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Änderungen
→Schwarzes Kunststoffgehäuse (A2 Filter)
* Metalldieselfilter, wie er in den meisten VAG Fahrzeugen vorkommt
* ein Dieselfilter aus einem schwarzen Kunststoff, der an für den A2 angepasst entwickelt wurde
=== Metallfilter ===
Die Metallfilter werden in "allen" vielen VAG Fahrzeugen im Motorraum eingebaut und sind dort gut zu warten und auszuwechseln. Beim A2 wurde der Dieselfilter vor die Hinterachse eingebaut und somit ist es deutlich schwerer, diesen Filter zu warten bzw. auszuwechseln.
Weil dieser Dieselfilter in sehr vielen VAG Fahrzeugen verbaut wurde, ist er günstig und gut verfügbar.
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|[[Datei:Dieselfilter öffnen Schraube mit Rohrzange lösen.jpg|500px|thumb|left|Kleine Schraube erst ein Stück mit der Rohrzange lösen, damit sich die verklebten O-Ring Ringe lösen]]
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Wenn die kleine Schraube dann raus ist, kann mit einer 27er Nuss der Deckel vom Filtergehäuse gelöst werden. Da auch im Deckel ein Dichtring ist, klebt der Deckel auch sehr gerne fest. Zum Lösen des Deckels hat sich ein Schlagschrauber (im Intervallbetrieb) bewährt.
=== Ersatzschraube ===
=== Dieselfilter vom Metallhalter trennen ===
Den Schraubstock soweit öffnen, dass der Filter einerseits aufgelegt werden kann und anderseits die kleine Kante am Deckel an den Backen anstößt.
Dann mit einem Meißel das Blech vom Filter mit sanften Schlägen schlagen.
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Der Ausbau des Halters ist schwierig, weil solange der Filter in dem Halter steckt, die hintere 10er 6 Kantschraube kaum zu erreichen ist. Beim Ausbau zeigte sich (bei mir), dass, nach dem die Schraube gelöst war, den Filter samt Halter in schneller Folge hin- und herzudrehen, wie eine Ratsche/Knarre, so dass sich die kleine Schraube heraus dreht.
== Benzinfilter ==
