Standheizung: Unterschied zwischen den Versionen

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* [https://a2-freun.de/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=40775 Einbau einer Standheizung im Audi A2 (mechanischer Teil, ohne Elektrik)]
  
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Ein elektrischer Schaltplan ist [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7002-webasto-mit-problemen hier] zu finden.
 
Ein elektrischer Schaltplan ist [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7002-webasto-mit-problemen hier] zu finden.
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Bei Fahrzeugen mit Klima steuert die grün/weiße Leitung von der Standheizung kommend zusätzlich zum Unschaltrelais für den Innenraumlüfter auch das Klimabedienteil an (schwarzer 16 poliger Stecker, Pin 10).
 
Bei Fahrzeugen mit Klima steuert die grün/weiße Leitung von der Standheizung kommend zusätzlich zum Unschaltrelais für den Innenraumlüfter auch das Klimabedienteil an (schwarzer 16 poliger Stecker, Pin 10).
  
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=== Aufrüstung Zuheizer zur Standheizung ===
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== Aufrüstung Zuheizer zur Standheizung ==
 
Die Diesel haben bis zum Modelljahr 2003 einen dieselbetriebenen Zuheizer, der sich zu einer Standheizung aufrüsten lässt. Die dieselbetriebenen Zuheizer haben ab Werk keine Umwälzpumpe, da der Zuheizer ja nur dann funktioniert, wenn der Motor läuft, und damit die Wasserpumpe diese Aufgabe übernimmt.  
 
Die Diesel haben bis zum Modelljahr 2003 einen dieselbetriebenen Zuheizer, der sich zu einer Standheizung aufrüsten lässt. Die dieselbetriebenen Zuheizer haben ab Werk keine Umwälzpumpe, da der Zuheizer ja nur dann funktioniert, wenn der Motor läuft, und damit die Wasserpumpe diese Aufgabe übernimmt.  
  
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== Diagnose ==
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Die ab Werk verbauten Zuheizer können mit VCDS diagnostiziert werden. Für nachgerüstete Webasto-Standheizungen gibt es die Software Webasto Thermo Test (WTT).
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=== Webasto Diagnose-Interface ===
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Im Netz finden sich Diagnoseinterfaces, die im Grunde ein einfaches KKL-Interface beinhalten, sowie ein OBD-Stecker, an denen 3 kurze Leitungen mit Krokodilklemmen angeschlossen sind. Für die Diagnose braucht es somit nur 12V, Masse und die gelbe Diagnoseleitung. Mitgeliefert wird meist die Software Webasto Thermo Test 2.x.
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=== COM-Port Einstellungen ===
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Das (billige) Webasto-Diagnose-Interface ist ein USB zu Seriell Adapter (FTDI). Nach der Installation des Treibers muss die Konfiguration der seriellen Schnittstelle angepasst werden, damit es mit der Diagnose keine Probleme gibt. In der Regel ist die Geschwindigkeit viel zu hoch eingestellt. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit 1200 Bits pro Sekunde gemacht.
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Hinweis: Das KKL-Interface kann auch mit VAG-Com 3.11 betrieben werden, wofür 1200 Bits pro Sekunde sehr langsam ist, und für diesen Einsatzzweck erhöht werden sollte.
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=== Geräteinfos ===
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=== Komponententest ===
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Mit dem Komponententest können die Umwälzpumpe, das Brennluftgebläse, der Glühstift, die Dosierpumpe und das Fahrzeuggebläse geprüft werden.
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=== Dosierpumpenprüfung ===
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Hinweise zur Dosierpumpenprüfung
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=== Leitungsbefüllung ===
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Luft in der Kraftstoffleitung führt zu Störungen. Nach dem Einbau der Standheizung oder nach dem Öffnen der Kraftstoffleitung, z.B. nach einem Ausbau der Standheizung, ist eine Leitungsbefüllung empfehlenswert.
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=== Händisches Ein- und Ausschalten ===
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Nachfolgend eine Bilderserie, die aufgenommen wurde, nach dem die Standheizung händisch ein- und später ausgeschaltet wurde.
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|[[Datei:Webasto 1.PNG|300px|thumb|left|Vorglühen]]
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|[[Datei:Webasto 2.PNG|300px|thumb|left|Brenstoff fördern]]
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|[[Datei:Webasto 3.PNG|300px|thumb|left|Glühstiftrampe 1]]
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|[[Datei:Webasto 4.PNG|300px|thumb|left|Flammwächter Messphase 1]]
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|[[Datei:Webasto 5.PNG|300px|thumb|left|Brennbetrieb Volllast]]
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|[[Datei:Webasto 6.PNG|300px|thumb|left|Lastwechsel Voll- / Teillast 2]]
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|[[Datei:Webasto 7.PNG|300px|thumb|left|Brennbetrieb Teillast]]
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|[[Datei:Webasto 8.PNG|300px|thumb|left|Ausbrennen 23]]
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|[[Datei:Webasto 9.PNG|300px|thumb|left|Ausbrennen 24]]
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|[[Datei:Webasto 10.PNG|300px|thumb|left|Kühlung 1]]
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|[[Datei:Webasto 11.PNG|300px|thumb|left|Auszustand]]
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=== Fehlerspeicher ===
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|[[Datei:Webasto Fehler 1.PNG|300px|thumb|left|Die Betriebsspannung war zu lange unter den zulässigen Minimalwert]]
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|[[Datei:Webasto Fehler 2.PNG|300px|thumb|left|Auch nach Startwiederholung hat sich keine Flamme gebildet]]
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== Links ==
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7002-webasto-mit-problemen Webasto mit Problemen]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7002-webasto-mit-problemen Webasto mit Problemen]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6771-nachr%C3%BCstung-standheizung-dringende-hilfe-ben%C3%B6tigt Nachrüstung "Standheizung" - dringende hilfe benötigt!!!]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6771-nachr%C3%BCstung-standheizung-dringende-hilfe-ben%C3%B6tigt Nachrüstung "Standheizung" - dringende hilfe benötigt!!!]
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* [https://www.cum-cartec-shop.de/Audi-A2-Umruestsatz-Zuheizer-zur-Standheizung.html Umrüstsatz Zuheizer zur Standheizung für Audi A2 1,4l TDI]
 
