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Bearbeitungen
Änderungen
→Immo Off / Immo on (Magneti Marelli)
|[[Datei:Bosch ME 7.5 Logincode.png|400px|thumb|left|Login Code]]
|}
Um den Logincode in HxD zu berechnen, die Adresse 0x00000031 markieren und Little Endian auswählen.
= Pin der Wegfahrsperre prüfen =
Sollte das Schlüsselsymbol im KI blinken/leuchten, nach dem die Zündung eingeschaltet wurde, ist es notwendig, dass die Schlüssel an das "neue" KI angelernt werden müssen. Siehe dazu den Abschnitt [[Wegfahrsperre#Schlüssel an die Wegfahrsperre anlernen|Schlüssel an die Wegfahrsperre anlernen]].
== Dump auf einen anderen Tacho übertragen ==Mit VAG K Commander 1.4 und VAG EEPROM programmer V1.19 gibt es auch die Möglichkeit, das [[Kombiinstrument]] auszulesen und in einer Datei (Dump) zu speichern. Diesen Dump spielen Sie in das andere [[Kombiinstrument]] ein, welches dann die WFS-ID und angelernten Zündschlüssel (ID 48 Transponder) "übernimmt". Somit braucht man weder den Logincode, noch muss die WFS angelernt werden. Voraussetzung ist aber, dass die [[Kombiinstrument|Kombiinstrumente]] "kompatibel" sind.
Diesen Dump spielen Sie in das andere [[Kombiinstrument]] ein, welches dann die WFS-ID und angelernten Zündschlüssel (ID 48 Transponder) und auch den Kilometerstand "übernimmt". Somit braucht man weder den Logincode, noch muss die WFS angelernt werden. Voraussetzung ist aber, dass die [[Kombiinstrument|Kombiinstrumente]] '''"kompatibel"''' sind. Mit kompatibel ist gemeint, ob der alte und neue Tacho mit oder ohne FIS ist. Hinweis: Erstellen Sie zuerst ein Dump vom neuen [[Kombiinstrument]], bevor Sie den Dump von ihrem alten [[Kombiinstrument]] einspielen. Es kann '''kein''' Dump von einem KI ohne FIS in ein KI mit FIS übertragen werden bzw. umgekehrt.
Wird ein Dump von einem KI ohne FIS in ein KI mit FIS übertragen, bleibt das FIS dunkel.
= Prüfen, ob der Schlüssel berechtigt ist, den Motor zu starten =
Ein User wollte mit einer alten VAG-Com Version ein gebrauchtes [[Kombiinstrument]] an das vorhandene [[Motorsteuergerät]] anlernen. Außer das WAIT angezeigt wurde, passierte nichts. Wie sich später heraus stellte, konnte das [[Kombiinstrument]] erfolgreich erst mit VCDS angelernt werden. ([https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45201-user-mit-vcds-im-umkreis-krefeld Link])
= Immo Off / Immo on =Bei den Dieseln kann recht einfach über die OBD Schnittstelle die Wegfahrsperre deaktiviert (Immo off) bzw. wieder aktiviert werden.Beim Bosch ME 7.5 MSG für den FSI muss das MSG geöffnet und der Chip ausgelesen werden. Nach der Bearbeitung muss dann der Chip neu beschrieben werden.Sehr wahrscheinlich wird das Vorgehen auch beim Magneti Marelli MSG dem vom Bosch ME 7.5 entsprechen, um die WFS zu deaktivieren. Hinweis: Auch wenn die Wegfahrsperre im Motorsteuergerät deaktiviert wurde, müssen trotzdem die Schlüssel an die Wegfahrsperre im KI angelernt sein, damit das Schlüsselsymbol ausgeht bzw. nicht blinkt. Normalerweise prüft (im 2. Schritt) das Motorsteuergerät, ob der Schlüssel berechtigt ist oder nicht. Bei einem nicht berechtigten Schlüssel schaltet das Motorsteuergerät den Motor nach ca. 2 Sekunden wieder aus. Wurde im Motorsteuergerät Immo off gesetzt, erfolgt diese Prüfung nicht mehr und der Motor bleibt an. Hinweis: Wenn Immo Off im MSG gesetzt wurde, so kann kein anderes KI oder kein neuer/weiterer Schlüssel angelernt werden, weil beim Setzen von Immo Off der Datenaustausch (KI / MSG) auch deaktiviert wird. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/92514-bch-motorsteuerger%C3%A4t-l%C3%A4sst-kein-login-zu-was-mache-ich-mit-dem-ding/#findComment-1046292 Beitrag] == Immo Off / Immo on (EDC15+) ==
Bei den Dieseln kann man mit VAG K Commander das [[Motorsteuergerät]] (Bosch EDC15+) auslesen und hat dann 2 Schaltflächen zur Verfügung, um die Wegfahrsperre zu deaktivieren (Immo off) oder zu aktivieren (Immo on).
