F270 - Bremsdruckschalter: Unterschied zwischen den Versionen
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|style="text-align:left;"|* Bremspedal betätigt | |style="text-align:left;"|* Bremspedal betätigt | ||
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| + | * Feld 2 | ||
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| + | Laut Reparaturanleitung soll der Bremsdruckschalter F270 per [[VCDS]] geprüft werden können. Ich habe den Stecker vom Bremsdruckschalter abgemacht und mit einer Prüfleitung kurzgeschlossen, während mit [[VCDS]] der MWB 004, Feld 2 überwacht wurde. Dabei wurde festgestellt, dass der Bremsdruckschalter nicht zum Umschalten des 8. Bit führte. Richtig ist, dass das 8. Bit auf die Änderung des [[F/F47 - Bremslichtschalter|Bremslichtschalters F/F47]] reagiert. | ||
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Version vom 14. Januar 2020, 22:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bremsdruckschalter F270
Der Bremsdruckschalter F270 ist beim 1.2 TDI im Bremskreislauf eingebunden, und wird über den Bremsdruck betätigt. Der Bremsdruckschalter F270 ist nicht mit dem Bremslichtschalter F/F47zu verwechseln.
Einbauort
Der Bremsdruckschalter F270 befindet sich rechts neben der Hydraulikeinheit.
Elektrischer Anschluss
Der Bremsdruckschalter F270 hat zwei Kontakte, die wie folgt angeschlossen sind.
| Kontakt (Pin) | Querschnitt | Farbe | Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | 0,35 | ge/br | Getriebesteuergerät (J514), Pin 15 |
| 2 | 0,35 | br | Masse |
Bremsdruckschalter F270 prüfen
Der Bremsdruckschalter F270 kann elektrisch geprüft werden.
Bremsdruckschalter F270 elektrisch prüfen
| Zustand | Bedingung | Pins am Getriebesteuergerät | Sollwert |
|---|---|---|---|
| Schalter offen | * Zündung aus | 15 + 1 | ∞ Ω |
| * Bremspedal nicht betätigt | |||
| Schalter geschlossen | * Zündung aus | 15 + 1 | <=2Ω |
| * Bremspedal betätigt |
Bremsdruckschalter F270 per Diagnose prüfen
- Getriebesteuergerät auswählen
- Messwertblöcke (08)
- Block 004
- Feld 2
- Bit 8
| Block 004, Feld 2, Bit | Bedeutung | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| x | 0=Bremspedal nicht betätigt | |||||||
| 1=Bremspedal betätigt | ||||||||
Laut Reparaturanleitung soll der Bremsdruckschalter F270 per VCDS geprüft werden können. Ich habe den Stecker vom Bremsdruckschalter abgemacht und mit einer Prüfleitung kurzgeschlossen, während mit VCDS der MWB 004, Feld 2 überwacht wurde. Dabei wurde festgestellt, dass der Bremsdruckschalter nicht zum Umschalten des 8. Bit führte. Richtig ist, dass das 8. Bit auf die Änderung des Bremslichtschalters F/F47 reagiert.
