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Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Wird 12V an dem Steuereingang des Magnetschalters angeschlossen, so wird ein Magnetfeld aufgebaut, welches einen Anker anzieht. Der Anker betätigt die Einspurstange und das Anlasser-Ritzel wird in den Anlasser-Zahnkranz eingespurt. Nach dem der Anker vollständig angezogen ist/das Ritzel eingespurt ist, wird eine Kontaktbrücke geschlossen, und 12V wird an den Anlasser-Motor gelegt, wodurch dieser anläuft.
{|
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Anlasser zerlegt.JPG|475px|thumb|left|Anlasser zerlegt, Quelle: [https://de.wikipedia.org/wiki/Anlasser Wikipedia]]]
|}
# Gehäusekappen (vorne, hinten)
# Freilauf mit Einspur-Schraubtrieb
# Läufer/Rotor
# Stator/Feldwicklung
# Kohlenbürsten
# Magnetschalter mit Schiebeanker zum axialen Verschieben der Freilauf-Ritzelkombination (2) und Betätigen des Anlasserschalter
== 1.2er Anlasser ==
