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Änderungen
Anlasser
,keine Bearbeitungszusammenfassung
= Häufige Defekte =
== Anlasser läuft nach ==
Mit zunehmenden Alter kann es passieren, dass der Anlasser nach läuft, sprich, obwohl der Zündschlüssel nach dem Start des Motors los gelassen wird, läuft der Anlasser nach und jault/quietscht auf. Der Grund ist in aller Regel ein [[Anlasser#verdreckter Magnetschalter|verdreckter Magnetschalter]].
== verdreckter Magnetschalter ==
Der Anker wird durch ein Magnetfeld angezogen. Ist der innere Bereich verdreckt, so kann der Anker nicht mehr (vollständig) angezogen werden, oder (öfters) der Anker nicht mehr schnell genug in die Ruhelage zurück kehrtkehren. Kehrt der Anker nicht mehr schnell genug zurück, dann läuft der Anlasser (kurze Zeit) mit Motordrehzahl, was an einem Jaulen/Quietschen zu erkennen/hören ist. Kann der Anker nicht mehr vollständig angezogen werden, können zwei Probleme auftreten.
== defekte/verschmorte Kontakte ==
Verschmorte Kontakte können überprüft werden, in dem 12V (mit einem dicken Kabel) direkt an die Leitung zum Anlasser-Motor gelegt werden. Dreht der Motor (ohne eingespurtes Ritzel) los, dann sind die Kontakte defekt.
Verschmorte Kontakte können zwar gereinigt /sauber geschmirgelt werden, aber in der Regel hilft das nicht lange. Abgebrannte Kontakte sind nicht (wirklich) zu reparieren. Hier hilft nur der Austausch des Magnetschalters.
= Links =