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__FORCETOC__
= Unterholmverkleidung =
Die Unterholmverkleidung ist aus Kunststoff und deckt den "Schweller" ab. Der 1.2 TDI hat eine schmalere Verkleidung, gegenüber den anderen A2s.
Leider haben Werkstätten und der TÜV so ihre Probleme, den A2 an den richtigen Stellen aufzubocken. Gerne wird der A2 an der Unterholmverkleidung angehoben, die dann leicht bricht.
== Ausbau ==
{|
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 1.PNG|500px|thumb|left|Die hinteren 3 Torx 25 Schrauben im vorderen Radlauf entfernen]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 2.PNG|500px|thumb|left|Die unteren Torx 25 Schrauben entfernen]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 3.PNG|500px|thumb|left|Unterholmverkleidung nach unten ziehen (für ausreichend Beleuchtung sorgen)]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 4.PNG|500px|thumb|left|Rastnasen mit dem Schraubendreher nach außen drücken]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 5.PNG|500px|thumb|left|Rastnasen mit dem Schraubendreher nach außen drücken]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 6.PNG|500px|thumb|left|Einstiegsleiste vorsichtig heraus ziehen]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 7.PNG|500px|thumb|left|Seitliche Torx 25 entfernen]]
|}
Beim Ausbau der Einstiegsleisten brechen sehr gerne die Clipse ab.
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|[[Datei:Einstiegsleiste abgebrochene Clipse.JPG|500px|thumb|left|Einstiegsleiste abgebrochene Clipse]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:Einstiegsleiste ausgebrochene Stelle.JPG|500px|thumb|left|Einstiegsleiste ausgebrochene Stelle]]
|}
= Einbau =
Beim Einbau der Einstiegsleisten besteht das Problem, dass die untere vordere Kante der beiden Türen kein Platz lässt, wodurch Kratzer entstehen. Besser wäre es, die Türen lose zu schrauben. Da die beiden Vielzahlschrauben konisch sind, müssen die Türen später nicht ausgerichtet werden.
= Teile =
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|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:N90857301.png|500px|thumb|left|Pass-Schraube N 908 573 01]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:N90821401.png|500px|thumb|left|N 908 214 01]]
|- style="vertical-align:top;"
|[[Datei:N90775001.png|500px|thumb|left|N 907 750 01]]
|}
* 8Z0 853 859A 3FZ Großer Schweller links
* 8Z0 853 860A 3FZ Großer Schweller rechts
* 8Z0 853 985 01C (vorn, lang) Einstiegsleisten li,
* 8Z0 853 995 01C (hinten, kurz) Einstiegsleisten li,
* 8Z0 853 986 01C (vorn, lang) Einstiegsleisten re
* 8Z0 853 996 01C (hinten, kurz) Einstiegsleisten re
= Links =
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]
* [https://a2-freun.de/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=18247 Anleitung Unterholmverkleidung abbauen]
= Unterholmverkleidung =
Die Unterholmverkleidung ist aus Kunststoff und deckt den "Schweller" ab. Der 1.2 TDI hat eine schmalere Verkleidung, gegenüber den anderen A2s.
Leider haben Werkstätten und der TÜV so ihre Probleme, den A2 an den richtigen Stellen aufzubocken. Gerne wird der A2 an der Unterholmverkleidung angehoben, die dann leicht bricht.
== Ausbau ==
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 1.PNG|500px|thumb|left|Die hinteren 3 Torx 25 Schrauben im vorderen Radlauf entfernen]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 2.PNG|500px|thumb|left|Die unteren Torx 25 Schrauben entfernen]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 3.PNG|500px|thumb|left|Unterholmverkleidung nach unten ziehen (für ausreichend Beleuchtung sorgen)]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 4.PNG|500px|thumb|left|Rastnasen mit dem Schraubendreher nach außen drücken]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 5.PNG|500px|thumb|left|Rastnasen mit dem Schraubendreher nach außen drücken]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 6.PNG|500px|thumb|left|Einstiegsleiste vorsichtig heraus ziehen]]
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|[[Datei:Schwellerverkleidung ausbauen 7.PNG|500px|thumb|left|Seitliche Torx 25 entfernen]]
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Beim Ausbau der Einstiegsleisten brechen sehr gerne die Clipse ab.
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|[[Datei:Einstiegsleiste abgebrochene Clipse.JPG|500px|thumb|left|Einstiegsleiste abgebrochene Clipse]]
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|[[Datei:Einstiegsleiste ausgebrochene Stelle.JPG|500px|thumb|left|Einstiegsleiste ausgebrochene Stelle]]
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= Einbau =
Beim Einbau der Einstiegsleisten besteht das Problem, dass die untere vordere Kante der beiden Türen kein Platz lässt, wodurch Kratzer entstehen. Besser wäre es, die Türen lose zu schrauben. Da die beiden Vielzahlschrauben konisch sind, müssen die Türen später nicht ausgerichtet werden.
= Teile =
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|[[Datei:N90857301.png|500px|thumb|left|Pass-Schraube N 908 573 01]]
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|[[Datei:N90821401.png|500px|thumb|left|N 908 214 01]]
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|[[Datei:N90775001.png|500px|thumb|left|N 907 750 01]]
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* 8Z0 853 859A 3FZ Großer Schweller links
* 8Z0 853 860A 3FZ Großer Schweller rechts
* 8Z0 853 985 01C (vorn, lang) Einstiegsleisten li,
* 8Z0 853 995 01C (hinten, kurz) Einstiegsleisten li,
* 8Z0 853 986 01C (vorn, lang) Einstiegsleisten re
* 8Z0 853 996 01C (hinten, kurz) Einstiegsleisten re
= Links =
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]
* [https://a2-freun.de/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=18247 Anleitung Unterholmverkleidung abbauen]