Hinweis: Bevor Änderungen vorgenommen werden, sollte der originale Zustand mit '''Save to file''' gesichert werden!
{|
* [https://www.youtube.com/watch?v=LwbaooCDITQ Immo off ME7.5]
* [https://www.youtube.com/watch?v=1DI2IDvlWNM IMMO OFF Bosch ME7]
== Immo Off / Immo on (Magneti Marelli) ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=8oZ_InbhfUs IAW 4LV - immo off]
* [https://www.youtube.com/watch?v=w9YZrcKC6D8 Immo off Magneti marelli iaw4lv.xx]
* [https://www.youtube.com/watch?v=gnvdO5gvnFo VAG VW Magneti Marelli IAW 4HV Immo off CH341A programmer IAW4.xx tool]
* [https://www.youtube.com/watch?v=Dz8hMknj_iU VAG Magneti Marelli IAW immo off]
* [https://youtu.be/ICRlUhZbJQg IMMO OFF MAGNETI MARELLI 4MV.XX VOLKSWAGEN SEAT SKODA AUDI]
Immo off ist bei den 4MV sehr einfach. Eeprom mit dem Clip lesen.
Die zwei Adressen (0x93, 0x95) suchen und den Wert entsprechend anpassen: 0x93 -1 und 0x95 +1
Der Login Code ist dort auch zu finden. Habe die Adressen nicht mehr im Kopf. (Hinweis: Siehe weiter oben)
Wenn man sich diesen Dump aber anschaut und nach 0x62 und 0x59 sucht, die direkt hintereinander stehen, dann habt ihr die Position des Login.
Hier nur die 0 vorsetzen, also 06259 und voila, da ist er. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/97483-14-aua-wegfahrsperre-aktiv-%F0%9F%98%94/page/2/#findComment-1076714https://a2-freun.de/forum/forums/topic/97483-14-aua-wegfahrsperre-aktiv-%F0%9F%98%94/page/2/#findComment-1076714 Beitrag]
Woher hast du das? Beim HV werden 2 Adressen einmal +2 und beim anderen -2 geändert an anderer Position 0x000000E0 Offset 02 und 04. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/97483-14-aua-wegfahrsperre-aktiv-%F0%9F%98%94/page/2/#findComment-1076740 Beitrag]
'''Hinweis:''' Im Audi A2 kommen 4LV als auch 4MV zum Einsatz.
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 906 034 Q
Bauteil: MARELLI 4LV 3720
Codierung: 00051
Betriebsnr.: WSC 61972
VCID: 20444E9DA0679A8BE3-4B00
WAUZZZ8ZZ1N001985 AUZ7Z0Y1402924
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 997 034 AB
Bauteil: MARELLI 4MV 7455
Codierung: 00051
Betriebsnr.: WSC 02138
VCID: 5CB00C23CCBEB2A1D5-4B52
WAUZZZ8Z52N015018 AUZ7Z0A1934704
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 906 034 BK
Bauteil: MARELLI 4LV 3700
Codierung: 00051
Betriebsnr.: WSC 13765
VCID: 5CBC3A6DCC8FFEAAE9-4B00
WAUZZZ8Z74N003715 AUZ7Z0C2422507
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 906 034 CA
Bauteil: MARELLI 4MV G 4637
Codierung: 00051
Betriebsnr.: WSC 02138
VCID: 53AED151A15131D230-4B32
WAUZZZ8ZX3N035850 AUZ7Z0C2408161
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-034-APE.lbl
Teilenummer: 036 906 034 DE
Bauteil: MARELLI 4MV 5084
Codierung: 00053
Betriebsnr.: WSC 77771
VCID: 58B4267DB8B7128ACD-4B00
WAUZZZ8Z62N003248 AUZ7Z0A1889657
</code>
= Links =
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/84779-schl%C3%BCssel-anlernen Schlüssel anlernen]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/83301-wegfahrsperre Wegfahrsperre]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43100-problem-mit-wegfahrsperre Problem mit der Wegfahrsperre]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23452-wegfahrsperre-motor-springt-an-und-geht-3-sek-sp%C3%A4ter-aus Wegfahrsperre ? Motor springt an und geht 3 sek später aus]
