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Bearbeitungen
Änderungen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
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|Ausfall der Zentralverriegelung (inkl. Fernbedienung mit elektr. Heckschloßbetätigung, Innenraumbeleuchtung)
|Defekter Kondensator im Steuergerät der zentralen Komfortelektrik. Die Stromversorgung bricht zusammen. Im Fehlerspeicher wird der Eintrag "01330 – Zentralsteuergerät für Komfortsystem J393) keine Kommunikation“ abgelegt
|Austausch des Steuergerätes, welches sich im Geheimfach unter dem Fahrerfußraum befindet
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|Beleuchtung des Kombiinstruments hat Fehler oder fällt komplett aus
|Bei den Modelljahren 2001 und 2001 sollte die Beleuchtung bei einschalten beim Einschalten von Stand-/Abblendlicht ansprechen. Ab MJ 2002 werden die Zeiger bei eingeschalteter Zündung beleuchtet, Hintergrundbeleuchtung kommt beim einschalten Einschalten des Stand-/Abblendlichts hinzu. Diese kann beim MJ 2002 jedoch fehlerbehaftet sein.
|Einstellen der Beleuchtung des KI über den Anpasskanal 19. Erste Stelle gibt Einstellung der Beleuchtung an:
0XXXX – Zeiger und Hintergrund werden mit Standlicht eingeschaltet
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|Lenkschloss klemmt oder hakt; Schlüssel lässt sich nicht ins Schloss führen; Beim Abziehen des Schlüssels: Warnsignal für brennendes Licht kommt nicht; Innenleuchte geht nicht an; Schloss rastet nicht ein; Funkfernbedienung geht nur sporadisch; Radio schaltet nicht ab.
|Nach Schlüsselabzug geht die Hubstange des Lenkschlosses nicht vollständig in vorgesehene Position. Ursache kann überschüssiges Fett Fett an der Kontaktfläche vom Lenkanlassschloss zum Lenkschloss-Schliesszylinder sein. Ebenso kann der Kopfstein im Schließzylinder durch schräge Einführung des Schlüssels beschädigt worden sein.|Ggf . Lenkschloss erneuern, sofern dieses Schwergängig schwergängig läuft. Ansonsten ist das Lenkanlassschloss auf übermäßige Fettung im Bereich des Schließzylinders zu überprüfen, die vorhandene Schicht sollte nur sehr dünn sein. Überschüssiges Fett sollte entfernt werden. Auf keinen Fall nachfetten und keine Reinigungs- oder Lösungsmittel verwenden. Beim Entfernen des Fettes vorsichtig vorgehen um eine Beschädigung zu vermeiden.
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|Batterie entlädt sich von selbst
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|Transport-Modus im Radio aktiviert
|Radio zeigt „Transport“, falls FIS vorhanden wird dort „Transportmode“ angezeigt. Zusätzlich bleibt die Innenbeleuchtung beim Öffnen der Türen aus. Bei der Überführung des Fahrzeuges von vom Werk zu zum Händler wird im System (ab MJ 2002) der Transportmodus aktiviert, um die Batterie nicht zu belasten: Radio ohne Funktion, Innenraum-/Kofferraumbeleuchtungen bleiben aus, beim Einschalten der Zündung wird die Innenraumbeleuchtung für ca. 30 Sek aktiviert. Statt „OK“ wird im Kombiinstrument „Transportmode“ angezeigt. Dieser Mode wurde evtl vom Händler vergessen zu deaktivieren.
|Sowohl beim Kombiinstrument als auch beim Radio sollte in der Funktion Anpassung der Anpasskanal 99 auf den Wert „0“ gesetzt werden. (Transportmode aktiv, wenn Wert „1“). Nach einer Fahrtstrecke von 50 km sollte diese Funktion sich von selbst deaktivieren
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|Poltern bei Fahrten über ungleichmäßigem Untergrund und niedrigen Geschwindigkeiten (z.B. Kopfsteinpflaster)
|Störgeräusche aus dem Vorderwagen hörbar. Kann auch bei Lastwechseln auftreten. Eine Resonanz im in der Bewegung des Motorlagers ist die Ursache der Störgeräusche. Spiel im Anschlagtopf des Motorlagers.
|Austausch des Motorlagers: 8Z0 199 167 AG (altes Lager: 8Z0 199 167 AB)
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| Fehler 01206 im Fehlerspeicher
| Im Steuergerät der Klimaanlage ist der Fehler 01206 abgelegt: Signal für Zeitspanne Zündung aus – unplausibles Signal; Fehler lässt sich nach einschalten Einschalten der Zündung nicht löschen. Fehler kommt durch Reset des Kombiinstruments, etwa nach abklemmen Abklemmen der Batterie
|Der Fehler lässt sich erst löschen, wenn der Fehler gestartet wurde. Kurz laufen lassen, Motor ausschalten und Fehler erneut auslesen. Dann löschen.
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| Airbag-Warnlampe leuchtet
| Im Fehlerspeicher ist der Fehler „00588 Zünder für Airbag Fahrerseite – oberer Grenzwert überschritten“ eingetragen. Fehler ist sporadisch oder dauerhaft.
| Rückstellring erneuern, ebenso Leitungssatz des Airbags im Lenkrad. Stecker erneuern, der fahrzeugseitig an den Rückstellring gesteckt wird. (000 979 015 A). Dabei folgendes Folgendes beachten: Airbagarbeiten sind nur durch geschultes Personal vorzunehmen. Besonders auf Sauberkeit achten. Leitungssatz sorgfältig verlegen, damit keine Kabel zwischen Lenkrad und Airbagmodul gelangen. Stecker nur einmal stecken, da die Stecker bei jedem Stecken beschädigt werden und der Kontakt sich veschlechtert. Nur Goldkontakte verwenden.
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| Fehler mit Freisprecheinrichtung
