Anonym

Änderungen

AUA

3.156 Bytes hinzugefügt, 08:18, 15. Mai 2010
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
= Technische Daten =
==== Basisdaten ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
|-
!! style="text-align:left" width="200" | Kennbuchstabe
| style="text-align:left" width="600" | AUA
|-
!! style="text-align:left" | Bauart
| style="text-align:left" | Vierzylinder Reihen- Ottomotor
|-
!! style="text-align:left" | Hubraum
| style="text-align:left" | 1390 cm³
|-
!! style="text-align:left" | Leistung
| style="text-align:left" | 75 PS - 55 kW bei 5000 1/min
|-
!! style="text-align:left" | Drehmoment
| style="text-align:left" | 126 Nm bei 3800 1/min
|-
!! style="text-align:left" | Bohrung
| style="text-align:left" | 76,5 mm
|-
!! style="text-align:left" | Hub
| style="text-align:left" | 75,6 mm
|-
!! style="text-align:left" | Zylinderabstand
| style="text-align:left" | 82 mm
|-
!! style="text-align:left" | Verdichtung
| style="text-align:left" | 10,5 : 1
|-
!! style="text-align:left" | Kraftstoff
| style="text-align:left" | Benzin bleifrei 95 ROZ
|-
|}
 
==== Motor ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
|-
!! style="text-align:left" width="200" | Baureihe
| style="text-align:left" width="600" | EA111
|-
!! style="text-align:left" | Motorblock
| style="text-align:left" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" | Kurbelwelle
| style="text-align:left" | Grauguss
|-
!! style="text-align:left" | Zylinderkopf
| style="text-align:left" | Aluminium
|-
!! style="text-align:left" | Ventile pro Zylinder
| style="text-align:left" | 4
|-
!! style="text-align:left" | Ventilbetätigung
| style="text-align:left" | Rollenschlepphebel mit hydraulischem Abstützelement
|-
!! style="text-align:left" | Nockenwellen
| style="text-align:left" | 2
|-
!! style="text-align:left" | Gewicht nach DIN 70020 A
| style="text-align:left" | 90 kg
|-
|}
 
==== Einspritz- und Zündsystem ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
|-
!! style="text-align:left" width="200" | Motorsteuergerät
| style="text-align:left" width="600" | Magneti Marelli 4LV
|-
!! style="text-align:left" | Einspritzung
| style="text-align:left" | Saugrohr
|-
!! style="text-align:left" | Zündanlage
| style="text-align:left" | Ruhende Zündanlage ohne Verteiler, Zentralzündspule, Doppelzündung
|-
!! style="text-align:left" | Zündfolge
| style="text-align:left" | 1 - 3 - 4 - 2
|-
!! style="text-align:left" | Saugrohrklappe
| style="text-align:left" | Elektronisches Gasbetätigung 45 mm
|-
|}
 
==== Abgasnachbehandlung ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
|-
!! style="text-align:left" width="200" | Katalysator
| style="text-align:left" width="600" | Vor- und Hauptkatalysator
|-
!! style="text-align:left" | Lambdaregelung
| style="text-align:left" | 2 Sonden
|-
!! style="text-align:left" | Abgasrückführung
| style="text-align:left" | ja
|-
!! style="text-align:left" | Abgasgrenzwerte
| style="text-align:left" | Euro 4
|-
|}
 
==== Füllmengen ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
|-
!! style="text-align:left" width="200" | Motoröl inkl. Ölfilter
| style="text-align:left" width="600" | 3,4 l
|-
!! style="text-align:left" | Kühlmittel
| style="text-align:left" | 5,0 l bis 5,2 l
|-
|}
 
[[Kategorie:Antrieb]]
0
Bearbeitungen