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→Blick auf den Geber
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|[[Datei:KNZ Blick auf die Widerstandsbahn.png|600px|thumb|left|Blick auf die Widerstandsbahnen und Schleifer im G162]]
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Wer mit VCDS den Messwertblock 002, Feld 2, als Diagramm aufzeichnet, kann im folgenden Bild sehen, dass es 2 Ausreißer gegen 0V gibt.
Es ist nicht notwendig, dass der KNZ 0V erreicht. Dieser Wert wird während der Fahrt auch nie benötigt Der KNZ arbeitet immer im Bereich von 1,8x bis etwa 3,8xV. Wenn er auf 0V geht, ist die Widerstandsschleifbahn defekt und damit der KNZ. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/75137-12-tdi-any-problem-mit-der-getriebesteuerung/?do=findComment&comment=975435 Beitrag]
Anhand der KNZ Kurve kann man bspw. sehen, wenn er auf 0V durchsackt oder die Flanken beim Öffnen/Schließen der Kupplung auffällig sind. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/75137-12-tdi-any-problem-mit-der-getriebesteuerung/?do=findComment&comment=975427 Beitrag]
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|[[Datei:GGE mit 2 Einbrüchen des KNZ.png|600px|thumb|left|G162 Verlauf mit 2 Einbrüchen auf ~0V]]
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