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__FORCETOC__
= Heckscheibenheizung =
Beim A2 mit Climatronic schaltet das Klimabedienteil die Heckscheibenheizung. Das Relais J9 ist nur bei A2 ohne Climatronic verbaut und ist dann laut Stromlaufplan im Schalter integriert.
In den Bildern ist der Anschlussstecker "F" am Klimabedienteil zu sehen. Die Leitung Weiß liefert Zündplus als Versorgungsspannung für die Heckscheibenheizung (abgesichert über Sicherung SB15-30A).
{|
|[[Datei:Heckscheibenheizung Anschluss an Climatronic 1.JPG|600px|thumb|left|Stecker für Heckscheibenheizung bei Climatronic]]
|-
|[[Datei:Heckscheibenheizung Anschluss an Climatronic 2.JPG|600px|thumb|left|Heckscheibenheizug angeschlossen]]
|}
Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung schaltet das Klimabedienteil dieses Signal auf die Leitung Rot/Schwarz zur Heckscheibenheizung.
Mit einem Multimeter sollten sich folgende Spannungen gegen Masse messen lassen:
{| Class="wikitable"
!Zündung
!Heckscheibenheizung
!Leitung Weiß
!Leitung Rot/Schwarz
|-
|ein
|aus
|12V (Batteriespannung)
|0V
|-
|ein
|ein
|12V (Batteriespannung)
|12V
|}
Man kann noch den Widerstand der Leitung Rot/Schwarz gegen Masse messen um einen Unterbrechung im Kabel auszuschließen. Der Widerstand sollte sehr klein (< 2 Ohm) sein.
= Heckscheibenheizung =
Beim A2 mit Climatronic schaltet das Klimabedienteil die Heckscheibenheizung. Das Relais J9 ist nur bei A2 ohne Climatronic verbaut und ist dann laut Stromlaufplan im Schalter integriert.
In den Bildern ist der Anschlussstecker "F" am Klimabedienteil zu sehen. Die Leitung Weiß liefert Zündplus als Versorgungsspannung für die Heckscheibenheizung (abgesichert über Sicherung SB15-30A).
{|
|[[Datei:Heckscheibenheizung Anschluss an Climatronic 1.JPG|600px|thumb|left|Stecker für Heckscheibenheizung bei Climatronic]]
|-
|[[Datei:Heckscheibenheizung Anschluss an Climatronic 2.JPG|600px|thumb|left|Heckscheibenheizug angeschlossen]]
|}
Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung schaltet das Klimabedienteil dieses Signal auf die Leitung Rot/Schwarz zur Heckscheibenheizung.
Mit einem Multimeter sollten sich folgende Spannungen gegen Masse messen lassen:
{| Class="wikitable"
!Zündung
!Heckscheibenheizung
!Leitung Weiß
!Leitung Rot/Schwarz
|-
|ein
|aus
|12V (Batteriespannung)
|0V
|-
|ein
|ein
|12V (Batteriespannung)
|12V
|}
Man kann noch den Widerstand der Leitung Rot/Schwarz gegen Masse messen um einen Unterbrechung im Kabel auszuschließen. Der Widerstand sollte sehr klein (< 2 Ohm) sein.
