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Der grundsätzliche Aufbau entspricht dem eines normalen Schub-Schraubtrieb-Anlassers mit Planetengetriebe. Aufgrund der vielen Startvorgänge, bedingt durch die Start-Stop-Funktion, ist die Lebensdauer des Anlassers erhöht worden. Dies wurde durch Verstärkungen an der Mechanik und Änderungen der elektronischen Steuerung erreicht.
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|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Anlasser 1.2TDI.jpg|475px|thumb|left|Anlasser vom 1.2 TDI]]
|[[Datei:Anlassersteuergerät.jpg|150px|thumb|left|Anlassersteuergerät vom 1.2 TDI]]
|}
=== Verstärkungen an der Mechanik ===
