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→Tausch des Druckspeichers
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Zum Test des Druckspeichers genügt es, im Stand nach dem Abschalten der Pumpe einige Gänge durchzuschalten, siehe [[https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Messungen_und_Pr%C3%BCfungen_am_automatisierten_Schaltgetriebe_durchf%C3%BChren#Anzahl_Schaltvorg.C3.A4nge Link]]. 4-5 Gangwechsel sind ein Wert für einen guten Druckspeicher. Alles darunter deutet schon auf einen verschlissenen Druckspeicher hin.
Der Wechsel des Druckspeichers selbst ist nicht schwierig und in ca. 10 Minuten zu schaffen. Weil das System dazu drucklos gemacht werden muss, ist sicherzustellen, dass die Hydraulikpumpe in der Zwischenzeit nicht anläuft.
Das kann man erreichen durch:
* Stecker an Hydraulikeinheit abziehen (Versteckt sich unter dem Kühlmittelausgleichsbehälter)
* Abklemmen der Batterie
* Ziehen der Sicherung S279 (rote 20A Sicherung im Geheimfach)
* Zündung aus und Fahrertür geschlossen* Stecker an Hydraulikeinheit abziehen(nicht zuverlässig)
Mit einem 24'er Schlüssel anschließend den Druckspeicher an dessen Oberseite 1/2 Umdrehung öffnen und etwas warten bis sich der Druck abgebaut hat (Ölstand im Vorratsbehälter steigt hierbei an).
