3.837
Bearbeitungen
Änderungen
→Themen im A2-Forum
Ausnahmen in schwarz sind z.B folgende Masseleitungen:
* das Massekabel, welches Massepol der Batterie mit der Karosserie (#6) verbindet* das Massekabel, welches den Anlasser mit Karosserie (#9) verbindet,
* das Massekabel, welches die Masseleitung des elektronischen Zuheizers mit der Karosserie verbindet (nur TDI, sofern verbaut)
|[[Datei:Massepunkt 9 3.png|700px|thumb|left|Sicht auf Massepunkt #9 (Scheinwerfer ausgebaut)]]
|}
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/86660-gobi-der-kleine-flitzer-f%C3%BCr-opa/?do=findComment&comment=1025638 Oder hier ist auch der Massepunkt #9 zu sehen]
Nachfolgend verschiedene Massekabel.
Im Laufe der Zeit, treten bei immer mehr A2s das Problem auf, dass der Massepunkt #9 oxidiert und hinten an der Batterie nicht mehr ~13,8V ankommen. Es gibt ein [https://youtu.be/8Tmac4DSIB4 Video der Autodoktoren], dass ab 24min den Massepunkt #9 zeigt.
Tipp: Die Arbeiten am Massepunkt #9 sind einfacher, wenn man den Scheinwerfer Fahrerseite ausbaut.
* WAGO Alu-Plus-Kontaktpaste
* ÄRONIX Aluminium-Kontaktpaste
Immer wieder ist im Forum zu lesen, dass User Polfett, technische Vaseline (oder sonst was nehmen) und damit den Massepunkt verschrauben. Leider sind diese Fette, Öle, ... nicht elektrisch leitend. Es ist also eine ganz schlechte Idee, den Kabelschuh bzw. die Kontaktfläche eines Massepunktes '''vorher''' damit einzustreichen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/88842-14-bby-nur-noch-standgas-drosselklappe/?do=findComment&comment=1032069 Beitrag]
Was auch sehr gut schützt ist, das Ganze ANSCHLIEßEND (nach dem Anschrauben) mit Motorwachs einzusprühen. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/65079-massepunkt-9-im-motorraum-wie-am-besten-konservieren-korrosionsschutz/?do=findComment&comment=937925 Beitrag]
* Innotec Hi Temp Wax Spray... Sehr hohe Temperaturbeständigkeit, sehr gute Gummi-/ Kunststoffverträglichkeit, Abwaschsicher im Spritzbereich...
= Links =
