AUA: Unterschied zwischen den Versionen
K |
K |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | = Technische Daten = | ||
+ | ==== Basisdaten ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe6" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="200" | Kennbuchstabe | ||
+ | | style="text-align:left" width="600" | AUA | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Bauart | ||
+ | | style="text-align:left" | Vierzylinder Reihen- Ottomotor | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Hubraum | ||
+ | | style="text-align:left" | 1390 cm³ | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Leistung | ||
+ | | style="text-align:left" | 75 PS - 55 kW bei 5000 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Drehmoment | ||
+ | | style="text-align:left" | 126 Nm bei 3800 1/min | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Bohrung | ||
+ | | style="text-align:left" | 76,5 mm | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Hub | ||
+ | | style="text-align:left" | 75,6 mm | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Zylinderabstand | ||
+ | | style="text-align:left" | 82 mm | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Verdichtung | ||
+ | | style="text-align:left" | 10,5 : 1 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Kraftstoff | ||
+ | | style="text-align:left" | Benzin bleifrei 95 ROZ | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Motor ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe6" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="200" | Baureihe | ||
+ | | style="text-align:left" width="600" | EA111 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Motorblock | ||
+ | | style="text-align:left" | Aluminium | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Kurbelwelle | ||
+ | | style="text-align:left" | Grauguss | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Zylinderkopf | ||
+ | | style="text-align:left" | Aluminium | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Ventile pro Zylinder | ||
+ | | style="text-align:left" | 4 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Ventilbetätigung | ||
+ | | style="text-align:left" | Rollenschlepphebel mit hydraulischem Abstützelement | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Nockenwellen | ||
+ | | style="text-align:left" | 2 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Gewicht nach DIN 70020 A | ||
+ | | style="text-align:left" | 90 kg | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Einspritz- und Zündsystem ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe6" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="200" | Motorsteuergerät | ||
+ | | style="text-align:left" width="600" | Magneti Marelli 4LV | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Einspritzung | ||
+ | | style="text-align:left" | Saugrohr | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Zündanlage | ||
+ | | style="text-align:left" | Ruhende Zündanlage ohne Verteiler, Zentralzündspule, Doppelzündung | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Zündfolge | ||
+ | | style="text-align:left" | 1 - 3 - 4 - 2 | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Saugrohrklappe | ||
+ | | style="text-align:left" | Elektronisches Gasbetätigung 45 mm | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Abgasnachbehandlung ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe6" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="200" | Katalysator | ||
+ | | style="text-align:left" width="600" | Vor- und Hauptkatalysator | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Lambdaregelung | ||
+ | | style="text-align:left" | 2 Sonden | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Abgasrückführung | ||
+ | | style="text-align:left" | ja | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Abgasgrenzwerte | ||
+ | | style="text-align:left" | Euro 4 | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ==== Füllmengen ==== | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- class="hintergrundfarbe6" | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" width="200" | Motoröl inkl. Ölfilter | ||
+ | | style="text-align:left" width="600" | 3,4 l | ||
+ | |- | ||
+ | !! style="text-align:left" | Kühlmittel | ||
+ | | style="text-align:left" | 5,0 l bis 5,2 l | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
[[Kategorie:Antrieb]] | [[Kategorie:Antrieb]] |
Version vom 15. Mai 2010, 08:18 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten
Basisdaten
Kennbuchstabe | AUA |
---|---|
Bauart | Vierzylinder Reihen- Ottomotor |
Hubraum | 1390 cm³ |
Leistung | 75 PS - 55 kW bei 5000 1/min |
Drehmoment | 126 Nm bei 3800 1/min |
Bohrung | 76,5 mm |
Hub | 75,6 mm |
Zylinderabstand | 82 mm |
Verdichtung | 10,5 : 1 |
Kraftstoff | Benzin bleifrei 95 ROZ |
Motor
Baureihe | EA111 |
---|---|
Motorblock | Aluminium |
Kurbelwelle | Grauguss |
Zylinderkopf | Aluminium |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilbetätigung | Rollenschlepphebel mit hydraulischem Abstützelement |
Nockenwellen | 2 |
Gewicht nach DIN 70020 A | 90 kg |
Einspritz- und Zündsystem
Motorsteuergerät | Magneti Marelli 4LV |
---|---|
Einspritzung | Saugrohr |
Zündanlage | Ruhende Zündanlage ohne Verteiler, Zentralzündspule, Doppelzündung |
Zündfolge | 1 - 3 - 4 - 2 |
Saugrohrklappe | Elektronisches Gasbetätigung 45 mm |
Abgasnachbehandlung
Katalysator | Vor- und Hauptkatalysator |
---|---|
Lambdaregelung | 2 Sonden |
Abgasrückführung | ja |
Abgasgrenzwerte | Euro 4 |
Füllmengen
Motoröl inkl. Ölfilter | 3,4 l |
---|---|
Kühlmittel | 5,0 l bis 5,2 l |