* [https://www.cum-cartec-shop.de/Audi-A2-Umruestsatz-Zuheizer-zur-Standheizung.html Umrüstsatz Zuheizer zur Standheizung für Audi A2 1,4l TDI]
 
* [http://docplayer.org/29777607-Einbauanleitung-original-zubehoer-audi-a2-diesel-motor-aufruestung-vom-zuheizer-zur-standheizung.html Aufrüstung vom Zuheizer zur Standheizung Diesel-Motor]
 
* [http://docplayer.org/29777607-Einbauanleitung-original-zubehoer-audi-a2-diesel-motor-aufruestung-vom-zuheizer-zur-standheizung.html Aufrüstung vom Zuheizer zur Standheizung Diesel-Motor]
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* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36416-diagnose-mit-webasto-thermo-test-f%C3%BCr-zuheizer-und-standheizung/ Diagnose mit Webasto Thermo Test für Zuheizer und Standheizung]
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[[Kategorie:Zubehör]]
 
[[Kategorie:Zubehör]]

Version vom 24. Dezember 2019, 15:21 Uhr

Standheizung

Einbau-Anleitung

Elektrik

Ein elektrischer Schaltplan ist hier zu finden.

Bei Fahrzeugen mit Klima steuert die grün/weiße Leitung von der Standheizung kommend zusätzlich zum Unschaltrelais für den Innenraumlüfter auch das Klimabedienteil an (schwarzer 16 poliger Stecker, Pin 10).

Aufrüstung Zuheizer zur Standheizung

Die Diesel haben bis zum Modelljahr 2003 einen dieselbetriebenen Zuheizer, der sich zu einer Standheizung aufrüsten lässt. Die dieselbetriebenen Zuheizer haben ab Werk keine Umwälzpumpe, da der Zuheizer ja nur dann funktioniert, wenn der Motor läuft, und damit die Wasserpumpe diese Aufgabe übernimmt.

Für die Aufrüstung zur Standheizung ist folgendes notwendig:

  • eine Umwälzpumpe
  • ein Relais für die Ansteuerung des Lüftermotors
  • eine Zeitschaltuhr oder ein Funkempfänger
  • ein passender Kabelsatz
Stromlaufplan des original Audi Nachrüstkabelsatzes

Diagnose

Die ab Werk verbauten Zuheizer können mit VCDS diagnostiziert werden. Für nachgerüstete Webasto-Standheizungen gibt es die Software Webasto Thermo Test (WTT).


Webasto Diagnose-Interface

Im Netz finden sich Diagnoseinterfaces, die im Grunde ein einfaches KKL-Interface beinhalten, sowie ein OBD-Stecker, an denen 3 kurze Leitungen mit Krokodilklemmen angeschlossen sind. Für die Diagnose braucht es somit nur 12V, Masse und die gelbe Diagnoseleitung. Mitgeliefert wird meist die Software Webasto Thermo Test 2.x.

Webasto Diagnoseinterface

COM-Port Einstellungen

Das (billige) Webasto-Diagnose-Interface ist ein USB zu Seriell Adapter (FTDI). Nach der Installation des Treibers muss die Konfiguration der seriellen Schnittstelle angepasst werden, damit es mit der Diagnose keine Probleme gibt. In der Regel ist die Geschwindigkeit viel zu hoch eingestellt. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit 1200 Bits pro Sekunde gemacht.

Com Port Einstellungen für das Webasto Diagnose-Interface

Hinweis: Das KKL-Interface kann auch mit VAG-Com 3.11 betrieben werden, wofür 1200 Bits pro Sekunde sehr langsam ist, und für diesen Einsatzzweck erhöht werden sollte.

Hinweis

Betriebsdaten

Betriebsdaten

Geräteinfos

Geräteinfos

Komponententest

Mit dem Komponententest können die Umwälzpumpe, das Brennluftgebläse, der Glühstift, die Dosierpumpe und das Fahrzeuggebläse geprüft werden.

Komponententest

Dosierpumpenprüfung

Hinweise zur Dosierpumpenprüfung

Webasto Dosierpumpenprüfung

Leitungsbefüllung

Luft in der Kraftstoffleitung führt zu Störungen. Nach dem Einbau der Standheizung oder nach dem Öffnen der Kraftstoffleitung, z.B. nach einem Ausbau der Standheizung, ist eine Leitungsbefüllung empfehlenswert.

Leitungsbefüllung

Händisches Ein- und Ausschalten

Nachfolgend eine Bilderserie, die aufgenommen wurde, nach dem die Standheizung händisch ein- und später ausgeschaltet wurde.

Vorglühen
Brenstoff fördern
Glühstiftrampe 1
Flammwächter Messphase 1
Brennbetrieb Volllast
Lastwechsel Voll- / Teillast 2
Brennbetrieb Teillast
Ausbrennen 23
Ausbrennen 24
Kühlung 1
Auszustand

Fehlerspeicher

Die Betriebsspannung war zu lange unter den zulässigen Minimalwert
Auch nach Startwiederholung hat sich keine Flamme gebildet

Links

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