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Gangsteller

835 Bytes hinzugefügt, 22:50, 2. Okt. 2016
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== Gangsteller ==
Beim [[085|automatisierten 5-Gang Schaltgetriebe 085]] übernimmt der Gangsteller die Aufgabe, die Gänge einzulegen. Der Gangsteller wird auf die Schaltwelle des Getriebes gesteckt und mit der Schraube (2) fixiert, so dass er die Schalthandlungen ausführen kann. Der Gangsteller wird am Getriebegehäuse mit 3 Schrauben montiert.
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=== Schaltbewegungen des Gangstellers ===
Der Gangsteller führt Schaltbewegungen aus. Sollte einmal ein Gang eingelegt sein, und der Gangsteller nicht mehr auf Schalthandlungen oder den Wählhebel reagieren, so kann versucht werden, von Hand den Leerlauf einzulegen, um das Fahrzeug (von der Straße/Kreuzung) schieben zu können.
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=== Ventile für Gangwahl ===
Am Gangsteller befinden sich 4 Ventile für die Gangwahl. Diese werden elektrisch angesteuert und steuern damit den hydraulischen Druck im Innern, so dass der Gangsteller die entsprechenden Schalthandlungen ausführen kann.
* [[Messungen_und_Prüfungen_am_automatisierten_Schaltgetriebe_durchführen#Ventile_f.C3.BCr_Gangwahl.2C_N284.2C_N285.2C_N286.2C_N287|Ventile für Gangwahl, N284, N285, N286, N287 durch eine Widerstandmessung prüfen]].
=== Potentiometer ===
Am Gangsteller befinden sich 2 Potentiometer, die dem [[J514_-_Steuergerät_für_elektronisches_Schaltgetriebe|Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe]] signalisieren, in welcher Position sich der Schaltfinger bzw. die Schaltstange befindet.
# [[G239_-_Potentiometer_1_für_Gangerkennung|G239 - Potentiometer 1 für Gangerkennung]]
# [[G240_-_Potentiometer_2_für_Gangerkennung|G240 - Potentiometer 2 für Gangerkennung]]
 
== Häufige Fehler / Störungen ==
Es hat sich mit der Zeit herausgestellt, dass meistens der Gangsteller selber nicht kaputt ist, sondern:
* Hydrauliköl fehlt
* Letzte Getriebegrundeinstellung wurde nicht gemacht (=> faule Werkstatt)
* Spannungswert Kupplungsgeber ausserhalb Toleranz
* Druckspeicher alt und ausgeleiert
* Gangsteller "äusserlich" undicht
- große Dichtung
- Anschlüsse Hydraulikleitungen
* Kupplungsgeber intern undicht
* Bremslichtschalter liefert unplausible Signale
* Wählhebel => Potentiometer
* Batterie schwächlich (insbesondere im Winter)
* Hydraulikpumpe kaputt
* Kupplungsgeber
* Gangsteller
* Wählhebel
* Bremslichtschalter
* Drehzahlgeber Motor
* Drehzahlgeber Getriebe
* Hydraulikpumpe
* ...
 
Eher selten sind der Gangsteller selber (intern undicht) oder das Getriebesteuergerät kaputt.
== Teilenummern ==
3.682
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