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__FORCETOC__
[[Bild:Rnse-a2.jpg|350px|right|thumb|RNS-E im A2 (192er)]]
Das Radio-Navigationsgerät "Audi Navigation plusPlus" (intern RNS-E) war ab Werk nie im A2 erhältlich. Höchste
Austattungsstufe im A2 war das RNS-D.
Das RNS-E lässt sich (je nach RNS-E Modell mit mehr oder weniger Klimmzügen) perfekt in den A2 integrieren (Tunnelnavigation, Navihinweise im "großen" FIS, Bedienung über Multifunktionslenkrad) . Außerdem gibts MP3 Wiedergabe von SD Karte (2 Slots) und stimmige Werksoptik.
Das RNS-E wurde ab ca 2003 in verschiedenen Audi-Modellen eingesetzt (A3, A4, A6, R8, Lamborghini Gallardo), im Jahr 2010 erfolgte eine umfangreiche Modernisierung (Teilenummer endet auf 193). "Alte" 192er RNS-E sind leichter mit dem A2 zu verheiratenals "neuere" 193er.
= Übersicht Einbau / Voraussetzungen / notwendige Teile =
* Adapter für Radio-Antennenanschluss (ISO auf Fakra gelb)
* VCDS Diagnosekabel/Software zum Codieren des RNS-E
* Navigations-DVD (läuft auch ohne, aber wer will das schon?)* falls Falls nicht bereits ein Doppel-DIN-Radio verbaut ist:** ein original A2 Doppel-DIN-Rahmen, siehe [[Schalttafel#Umbau_auf_Doppeldin|Umbau auf Doppel-DIN]]** oder extensives Mittelkosolen-Hacking (bei A2 ohne [[Doppel-DIN]]-Werksradio)
** oder ein Doppel-DIN-Einbaurahmen, z.B. aus dem B5/B6 A4, alternativ [https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=47668 Eigenkonstruktion]
** oder ein extensives Mittelkosolen-Hacking (bei A2 ohne [[Doppel-DIN]]-Werksradio)
'''Optional:'''
* Rückfahrsignal zum Radio legen (Bei A2s mit Werksnavi bereits vorhanden bzw. entfällt bei "neueren" 193er RNS-E, bei denen RFSL nicht mehr an C2 vorhanden ist)
* aktiver Geschwindigkeitssignal (GALA) zum RNS-E legen (Entfällt bei "neueren" 193er RNS-E, bei denen V-Signal nicht mehr an B3 vorhanden ist)* Aktiver CAN-Bus-Dolmetscher Adapter (bei "neueren" 193er RNS-E, ohne RFSL an C2und V-Signal an B3)* "Großes" [[FIS ]] zur Darstellung der Radio-Sender, CD- oder MP3 Titel, Navi-Infos oder Telefon-Infos im Tacho* [[Multifunktionslenkrad]] zur Bedienung des Radios und zum aktivieren des [[MultifunktionslenkradSprachdialogsystem]]. Beide (SDS) FIS und Multifunktionslenkrad sind zwar keine Voraussetzung für den Betreib des RNS-E, es läuft auch problemlos ohne, aber machen die Sache "vollständiger/runder". Für das [[Sprachdialogsystem]] (SDS) sollte ein [[Multifunktionslenkrad]] vorhanden sein, damit dies aktiviert werden kann.
= RNS-E Modelle =
* Mk 1,5: Aus Seat Exeo, Teilenummer 3R0 035 192
* Mk II, RNS-E ab 2009/2010: Teilenummer endet auf 193
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|style="vertical-align=top;"|[[Datei:Rnse-a2.jpg|300px|thumb|left|Alternativer Text]]
|style="vertical-align=top;"|[[Datei:RNS-E 193er noch mit CD-TV-Taste.png|300px|thumb|left|RNS-E noch mit CD/TV-Taste (193er)]]
|style="vertical-align=top;"|[[Datei:RNS-E 193er mit Media-Taste.jpg|300px|thumb|left|RNS-E mit Media-Taste (193er)]]
|}
Das RNS-E, dessen Teilenummer auf 192 endet, wurde ca. 2003/2004 eingeführt.
