Aluminiumquerlenker mit neuer Manschette

Montage

Kannst Du mir den Trick verraten, wie man diese unmögliche untere Feder auf die Manschette bekommt? Link

(Feder) drauf lassen und mit einer großen Stecknuss die Manschette gleichmässig aufdrücken. Link 1 (Link 2)


Demontage

 
Querlenker Demontageproblem
 
Querlenker Demontagewerkzeug

Der Querlenker steckt mit einem Sechskant in einem Gummi-Metall-Lager. Den Querlenker aus dem Gummi-Metall-Lager heraus zu bekommen, ist keine einfache Aufgabe.

Mit einem Reifenmontierhebel und Frischhaltefolie soll es einfacher gehen.Link

  • Das Sechseck im Gummi mit Sprühöl behandeln (von beiden Seiten), damit es besser raus fluscht.
  • Eine "Schnur" aus Frischhaltefolie machen und die Schnur dann stramm um den Sechskant in Richtung "Kegel" wickeln. Unten mehrere Lagen wickeln, damit sich der Reifenmontierhebel gut "einklinken" kann.
  • Kurzes Ende des Reifenmontierhebels zwischen Gummi-Metall-Lager und Querlenker ansetzen, und in der "Schnur" einklinken.
  • Querlenker aus dem Gummi (ein Stück) heraus drücken
  • Wenn das kurze Ende nicht mehr ausreicht, dann den Hebel umdrehen und mit dem langen Ende weiter den Querlenker raus drücken. Eventuell braucht man zum Schluss ein kleines Stück Holz, weil sonst der Hebel nicht ausreicht.

Teilenummern

Teilenummer Bezeichnung


Links