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[[Bild:Innenraumgeblaese_Ansicht_hinten.jpg|thumb|left|250px|Motor Ansicht hinten]]
* Ansicht von Vorn hinten auf das LüferradMotorlager. Man In das Gleitlager kann dieses Abpressen, um besser an das vorder man nun ebenfalls etwas Öl sickern lassen. Fett oder andere Schmiermittel können in den schmalen Bereich zwischen Welle und Lager zu kommennicht eindringen. Mit etwas GeschickDaher kamen hier ein paar Tropfen Hydrauliköl zum Einsatz, lässt sich das vordere Lager aber da es gerade zur Hand war. Andere hochwertige Öle (Motor-/Getriebeöl) tun hier sicherlich auch ohne Demontage ihren Dienst.|-|[[Bild:Innenraumgeblaese_Ansicht_Rastnasen.jpg|thumb|left|250px|Motor Ansicht hinten]]* Hier nochmal eine Detailansicht auf die Haltenasen in den Gummielementen die den Motor im Gehäuse halten. Beim abschließenden Zusammenbau des Lüferrades ölen Innenraumgebläses müssen diese Rastnasen (Pipette oWir erinnern uns sie sind aus Gummi.ä) wieder herausgepult werden, damit der Motor nicht wieder aus dem Gehäuse fällt. Vorher muss allerdings noch der Stecker für die Stromversorgung eingeclipst werden. Durch die Kabellänge ergibt sich automatisch die korrekte Einbauposition.)
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[[Kategorie:Inneraumgebläse]]
