Türfeststeller
Hält die Türen beim Öffnen in einem festen Winkel. Es gibt zwei Arretierungen in verschiedenen Positionen. Es kann jedoch unter Umständen passieren, dass die Nieten, mit denen das Türfangband mit der Halterung verbunden ist, ausreißen. Dies verursacht dann unschöne Knackgeräusche bzw. derbe Kratzer im Aluminium der Tür. Des Weiteren nutzen sich die Kunststoffrollen in denen das Türfangband läuft ab; es bildet sich eine Kerbe.
Inhaltsverzeichnis
Türfeststeller vorne austauschen
Die Demontageanleitung dient für den linken und rechten Türfeststeller in den vorderen Türen.
Vorarbeiten
- Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
- Um an die Türfeststeller zu gelangen, muss die Türverkleidung demontiert werden. Hinweis: Mit etwas Geschick reicht es auch, die Türverkleidung nur zu lösen (Schrauben und Clips nach Anleitung) und oben in der Tür eingehängt zu lassen. Man kommt dann bereits an die Türfeststeller heran.
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung | Größe |
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Akkuschrauber | --- |
Metallbohrer | |
Maulschlüssel | SW 10 |
Ringschlüssel (gekröpft) | SW 10 |
Maulschlüssel | SW 10 |
Schlitzschraubendreher | --- |
Benötigtes Material
Diese Liste beinhaltet das Material für einen Türfeststeller.
- Teilenummer: 8Z0 837 249 - Türfeststeller (beidseitig gleich)
- 2 Schrauben aus Edelstahl
- 2 Muttern aus Edelstahl
- 2 Spannscheiben aus Edelstahl
- 2 Unterlegscheiben aus Edelstahl
- Schraubensicherungslack in Mittelfest
- Fett
- Klebeband
- Waschbenzin oder ähnliches (Entfernen des Metallspans nach dem bohren)
Arbeitsgänge
Türfeststeller demontieren
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Optimierung der neuen Türfeststeller (Nieten ersetzen)
Wie sich im Laufe der Zeit zeigt, reißen die Nieten gerne aus. Daher sollten die Nieten des neuen Türfeststellers gleich gegen Edelstahlschrauben und selbstsichernden Muttern ersetzt werden.
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Montage der neuen Türfeststeller
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Abschließende Arbeiten
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Eratzteileinformationen
Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
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Türfeststeller links vorne, rechts vorne | 8Z0 837 249 | Alle A2 | SOP bis EOP | ~ € |
Türfeststeller überholen ->
- Die defekten Röllchen habe ich durch Messingröllchen mit den Abmessungen 12,7mm Durchmesser, 5,3mm Bohrung und einer Höhe von 14,0mm ersetzt.
- Zuerst habe ich die Nieten aufgebohrt und gleichzeitig die Bohrung, für die später benutzen Senkschrauben, angesenkt.
- Die Kurvenstange habe ich zurückgezogen, um die Feder zu entspannen.
- Danach entfernte ich den Bolzen um das erste Röllchen zu entnehmen.
- Nun kann man die Kurvenstange entnehmen, nachdem man die Einbaurichtung mit einem Edding markiert hat.
- Dann habe ich mit einem Austreiber den Spannstift, welcher sich in der Feder verbirgt, vorsichtig nach unten ausgetrieben.
- Aber nur soweit, dass der Stift noch im Gehäuse festsitzt.
- Nun kann man das zweite Röllchen mit dem Gehäuse entnehmen. Aber Vorsicht, den Splinttreiber in der Bohrung belassen, damit die Feder gehalten wird.
- Das zweite Röllchen lässt sich nun einfach durch das herausschlagen des Federstiftes entnehmen und durch ein neues ersetzen.
- Nun kann man dieses Teil wieder einsetzen und den Spannstift wieder vorsichtig zurück schlagen, bis er beidseitig gleichmäßig sitzt.
- Nun die Kurvenstange nach der Markierung wieder einsetzen.
- Das einzelne Röllchen platzieren und die Gummiabdeckung auf ihren Sitz bringen, den Bolzen wieder einschlagen und die Sicherung nicht vergessen.
- Nun kann man das Teil mit den zwei Senkschrauben befestigen. Ich habe M6 VA Senkschrauben 15mm lang mit selbstsichernden Muttern genommen.
Röllchen
Im Forum wurden Röllchen aus Messing und Kunststoff (PA6) hergestellt und damit erfolgreich die Türfester repariert.
Die Röllchen haben folgende Abmessungen ->:
- Außen ∅ 12,7mm
- Bohrung ∅ 5,3mm
- Höhe: 14mm
- Messing: Laufverhalten etwas lauter
- PA6: ausgewogene mechanische Eigenschaften, schlagzäh, in der Kälte bis – 40°C, Wärmeformbeständigkeit bis 70°C (gegossen bis 80°C) link
- PA 6.6: bessere mechanische Eigenschaften als PA 6, gute Dämpfungseigenschaften, Wärmeformbeständig bis 85°C Link
- PA 12: Es zeichnet sich durch eine hohe Zähigkeit und vergleichsweise gute chemische Beständigkeit aus. Bei Festigkeit und Härte fällt das PA 12 hinter die PA 6 oder PA 6.6 basierenden Typen zurück. Link
- PA 46: rotbraun, PA 46 wird vor allem im höheren Temperaturbereich eingesetzt, wo Steifheit, Kriechstromfestigkeit, Dauerwärmebeständigkeit und Ermüdungsfestigkeit von PA 6, PA 66, POM und PET nicht mehr ausreichen. Daher ist PA 46 geeignet für hochwertige technische Anwendungen im Apparatebau, in der Elektrotechnik und in der Automobilindustrie. Link
- PEEK: hat eine sehr hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit und eine außergewöhnlich hohe Oberflächenhärte.->
Neben sehr guten mechanischen Eigenschaften besitzt er eine hohe Gleitfähigkeit und auch bei hohen Temperaturen eine hervorragende chemische Beständigkeit. Aufgrund seiner Eigenschaften eignet sich Polyetheretherketon vor allem zur Herstellung stark belasteter Teile. Im natürlichen Zustand ist PEEK beige bis grau-braun. Allerdings lässt sich der reibungs- und verschleißresistente Konstruktionswerkstoff in verschiedenen Farben einfärben.Link
- PEEK BG Kohlefasern, schwarz, Der Zusatz von Kohlenstoff- Fasern, PTFE und Graphit ergibt ein Material mit einer höheren mechanischen Festigkeit, einer niedrigen Gleitreibungszahl und einer verbesserten Abriebfestigkeit. Aufgrund der hervorragenden tribologischen Eigenschaften von PEEK BG eignet sich dieser Werkstoff besonders für Gleitlageranwendungen. Link
M6 VA Senkschrauben 15mm lang M6 VA Selbssichernde Muttern