F/F47 - Bremslichtschalter
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Bremslichtschalter / Bremspedalschalter F/F47
Der Bremslichtschalter (F/F47) enthält zwei Schalter, die in einem Gehäuse untergebracht sind. Der eine ist ein Öffner, der andere ist ein Schließer. Der Öffner öffnet, bevor der Schließer schließt!
Der Bremslichtschalter ist im Fahrerfußraum am Bremspedal verbaut. Sobald der Bremslichtschalter durch treten des Bremspedals betätigt wird, wird diversen Steuergeräten signalisiert, dass der Fahrer die Bremse tritt. Diese Information wird unter anderem vom ABS/ESP-Steuergerät ausgewertet, aber auch vom Motorsteuergerät um z.B. den Tempomat zu deaktivieren. Ferner wird mit Hilfe des Schalters auch das Bremslicht aktiviert.
Die Aufgabe des Bremslichtschalters 1 (F) ist nicht nur die Ansteuerung des Bremslichts, sondern er dient auch für die Absicherung der elektronischen Gasbetätigung. Wenn eine Tempomat verbaut ist, dient der Bremslichtschalter auch zur Deaktivierung des Tempomaten, sobald gebremst wird.
Bei Ausfall der elektronischen Gasbetätigung z.B. durch Defekte an Drosselklappe und EGAS-Modul wird der Bremslichtschalter zur Leerlauferkennung herangezogen und eine erhöhte Leerlaufdrehzahl eingeregelt.
Aus Sicherheitsgründen ist noch ein zweiter Schalter, der Bremslichtschalter 2 (F47) vorhanden.
- Der Bremslichtschalter 1 (F) ist ein Schließer. (Pin 1 (ro/br), Pin 4 (ro/sw))
- Der Bremslichtschalter 2 (F47) ist ein Öffner. (Pin 2 (ro/gn), Pin 3 (ws/ro))
Bremslichtschalter einstellen/justieren
Der Bremslichtschalter hat einen Betätigungsstift, der eingestellt werden kann. Gehen Sie wie folgt vor:
- Drücken Sie auf das Bremspedal
- Ziehen Sie den Betätigungstift aus dem Schalter heraus
- Lassen Sie das Bremspedal los, so dass der Betätigungstift entsprechend weit herein gedrückt wird. Der Schalter ist justiert.
Folgen eines nicht mehr korrekt funktionierenden Bremslichtschalters
Wenn der Bremslichtschalter nicht mehr funktioniert bekommt der Fahrer das unter Umständen nicht sofort mit. Der Verschleiss des Schalters kann, muss aber nicht schleichend eintreten. Da die Information Schalter geöffnet/geschlossen für viele Dinge genutzt wird, können die Auswirkungen sehr unterschiedlich sein.
- Die Bremslichter funktionieren nicht mehr korrekt
- Im Kombiinstrument macht sich das Bremssystem bemerkbar durch
- Aufblinken der gelben ESP-Leuchte
- Aufblinken der gelben ABS-Leuchte
- Im großen roten Display die Warnmeldung mit den eingeklammerten Kreis und einem Ausrufezeichen in der Mitte
- Die gelbe EPC-Leuchte (Electronik Pedal Controle) leuchtet
- Die gelbe Motorkontrolleuchte leuchtet
- Der Tempomat funktioniert nicht mehr richtig.
Die Sympthome können in beliebiger Variation auftreten. Es kann also sein, dass nur die gelbe Motorkontrolleuchte leuchtet, ESP- und ABS-Leuchte brennen, oder auch alles zusammen.
Fehlerspeicher
Ein defekter Bremslichtschalter führt in den meisten Fällen zu Fehlerspeichereinträgen im Motorsteuergerät (Adresse 01) oder dem Bremsensteuergerät (Adresse 03).
- Im Motorsteuergerät wäre das z.B.:
- 16955 Bremslichtschalter -F unplausibles Signal
- Im Bremsensteuergerät können stehen:
- 01435 Geber 1 für Bremsdruck -G201 - 00526 Bremslichtschalter-F
Auch hier können, aber müssen nicht alle Fehler im Speicher auftauchen. Meistens sind die Fehler dann noch mit sporadisch gekennzeichnet.
Aus- und Einbau
Ausbau:
- Schalter der um 90° nach links drehen
- Schalter aus dem Blech heraus ziehen
- Steckerverbindung des Schalters abstecken
Einbau:
- Steckerverbindung auf den Schalter stecken
- Bremspedal leicht drücken
- Schalter in das Blech stecken
- Schalter um 90° nach rechts drehen um ihn zu verriegeln
- Betätigungsstift heraus ziehen, damit der sich justieren kann
- Bremspedal los lassen
Bremslichtschalter zerlegen
Teilenummer
| Bezeichnung | Teilenummer |
|---|---|
| Bremslichtschalter | 1J0 945 511 A |
