Querlenker: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Der Querlenker steckt mit einem Sechskant in einem Gummi-Metall-Lager. Den Querlenker aus dem Gummi-Metall-Lager heraus zu bekommen, ist keine einfache Aufgabe. | ||
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| + | Mit einem [https://www.google.com/search?q=reifenmontierhebel&tbm=isch&sa=X Reifenmontierhebel] und Frischhaltefolie soll es einfacher gehen.[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/24768-manschette-traggelenk-12-tdi-por%C3%B6s/?do=findComment&comment=810321 Link] | ||
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| + | * Das Sechseck im Gummi mit Sprühöl behandeln (von beiden Seiten), damit es besser raus fluscht. | ||
| + | * Eine "Schnur" aus Frischhaltefolie machen und die Schnur dann stramm um den Sechskant in Richtung "Kegel" wickeln. Unten mehrere Lagen wickeln, damit sich der Reifenmontierhebel gut "einklinken" kann. | ||
| + | * Kurzes Ende des Reifenmontierhebels zwischen Gummi-Metall-Lager und Querlenker ansetzen, und in der "Schnur" einklinken. | ||
| + | * Querlenker aus dem Gummi (ein Stück) heraus drücken | ||
| + | * Wenn das kurze Ende nicht mehr ausreicht, dann den Hebel umdrehen und mit dem langen Ende weiter den Querlenker raus drücken. Eventuell braucht man zum Schluss ein kleines Stück Holz, weil sonst der Hebel nicht ausreicht. | ||
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Version vom 26. September 2018, 22:33 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Querlenker
Manschetten
Die Manschetten der Querlenker verspröden und/oder reißen mit der Zeit und werden dann vom TÜV bemängelt. Wenn das Gelenk im Querlenker noch ok ist, dann brauchen nur die Manschetten erneuert werden. Leider werden die Manschetten beim A2 nicht einzeln angeboten.
Querlenker Standard A2
Beim C4 gab es den Tipp die Manschette vom Typ 44 zu nehmen, die gibt es nämlich einzeln: Link
- Schutzkappe 431407377A
- Spannring 431407383A
- Spannring 431407384A
Monopoel bietet verschiedene Staubmanschetten-Sets an:
Aufgrund der Maße würde ich eher zu S als zu M tendieren.Link
Aluminium-Querlenker 1.2 TDI
Die Manschetten des Aluminiums Querlenkers lassen sich für etwas mehr als 5,- EUR tauschen. Der :) ersetzt in so einem Fall den kompletten Querlenker (ca. 200€/Stück).
Die Gummitüllen gibt es entweder einzeln oder man nimmt die Manschette eines Traggelenks mit der Nummer 6N0 407 365.
Manschetten fur 1.2tdi: 11x27,5x21mm Link
Solche Manschetten werden bei Ebay angeboten:
Montage
Kannst Du mir den Trick verraten, wie man diese unmögliche untere Feder auf die Manschette bekommt? Link
(Feder) drauf lassen und mit einer großen Stecknuss die Manschette gleichmässig aufdrücken. Link 1 (Link 2)
Demontage
Der Querlenker steckt mit einem Sechskant in einem Gummi-Metall-Lager. Den Querlenker aus dem Gummi-Metall-Lager heraus zu bekommen, ist keine einfache Aufgabe.
Mit einem Reifenmontierhebel und Frischhaltefolie soll es einfacher gehen.Link
- Das Sechseck im Gummi mit Sprühöl behandeln (von beiden Seiten), damit es besser raus fluscht.
- Eine "Schnur" aus Frischhaltefolie machen und die Schnur dann stramm um den Sechskant in Richtung "Kegel" wickeln. Unten mehrere Lagen wickeln, damit sich der Reifenmontierhebel gut "einklinken" kann.
- Kurzes Ende des Reifenmontierhebels zwischen Gummi-Metall-Lager und Querlenker ansetzen, und in der "Schnur" einklinken.
- Querlenker aus dem Gummi (ein Stück) heraus drücken
- Wenn das kurze Ende nicht mehr ausreicht, dann den Hebel umdrehen und mit dem langen Ende weiter den Querlenker raus drücken. Eventuell braucht man zum Schluss ein kleines Stück Holz, weil sonst der Hebel nicht ausreicht.
Teilenummern
| Teilenummer | Bezeichnung |
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