Änderungen

* ein Dieselfilter aus einem schwarzen Kunststoff, der an für den A2 angepasst entwickelt wurde

Die Metallfilter werden in "allen" vielen VAG Fahrzeugen im Motorraum eingebaut und sind dort gut zu warten und auszuwechseln. Beim A2 wurde der Dieselfilter vor die Hinterachse eingebaut und somit ist es deutlich schwerer, diesen Filter zu warten bzw. auszuwechseln.

|[[Datei:Dieselfilter öffnen Schraube mit Rohrzange lösen.jpg|500px|thumb|left|Kleine Schraube erst ein Stück mit der Rohrzange lösen, damit sich die verklebten O-Ring Ringe lösen]]|} Wenn die kleine Schraube dann raus ist, kann mit einer 27er Nuss der Deckel vom Filtergehäuse gelöst werden.  Da auch im Deckel ein Dichtring ist, klebt der Deckel auch sehr gerne fest.  Zum Lösen des Deckels hat sich ein Schlagschrauber (im Intervallbetrieb) bewährt. === Ersatzschraube ===Wer eine Drehbank und Fräse hat, kann sich eine Schraube selbst anfertigen. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Dieselfilter Ablassschraube selbst angefertigt 1.jpg|500px|thumb|left|Selbstangefertigte Schraube]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Dieselfilter Ablassschraube selbst angefertigt 2.jpg|500px|thumb|left|Selbstangefertigte Schraube]]

Wenn === Dieselfilter vom Metallhalter trennen ===Den Schraubstock soweit öffnen, dass der Filter einerseits aufgelegt werden kann und anderseits die kleine Schraube dann raus ist, kann Kante am Deckel an den Backen anstößt. Dann mit einem Meißel das Blech vom Filter mit einer 27er Nuss der Deckel sanften Schlägen schlagen. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Halteblech vom Dieselfilter schlagen (1).jpg|500px|thumb|left|Dieselfilter vom Halteblech trennen]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Halteblech vom Dieselfilter schlagen (2).jpg|500px|thumb|left|Dieselfilter vom Halteblech trennen]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Halteblech vom Filtergehäuse gelöst werdenDieselfilter. Da auch im Deckel ein Dichtring jpg|500px|thumb|left|Halteblech vom Dieselfilter]]|} Der Ausbau des Halters istschwierig, klebt weil solange der Deckel auch sehr gerne festFilter in dem Halter steckt, die hintere 10er 6 Kantschraube kaum zu erreichen ist. Zum Lösen des Deckels hat Beim Ausbau zeigte sich ein Schlagschrauber (im Intervallbetriebbei mir) bewährt, dass, nach dem die Schraube gelöst war, den Filter samt Halter in schneller Folge hin- und herzudrehen, wie eine Ratsche/Knarre, so dass sich die kleine Schraube heraus dreht.