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'''Getriebekennbuchstabe''' (abkürzung '''GKB''') ist eine dreistellige Buchstabenkombination die ein [[Getriebe]] eindeutig identifiziert.
=== Allgemeines ===
Der Getriebekennbuchstabe gibt Auskunft über das Getriebe. Er ist auf das Getriebegehäuse aufgeprägt. Zusätzlich befindet sich meist noch das Baudatum in der Notation TTMMJ in der Nähe des Kennbuchstabens, manchmal sind auch weitere Informationen ablesbar. Der GKB ist nicht in den Fahrzeugpapieren zu finden, jedoch auf dem [[Datenträger]] im Auto sowie im [[Serviceheft]] vermerkt.
An den MKB sind sämtliche technische Informationen geknüpft, die ein Getriebe ausmachen. So lässt sich die Getriebefamilie, Drehmomentfestigkeit, Übersetzungsverhältnisse, Schaltart, Einbauzeiträume und dergleichen eindeutig ermitteln. Über die genauen Spezifikationen eines Getriebes gibt es vom Hersteller in der Regel keine öffentlich zugängliche technische Dokumentation in Form einer Liste oder ähnlichem, die eine Unterscheidung verschiedener Getriebe im Detail ermöglicht. Über Selbststudienprogramme, Ersatzteilkataloge, Reparaturleitfäden, Werbung, Fachzeitschrieben, Motor/Getriebekombinationen, Mundpropaganda und andere Quellen ist es jedoch bedingt möglich, techische Informationen zu sammeln.
=== Allgemeines ===
Der Getriebekennbuchstabe gibt Auskunft über das Getriebe. Er ist auf das Getriebegehäuse aufgeprägt. Zusätzlich befindet sich meist noch das Baudatum in der Notation TTMMJ in der Nähe des Kennbuchstabens, manchmal sind auch weitere Informationen ablesbar. Der GKB ist nicht in den Fahrzeugpapieren zu finden, jedoch auf dem [[Datenträger]] im Auto sowie im [[Serviceheft]] vermerkt.
An den MKB sind sämtliche technische Informationen geknüpft, die ein Getriebe ausmachen. So lässt sich die Getriebefamilie, Drehmomentfestigkeit, Übersetzungsverhältnisse, Schaltart, Einbauzeiträume und dergleichen eindeutig ermitteln. Über die genauen Spezifikationen eines Getriebes gibt es vom Hersteller in der Regel keine öffentlich zugängliche technische Dokumentation in Form einer Liste oder ähnlichem, die eine Unterscheidung verschiedener Getriebe im Detail ermöglicht. Über Selbststudienprogramme, Ersatzteilkataloge, Reparaturleitfäden, Werbung, Fachzeitschrieben, Motor/Getriebekombinationen, Mundpropaganda und andere Quellen ist es jedoch bedingt möglich, techische Informationen zu sammeln.
