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__FORCETOC__
Die Tankentnehmer der Dieselmodelle haben keine Pumpe und nur zwei elektrische Kontakte für die Tankanzeige. Die Tankentnehmer der Benziner haben eine integrierte Pumpe und vier elektrische Kontakte. 2 dickere Leitungen für die Stromversorgung und 2 dünnere Leitungen für die Tankanzeige.
==Einbaulage = Tankentnehmerkennlinien ===Es gibt zwei verschiedene Tankentnehmerkennlinien , die zueinander gegensätzlich sind.Bei den ersten Modellen sinkt der Widerstand, umso leerer der Tank ist. Bei den neueren Modellen steigt hingegen der Widerstand.
{||- style="vertical-align:top"|[[Datei:Einbaulage Tankentnehmer Benzin.jpg|600px|thumb|left|Einbaulage Tankentnehmer Benzin]]|- style="vertical-align:top"|[[Datei:Einbaulage Tankentnehmer Diesel.jpg|600px|thumb|left|Einbaulage Tankentnehmer Diesel]]|} == Tankentnehmerkennlinien ==Es gibt zwei verschiedene Tankentnehmerkennlinien , die zueinander gegensätzlich sind. Bei den einen sinkt der Widerstand, umso leerer der Tank ist. Bei den anderen steigt hingegen der Widerstand. Das führt dazu, dass nach dem Tanken leer angezeigt wird, und umso mehr man gefahren ist, die Tankanzeige immer voller anzeigt.Diese Problem tritt (insbesondere) dann auf, wenn man den Tankentnehmer oder den Tacho ausgetauscht hat. Mit Hilfe von Dashedit kann man die Tankgeberkennlinien tauschen, siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/48072-fis-again-tankgeberkennlinie/?do=findComment&comment=870015 Beitrag] === Fahrzeuge bis 04. 2002 ====
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= Links =
* [[Kraftstoffbehälter]]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/48072-fis-again-tankgeberkennlinie/?do=findComment&comment=870015 Dashedit]
[[Kategorie:Elektrik]]
