Gangsteller
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Gangsteller
Beim automatisierten 5-Gang Schaltgetriebe 085 übernimmt der Gangsteller die Aufgabe, die Gänge einzulegen. Der Gangsteller wird auf die Schaltwelle des Getriebes gesteckt und mit der Schraube (2) fixiert, so dass er die Schalthandlungen ausführen kann. Der Gangsteller wird am Getriebegehäuse mit 3 Schrauben montiert.
Schaltbewegungen des Gangstellers
Der Gangsteller führt Schaltbewegungen aus. Sollte einmal ein Gang eingelegt sein, und der Gangsteller nicht mehr auf Schalthandlungen oder den Wählhebel reagieren, so kann versucht werden, von Hand den Leerlauf einzulegen, um das Fahrzeug (von der Straße/Kreuzung) schieben zu können.
Ventile für Gangwahl
Am Gangsteller befinden sich 4 Ventile für die Gangwahl. Diese werden elektrisch angesteuert und steuern damit den hydraulischen Druck im Innern, so dass der Gangsteller die entsprechenden Schalthandlungen ausführen kann.
- N284
- N285
- N286
- N287
Siehe auch:
- Ventil für Kupplungssteller N255, Gangwahl N284 und N285 mit einem Diagnoseinterface prüfen.
- Ventile für Gangwahl, N284, N285, N286, N287 durch eine Widerstandmessung prüfen.
Potentiometer
Am Gangsteller befinden sich 2 Potentiometer, die dem Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe signalisieren, in welcher Position sich der Schaltfinger bzw. die Schaltstange befindet.
Häufige Fehler / Störungen
Es hat sich mit der Zeit herausgestellt, dass meistens der Gangsteller selber nicht kaputt ist, sondern:
- Hydrauliköl fehlt
- Letzte Getriebegrundeinstellung wurde nicht gemacht (=> faule Werkstatt)
- Spannungswert Kupplungsgeber ausserhalb Toleranz
- Druckspeicher alt und ausgeleiert
- Gangsteller "äusserlich" undicht
- große Dichtung - Anschlüsse Hydraulikleitungen
- Kupplungsgeber intern undicht
- Bremslichtschalter liefert unplausible Signale
- Wählhebel => Potentiometer
- Batterie schwächlich (insbesondere im Winter)
- Hydraulikpumpe kaputt
- Kupplungsgeber
- Gangsteller
- Wählhebel
- Bremslichtschalter
- Drehzahlgeber Motor
- Drehzahlgeber Getriebe
- Hydraulikpumpe
- ...
Eher selten sind der Gangsteller selber (intern undicht) oder das Getriebesteuergerät kaputt.
Teilenummern
Bauteil | Teilenummer |
---|---|
Betätigungsstange | 085 142 471 |
Bolzen (7x18) | 142 475 |
Dichtscheibe | 6N0 711 965 B |
Dichtung für den Gangsteller (incl. 2xM5X16, 2xM5X30, 2xM5X38) | 085 198 409 |
Druckgeber G270 Hydrauliksystem | 6N0 907 597 |
Druckspeicher | 6N0 142 433 |
Gangsteller | 085 142 409 |
Faltenbalg | 6N0 711 167 B |
Hydraulikleitungen | 085 142 417 B ; 085 142 418 B |
Hydraulikölbehälter | 6N0 142 427 D |
Hydraulikpumpe | 6N0 142 060 J |
Innensechsrund Zylinderschraube 4 Stck. | 085 907 351 |
Kugelzapfen | 085 142 285 |
Kugelzapfen | 6N0 711 608 A |
Kupplungssteller (KNZ) | 6N0 142 063 A |
O-Ringe für Hydraulikleitungen, 8,1X4,9X1,6 (8,1x1,6mm) | 085 142 420 |
O-Ringe am Potentiometer | 085 907 617 |
Schaltfinger, mitverwenden N 901 239 02 | 6E0 142 089 |
Scheibe (18,6x2) 2 Stck. | 085 142 473 |
Sicherungsfeder Hydraulikschlauch Gangsteller (Klammer) | 085 142 419 |
Zylinderschraube mit Innenschechskantkopf (M8x22) 2 Stck. | N 014 709 12 |
Dichtungsvollsatz |
Messungen und Prüfungen
Siehe auch Potentiometer mit einem Diagnoseinterface prüfen