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[[Bild:00-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Pin 7 auspinnen]]
* Pin 7 am Stecker des Lichtschalters auspinnen.
* Als Hilfe kann man eine abgeknipste Haarnadel benutzen, es ist aber darauf zu achten das der Verriegelungsmechanismus nach oben gedrück wird.
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[[Bild:01-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kontakt abschneiden]]
* Crimpkontakt abschneiden.
* Kabel ein Stück abisolieren.
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[[Bild:02-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Neues Kabel herstellen]]
* Ein Stück Kabel selben Querschnitts mit einem neuen Crimpkontakt versehen.
* Kabel an der unvercrimpten Seite ein Stück abisolieren.
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[[Bild:03-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel vercrimpen]]
* Kabelbrücke mit Fahrzeugkabelbaum verdrillen, und mit einem Pin vercrimpen.
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[[Bild:04-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel in Pin 7 stecken]]
* Vercrimpte Stelle mit Schrumpfschlauch isolieren.
* Kontakt wieder in Pin 7 des Steckers stecken.
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[[Bild:05-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel in Pin 3 stecken]]
* Das andere Ende der Leitung ebenfalls mit Schrumpfschlauch isolieren.
* Nun muss nur noch der Kontakt in Pin 3 des Steckers gesteckt werden und das Tagfahrlicht ist beschaltet.
