085
085
Beim automatisierten 5-Gang Schaltgetriebe 085 handelt es sich um ein Zwei-Wellen-Getriebe mit integriertem Ausgleichsgetriebe. Die elektrohydraulische Schaltbetätigung erfolgt über einen hydraulischen Gangsteller, der von einem Getriebesteuergerät angesteuert wird.
Das automatisierte 5-Gang Schaltgetriebe 085 basiert auf dem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe, das z.B. auch im Polo 6N und Lupo 6X verbaut ist. Jedoch wurden neben der Automatisierung folgende Änderungen zur Gewichts- und Verbrauchreduzierung vorgenommen:
- Durchbrüche im Tellerrad
- An- und Abtriebswelle hohlgebohrt
- Gangrad des 5.Ganges als Speichenrad
- Übrige Gangräder an den Wangen verjüngt
- 0,2l weniger Ölfüllmenge
Das automatisierte 5-Gang Schaltgetriebe 085 kommt beim A2 nur in Verbindung mit dem 1.2 TDI Motor zum Einsatz. Bedient wird das automatisierte Schaltgetriebe über einen Tiptronicwählhebel, so dass der Eindruck entsteht, dass es sich um ein Automatikgetriebe handelt. Das automatisierte 5-Gang Schaltgetriebe 085 ist aber nicht zu verwechseln mit einem Automatikgetriebe.
Der User Janihani hat eine Schaltung entwickelt, so dass das automatisierte Schaltgetriebe auch über ein nachgerüstetes Lenkrad mit Tiptronictasten bedient werden kann, siehe für MFL - Tiptronic A2 1.2 TDI.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten
| Typ | 085 |
|---|---|
| Bauart | Zwei-Wellen-Getriebe |
| Material | Magnesium/Stahl/Guss |
| Synchronisierung | vollsynchronisiert, Gänge 1+2 doppelt |
| Zahnräder | nadelgelagert und schrägverzahnt, ausser Rückwärtsgang (R.) |
| Übertragbares Motordrehmoment | unbekannt |
| Gewicht | ca. 32kg (Leichtbauversion) |
| Öl | G 060726A2 |
| Füllmenge* | ca. 2,5 l (Befüllung bis Unterkante Einfüllöffnung.) |
| Durchmesser Flanschwellen | unbekannt |
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