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[[Bild:00-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Pin 7 auspinnen]]
* Pin 7 (Abblendlicht) am Stecker des Lichtschalters auspinnen.* Als Hilfe kann man eine abgeknipste abgeschnittene Haarnadel benutzen, es ist aber darauf zu achten das der Verriegelungsmechanismus mit einem kleinen Flachschraubendreher '''vorsichtig''' nach oben gedrück wird.
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[[Bild:01-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kontakt abschneiden]]
* Crimpkontakt am Fahrzeugkabelbaum abschneiden.* Kabel ein Stück am Fahrzeugkabelbaum ca. 3mm abisolieren.
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[[Bild:02-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Neues Kabel herstellen]]
* Ein neues Stück Kabel Leitung (ca. 10cm und selben Querschnitts ) um 3mm abisolieren und mit einem neuen Crimpkontakt versehen.* Kabel an der unvercrimpten Seite ein Stück ebenfalls ca. 3mm abisolieren.
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[[Bild:03-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel vercrimpen]]
* Kabelbrücke mit Fahrzeugkabelbaum verdrillen, und mit einem Pin vercrimpenneuen Crimpkontakt versehen.
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[[Bild:04-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel in Pin 7 stecken]]
* Vercrimpte Stelle mit Schrumpfschlauch isolieren.
* Verdrillten Kontakt wieder in Pin 7 (Abblendlicht) des Steckers stecken.
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[[Bild:05-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel in Pin 3 stecken]]
* Das andere Ende der Leitung ebenfalls mit Schrumpfschlauch isolieren.* Nun muss nur noch der Kontakt und in den leeren Pin 3 (Tagfahrlicht) des Steckers gesteckt werden und das stecken.* Das Tagfahrlicht ist nun beschaltet.
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