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→Motorsteuergerät
=== Benziner ===
* [[J537 - Motorsteuergerät AUA|Motorsteuergerät AUA]] 1.4 55 kW - 75 PS * [[J537 - Motorsteuergerät BBY|Motorsteuergerät BBY]] 1.4 55 kW- 75 PS* [[J220 - Motorsteuergerät BAD|Motorsteuergerät BAD]] 1.6 81 kW - 110 PS {||- style="vertical- 81 kWalign:top;"* |[[Datei:Magneti Marelli MSG Vorderseite.png|400px|thumb|left|Magneti Marelli MSG Vorderseite [[AUA]], [[J537 BBY]]]]|- style="vertical- Motorsteuergerät align:top;"|[[Datei:Magneti Marelli MSG Rückseite.png|400px|thumb|left|Magneti Marelli MSG Rückseite [[AUA]], [[BBY]]]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Pinout Magneti Marelli.jpg|400px|thumb|left|Magneti Marelli Pin Out]]|} {||Motorsteuergerät BBY- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Bosch ME 95040 Immo Chip.jpg|400px|thumb|left|Bosch ME 7.5.11 [[BAD]]]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Pinout bosch med7.5.11 vag.png|400px|thumb|left|VAG ME7.5.11 Pin Out]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Pinout Bosch Med 7.5.11 Pin Out.png|400px|thumb|left|Bosch Med 7.5.11 Pin Out]] 1|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Bootpin.4 75 PS jpg|400px|thumb|left|Boot Pin]]|- style="vertical- 55 kWalign:top;"|[[Datei:VAG ME7.x Pin Out.jpg|400px|thumb|left|VAG ME7.x Pin Out]]|}
=== Diesel ===
* [[J248 - Motorsteuergerät ATL|Motorsteuergerät ATL]] 1.4 TDI 90 PS - 66 kW
* [[J248 - Motorsteuergerät BHC|Motorsteuergerät BHC]] 1.4 TDI 75 PS - 55 kW
{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Bosch EDC 15p Pin Out.jpg|400px|thumb|left|Bosch EDC 15ß Pin Out]]
|}
== Halterungen/Verriegelungen ==
Das [[Motorsteuergerät]] befindet sich im Geheimfach unter dem Fahrerfußraum und sitzt im mittleren Schacht des Steuergerätehalters.
Das Motorsteuergerät wird "gesichert"/in dem Fach gehalten durch
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Halter Motorsteuergerät 1.png|380px|thumb|left|Halteklammern im Steuergerätehalter: Mitte, Rechts, Links]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Haltenase Motorsteuergerät.jpg|380px|thumb|left|Haltenase]]
|}
Wenn das [[Motorsteuergerät]] ausgebaut werden soll, muss zuerst die herausnehmbare Verriegelung entfernt werden. Achten Sie auf die seitlichen Verriegelungshaken, die wie Widerhaken aussehen und in die seitlichen Halteklammern im Steuergerätehalter einrasten.
{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Halter Motorsteuergerät 3.JPG|380px|thumb|left|herausnehmbare Verriegelung (ausgebaut)]]
|[[Datei:Halter Motorsteuergerät 2.png|200px|thumb|left|herausnehmbare Verriegelung (eingebaut)]]
|}
Da man an zwei Stellen drücken muss, bleibt zum Ziehen keine Hand mehr übrig. Daher muss man abwechselnd die Verrastung lösen und an der entsprechenden Seite ziehen, bis die herausnehmbare Verrieglung entfernt werden kann.
Keine leichte Aufgabe, wenn man nur 2 Hände hat. Der Einbau hingegen ist super einfach. ;)
== Links ==
